[實(shí)用新型]充氣船用舵片的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020026496.7
• 申請(qǐng)日: 2010-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN201614010U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡俊宗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞虎邦五金塑膠制品有限公司
• 主分類號(hào): B63H25/38
• 分類號(hào): B63H25/38
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 彭長(zhǎng)久

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水上活動(dòng)裝備之充氣船領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便的充氣船用舵片的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

充氣船乃一種重要的水上活動(dòng)裝備，充氣船被充足氣體后即可在水上操舟活動(dòng)，而當(dāng)泄放掉其內(nèi)腔空氣后，亦可縮小其空間體積，而便于人們的攜帶、運(yùn)輸和收藏。充氣船可作為執(zhí)行水上巡邏、救生救溺、溪湖垂釣等使用，此外，隨著水上運(yùn)動(dòng)的盛行，充氣船愈來愈受到水上運(yùn)動(dòng)愛好者的喜愛。

在充氣船的各配件中，舵片是其必不可少的重要部件之一，舵片通常被安裝于充氣船的底部，起到航行導(dǎo)向之關(guān)鍵作用。如圖1所示，為一種目前市面上所常見的舵片固定結(jié)構(gòu)，其系包括有分體設(shè)置的一固定座40和一舵片50，其中該固定座40起到舵片50與充氣船體之間的連接作用，固定座40被牢固粘附于充氣船體上不能取下，其具有較小的高度而可隨充氣船體一體收拆；舵片50則以可拆裝的方式安裝于該固定座40上，當(dāng)充氣船被充足氣體使用時(shí)，需要將該舵片50安裝于固定座上使用；當(dāng)充氣船被泄氣而收縮時(shí)，舵片50便可從固定座40上拆下收藏，便于下次的使用。

然而，前述傳統(tǒng)之舵片50的固定結(jié)構(gòu)雖可實(shí)現(xiàn)舵片50之拆裝式固定的基本功能，但是于實(shí)際使用時(shí)卻發(fā)現(xiàn)其仍存在有自身結(jié)構(gòu)和使用性能上的不足。具體而言，如圖1所示，由于該舵片50與固定座40之間系通過兩組固定式第一勾部41和第二勾部51彼此卡勾連接，如此，當(dāng)用戶欲將舵片50從充氣船體上取下時(shí)，必需等待充氣船體泄氣后，才能將該固定座40扭曲變形以解除該第一勾部41與第二勾部51的卡勾連接，從而取下舵片50，而不能在充氣船被充足氣體的狀態(tài)下取下舵片50，使舵片50的拆裝存在一定的局限性，給用戶的使用帶來諸多不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便的充氣船用舵片的固定結(jié)構(gòu)，其可有效解決舵片的拆裝便利性問題，克服前述現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種充氣船用舵片的固定結(jié)構(gòu)，包括有舵片和可固裝于充氣船體上的固定座，于舵片下端部設(shè)置有兩第一勾部，舵片利用該兩第一勾部可拆裝式卡勾于該固定座上，其中至少一第一勾部卡勾于一可于固定座上拆下的銷閂上。

作為一種優(yōu)選方案，所述固定座上設(shè)置有一向上開口的長(zhǎng)條容置槽，舵片的下端部嵌裝于該長(zhǎng)條容置槽中，長(zhǎng)條容置槽的一側(cè)設(shè)置有一固定式第二勾部，該銷閂橫向架設(shè)于長(zhǎng)條容置槽的另一側(cè)；所述舵片之其中一第一勾部卡勾于該第二勾部上，舵片的另一第一勾部卡勾于該銷閂上。

作為一種優(yōu)選方案，所述銷閂包括有彼此螺合對(duì)接的一螺釘件和一套筒件，該螺釘件包括有一體連接的螺絲頭和具有外螺紋的螺桿部，該套筒件包括有一體連接的螺絲頭和具有內(nèi)螺紋的圓筒體，該螺桿部螺合于圓筒體中。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其主要系采用可于固定座上拆下的銷閂來與舵片上的第一勾部配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)于舵片的可拆裝式安裝固定，藉此，只需拆下或裝上該銷閂即可對(duì)應(yīng)地實(shí)現(xiàn)舵片的鎖固與松開，對(duì)于舵片的拆裝，在充氣船體保持有充氣擴(kuò)展和泄氣收縮兩種情形下均可簡(jiǎn)單完成，使得舵片的拆裝變得更為靈活和方便。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明：

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)之舵片固定結(jié)構(gòu)的一截面示圖；

圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的組裝立體示圖；

圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例的分解圖；

圖4是本實(shí)用新型之實(shí)施例的截面示圖；

圖5是圖4中M-M位置處的截面放大示圖。

附圖標(biāo)識(shí)說明：

10、固定座

11、基板????????????????????12、凸雹

13、長(zhǎng)條容置槽??????????????14凸臺(tái)

15、第二勾部????????????????16、貫穿孔

20、舵片

21、缺口????????????????????22、第一勾部

30、銷閂

31、螺釘件

311、螺絲頭????????????????312、螺桿部

32、套筒件?????????????????321、螺絲頭

322、圓筒體

40、固定座?????????????????41、第一勾部

50、舵片???????????????????51、第二勾部

具體實(shí)施方式：