[實用新型]汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置

有效

• 申請號: 201020044766.7
• 申請日: 2010-01-14
• 公開（公告）號: CN201647986U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 王萬波;孫雁鳴;楊宏濱;谷瑞璽
• 申請（專利權）人: 哈爾濱天源石化工程有限責任公司
• 主分類號: B67D7/54
• 分類號: B67D7/54
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種煉油廠、油庫汽車槽車流體裝卸臂使用的對汽油、苯、甲苯、二甲苯等輕質烴類及柴油裝卸汽車槽車時所產生的氣體進行回收的密封裝置。

背景技術：

目前我國對汽油、苯、甲苯、二甲苯等輕質烴類及柴油裝卸汽車槽車時所產生的氣體，多數采用露天排放，少數選用經自我改造的國外密封裝置，很難適應我國汽車槽車車蓋開啟角度小，且有障礙物等特點，密封效果差。

發明內容：

本實用新型的目的是針對我國汽車槽車車裝置開啟角度小，且有障礙物等特點提供一種汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，在不改動汽車槽車蓋結構的情況下，達到密封效果，避免油氣泄漏。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，其組成包括：汽車槽車裝卸臂經上部法蘭連接固定筒體，所述的固定筒體上部連接導氣軟管，所述的固定筒體下面安裝旋轉機構，所述的旋轉機構經下旋轉筒體連接偏心密封裝置座體，所述的偏心密封裝置座體下安裝彈性密封墊，所述的下旋轉筒體上面安裝旋轉把手。

所述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的彈性密封墊的直徑為φ280mm～φ350mm，厚度為15mm～35mm。

所述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的偏心密封裝置座體為偏心結構，偏心尺寸為15mm～50mm。

所述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的旋轉機構為滾珠或軸承，其上具有密封及防塵結構。

有益效果：

1.本實用新型的偏心密封裝置座體為偏心結構，偏心尺寸為15mm～50mm，通過扳動旋轉把手，旋轉機構的旋轉，使偏心密封裝置座體和彈性密封墊避開汽車槽車蓋上障礙物。從而實現在不改動汽車槽車蓋結構的情況下，達到密封效果。

2.本實用新型的彈性密封墊由導靜電、耐低溫-30℃、耐汽油、苯、甲苯、二甲苯等輕質烴類及柴油的高彈性特混材料制成，強化了耐用度、密封效果和安全作用。

3.本實用新型的旋轉機構采用滾珠或軸承，其上有密封及防塵結構，避免了油氣泄漏。

4.本實用新型由汽車槽車14的裝卸臂10攜帶，坐落在槽車罐口9上。通過旋轉把手5扳動旋轉結構4，使偏心密閉裝置座體2避開槽車蓋12上障礙物11，落到槽車罐口9上實現密封。油料經裝卸臂10和裝卸臂垂管13裝卸槽車過程中產生的氣體，經偏心旋轉密閉裝置2后，由導氣軟管8進入油氣回收外管線。裝卸工作完成后，操作旋轉把手，轉動旋轉機構，裝卸臂攜帶本實用新型升起。

附圖說明：

附圖1是本產品的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，其組成包括：汽車槽車裝卸臂10，所述的汽車槽車裝卸臂10連接上部法蘭7，所述的上部法蘭7下面安裝固定筒體6，所述的固定筒體6上部連接導氣軟管8，所述的固定筒體6下面安裝旋轉機構4，所述的旋轉機構4連接下旋轉筒體3，所述的下旋轉筒體3下面安裝偏心密封裝置座體2，所述的偏心密封裝置座體2下安裝彈性密封墊1，所述的下旋轉筒體上面安裝旋轉把手5。

實施例2：

上述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的彈性密封墊1的直徑為φ280mm～φ350mm，厚度為15mm～35mm。

實施例3：

上述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的偏心密封裝置座體2為偏心結構，偏心尺寸為15mm～50mm。

實施例4：

上述的汽車槽車裝卸臂油氣回收偏心旋轉密閉裝置，所述的旋轉機構4為滾珠或軸承，其上具有密封及防塵結構。