[實用新型]一種不產(chǎn)生異響的減振器夾箍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020033245.1
• 申請日: 2010-01-18
• 公開（公告）號: CN201588845U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 全湜倩;臧錫臣;柴文鈞
• 申請（專利權）人: 上海匯眾薩克斯減振器有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

[技術領域]

本實用新型涉及一種減振器夾箍技術領域，具體的說是一種不產(chǎn)生異響的減振器夾箍。

[背景技術]

目前國內大多數(shù)的車輛在原地轉向時減振器偶爾會發(fā)出異響，這是由于減振器在使用時，其減振器夾箍在長時間的應力作用下導致夾箍變形所產(chǎn)生的。

[發(fā)明內容]

本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足，提供了一種不產(chǎn)生異響的減振器夾箍。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型設計了一種不產(chǎn)生異響的減振器夾箍，包括夾箍套筒，夾箍羊角，夾箍內襯，其特征在于：夾箍套筒上設有一組左右對稱的長方形焊接槽近夾箍套筒與夾箍羊角連接處，焊接槽為豎條狀垂直于夾箍底面。

本實用新型同現(xiàn)有技術相比，通過改變焊接槽的位置，來減少夾箍因應力過大而產(chǎn)生的變形及疲勞強度降低，從而達到消除異響結果。

[附圖說明]

圖1為現(xiàn)有減振器夾箍主視圖。

圖2為現(xiàn)有減振器夾箍俯視圖

圖3為本實用新型主視圖。

圖4為本實用新型俯視圖。

參見圖1至圖4，1為夾箍外筒；2為夾箍羊角；3焊接槽；4為夾箍內襯。

[具體的實施方式]

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖1和圖2所示為現(xiàn)有技術：

夾箍套筒1處上設有一組焊接槽3，焊接槽3為橫條狀，且與夾箍底面平行，位于夾箍套筒1外圓開口的中心處，此點為應力較集中的位置，所以當夾箍在長時間工作時，可能會產(chǎn)生疲勞失效和較大的夾箍變形等問題。

如圖3和圖4所示為改進后技術：

夾箍套筒1上設有一組左右對稱的長方形焊接槽3近夾箍套筒1與夾箍羊角2連接處，焊接槽3為豎條狀垂直于夾箍底面，通過改變焊接槽3的位置來避開應力較集中的點，從而提高夾箍的疲勞強度，在消除異響的同時減少材料的消耗并減輕重量。