[實用新型]一種地鐵故障數據自動采集糾錯裝置

無效

• 申請號: 201020032941.0
• 申請日: 2010-01-12
• 公開（公告）號: CN201590826U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 裘潤東;唐肖敏
• 申請（專利權）人: 上海大陸信息服務有限公司
• 主分類號: H04B7/26
• 分類號: H04B7/26;B61C17/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 黃志達;謝文凱

1.一種地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，包括車載數據采集器、車載移動無線收發器、地面固定無線收發器、后端控制PC和終端服務器，其特征在于，所述的車載數據采集器和車載移動無線收發器位于地鐵車廂上；所述的地面固定無線收發器、后端控制PC和終端服務器位于車站或車庫中；所述的車載數據采集器與所述的車載移動無線收發器連接，用于采集地鐵的運行數據；所述的車載移動無線收發器采用無線通訊方式和所述的地面固定無線收發器實現數據交換；所述的地面固定無線收發器與所述的后端控制PC連接；所述的后端控制PC與所述的終端服務器連接；所述的后端控制PC用于控制所述的車載數據采集器、車載移動無線收發器和地面固定無線收發器；所述的終端服務器用于存儲采集到的數據。

2.根據權利要求1所述的地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，其特征在于，所述的車載數據采集器、車載移動無線收發器和地面固定無線收發器均采用單片機Atmage128/128L作為其控制CPU；所述的車載移動無線收發器和地面固定無線收發器采用與其各自單片機Atmage128/128L相連的無線數傳模塊實現兩者之間的無線通訊；所述的車載移動無線收發器有兩個無線通訊通道；所述的地面固定無線收發器有一個無線通訊通道。

3.根據權利要求1所述的地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，其特征在于，所述的每一節地鐵車廂內設置兩臺所述的車載數據采集器；所述的車載數據采集器有三個數據采集點，并通過RS232通訊方式采集數據。

4.根據權利要求1所述的地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，其特征在于，所述的車載數據采集器分為五種類型，分別為：第一數據采集器、第二數據采集器、第三數據采集器、第四數據采集器、第五數據采集器，其中，第一數據采集器負責采集地鐵的ACU數據，第二數據采集器負責采集地鐵的DBU、BECU數據，第三數據采集器負責采集地鐵的CCU、ACU、BECU數據，第四數據采集器負責采集地鐵的TCU、DBU數據，第五數據采集器負責采集地鐵的ACU、BECU數據。

5.根據權利要求1所述的地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，其特征在于，所述的車載數據采集器通過RS485通訊方式與所述的車載移動無線收發器實現數據交換；所述的地面固定無線收發器通過RS485通訊方式與所述的后端控制PC實現數據交換。

6.根據權利要求2所述的地鐵故障數據自動采集糾錯裝置，其特征在于，所述的無線數傳模塊采用半雙工無線通信，提供透明的數據接口，并具有信道編碼糾錯功能和看門狗實時監控功能。