[實用新型]氣體輸送管路穩流裝置

無效

• 申請號: 201020033072.3
• 申請日: 2010-01-14
• 公開（公告）號: CN201615340U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 陳志欽;鄭建忠;黃立新
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F17D5/00
• 分類號: F17D5/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本實用新型涉及氣體輸送管路內氣壓及流量的控制技術，更具體地說，涉及一種氣體輸送管路穩流裝置。

背景技術

請參閱圖1所示，目前，氣體的輸送大多依靠金屬管路，并根據所需壓力、流量、輸送距離以及壓力損耗的不同，來選擇不同的氣源壓力和管路直徑。但是，當氣源壓力的發生變動、管路1不密封帶來的漏氣以及氣體使用終端設備2(如氧槍等)的開啟、停止或者調節氣體流量過程中，都可能造成氣體輸送管路1內的氣壓和流量發生較大程度的波動。而使用這些氣體的終端設備2和場所往往對輸送氣體的壓力、流量有一定要求，如果波動程度過大，或者氣體的壓力、流量達不到所需要求，就容易造成終端設備2的緊急停止或功能失效，給生產的穩定性、安全性以及流暢性帶來影響。并且，若波動造成的管路1氣壓過高，會產生較大的瞬間沖擊力，并造成終端設備2負荷過載，從而存在嚴重的安全隱患。

目前，還沒有專門用于緩沖管路氣體壓力及流量變化的儀器，同樣也沒有行之有效的方法用以控制管路內氣體發生的波動，從而導致生產事故時有發生。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述的缺點，本實用新型的目的是提供一種氣體輸送管路穩流裝置，該穩流裝置能夠對管路內的氣體壓力及流量變化進行自動緩沖和穩流，從而避免對終端設備及生產造成不良影響。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

該氣體輸送管路穩流裝置連接設于氣體輸送管路上，包括本體、將本體內部分隔成相互密封的上下兩個空腔并能夠上下活動的緩沖板、緩沖氣體供給機構，本體兩端設有與氣體輸送管路及上空腔相連通的進氣管和出氣管，緩沖氣體供給機構通過管道伸入下空腔內。

所述的本體內設有用于上下兩個空腔密封的水密封槽，水密封槽內側還設有溢流回水槽，所述的緩沖板兩端設于水密封槽內。

該穩流裝置還包括供水機構，供水機構通過管道分別與水密封槽、溢流回水槽連通。

所述的溢流回水槽內還設有液位計。

所述的下空腔上還連有帶放空閥的緩沖氣體放空管。

所述的供水機構上還連有帶放空閥的泄漏氣體放空管。

所述的進氣管上設有流量計，所述的出氣管上還設有過濾器。

在上述技術方案中，本實用新型的氣體輸送管路穩流裝置包括本體、將本體內部分隔成相互密封的上下兩個空腔并能夠上下活動的緩沖板、緩沖氣體供給機構，本體兩端設有與氣體輸送管路及上空腔相連通的進氣管和出氣管，緩沖氣體供給機構通過管道伸入下空腔內。該穩流裝置通過下空腔內的緩沖氣體帶動緩沖板上下活動，對上空腔即氣體輸送管路內的氣壓及流量進行自動緩沖調節，從而起到穩流作用，避免對終端設備及生產造成不良影響。

附圖說明

圖1是現有技術的氣體輸送管路及終端設備的結構示意圖；

圖2是本實用新型的氣體輸送管路穩流裝置的安裝示意圖；

圖3是本實用新型的穩流裝置的結構示意圖；

圖4是圖3中的A部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。