[實用新型]一種將電纜橋架安裝在壓型鋼板上的裝置

有效

• 申請號: 201020026467.0
• 申請日: 2010-01-11
• 公開（公告）號: CN201610975U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 袁皓;胡云霞;劉輝;蔡傳衛;張爽;林幫文
• 申請（專利權）人: 廣東省電力設計研究院;華能國際電力股份有限公司
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

【技術領域】

本實用新型涉及一種用于安裝固定的裝置，特別是一種將電纜橋架安裝在壓型鋼板上的裝置。

【背景技術】

在電力系統中，作為電力電纜載體的電纜橋架被廣泛應用于電纜敷設的主通道。在電纜敷設過程中，電纜橋架常以墻壁、樓板、鋼梁等作為承重受力體。壓型鋼板是薄鋼板經冷壓或冷軋成型的鋼材，當作為墻面材料時常用板厚為0.4～1.6毫米。隨著電纜橋架和壓型鋼板的廣泛應用，電纜橋架需要固定于壓型鋼板上的場合經常出現在建筑、工礦、廠房、隧道、橋梁等各種需要敷設電纜和應用壓型鋼板的場所。但由于壓型鋼板厚度薄且表面有防腐防銹涂料，而電纜橋架卻是體積大，重量重，常常每米重量超過100公斤(包括橋架及電纜)，所以橋架無法直接以焊接或螺接的方法固定于壓型鋼板上。在以往的工程施工中，一般為在壓型鋼板一側加裝鋼梁作為承重受力體(例如以壓型鋼板作為屋面，則在屋面下方加裝鋼梁)，然后在鋼梁上焊接立柱，立柱通過壓型鋼板上的開孔延伸至壓型鋼板的另一側，再把橋架焊接固定在立柱上，如圖1所示。該方法雖然可靠牢固，但施工工序繁復而且成本很高，不但需要加裝受力的鋼梁，焊接立柱，而且還要在壓型鋼板上開孔，待橋架安裝完畢后再進行密封及填補開孔的縫隙，不僅沒有利用到壓型鋼板，而且還對壓型鋼板的結構造成一定破壞。

因此，需要一種新型連接方式，能簡化施工過程且降低成本，實現材料的充分利用。

【發明內容】

本實用新型的目的是提供一種能充分利用壓型鋼板，且施工簡單并能節約成本的將電纜橋架安裝在壓型鋼板上的裝置。

本實用新型是這樣實現的：

一種將電纜橋架安裝在壓型鋼板上的裝置，包括∏型連接夾件，其側面為夾片，通過下端開口夾住壓型鋼板，頂端與電纜橋架連接。

為進一步提高夾緊力，在連接夾件的夾片上設置有螺栓開孔，并安裝有螺栓。

連接夾件的頂部與兩側面夾片呈直角設置。有利于力的傳遞。

連接夾件的夾片的最下端為開放式設置。對壓型鋼板的夾持部分在夾片的下部，但并不是最下端。使與壓型鋼板接觸的部分不是尖角，有利于保護壓型鋼板上的防腐防銹涂料。

連接夾件的夾片的中部向外突起。用以更好的施加夾持力。

連接夾件的材料為高強度不銹鋼。

該固定裝置還包括鋼制型材，鋼制型材安裝在連接夾件的頂端，通過鋼制型材與電纜橋架相連接。

鋼制型材可為槽鋼或扁鋼。

本實用新型的有益效果為：

(1)結構簡單，施工簡便，實現了材料的充分利用，并節約了成本，且不會破壞壓型鋼板的結構及其表面的防腐防銹涂料；

(2)安裝靈活，可以根據不同重量的橋架安裝不同數量的連接夾件以保證安裝的牢固可靠；

(3)安裝速度快，提高施工效率。

【附圖說明】

圖1；背景技術中電纜橋架的安裝方式；

圖2：本實用新型的電纜橋架與壓型鋼板的安裝方式；

圖3：本實用新型中連接夾件的結構圖。

其中：

1、電纜橋架；2、壓型鋼板；3、鋼梁；4、連接夾件；5、緊固螺栓；6、槽鋼；7、壓型鋼板與連接夾件間接觸點；8、立柱。

【具體實施方式】

如圖2所示，一種將電纜橋架安裝在壓型鋼板上的裝置，包括∏型連接夾件4，其側面為夾片，通過下端開口夾住壓型鋼板2，頂端與電纜橋架1連接。

在連接夾件4的夾片上設置有螺栓開孔，并安裝有緊固螺栓5。該裝置還包括鋼制型材，本實施例中采用槽鋼6，該槽鋼6安裝在連接夾件4的頂端，通過槽鋼6與電纜橋架1相連接。

結合圖3，連接夾件4的頂部與兩側面夾片呈直角設置。有利于力的傳遞。

連接夾件4的夾片的最下端為開放式設置。對壓型鋼板的夾持部分在夾片的下部，但并不是最下端。使與壓型鋼板2接觸的部分不是尖角，有利于保護壓型鋼板上的防腐防銹涂料，圖2中的7表示壓型鋼板與連接夾件間接觸點。

連接夾件4的夾片的中部向外突起。用以更好的施加夾持力。連接夾件4的材料為高強度不銹鋼。

連接夾件4以兩個為一組，在連接夾件的頂端固定槽鋼6，槽鋼6與電纜橋架1連接。連接夾件4上設置有緊固螺栓5。連接夾件的結構如圖3所示：頂部與夾片垂直，夾片的中部向外突起，最下端向外翹起。

具體安裝時的操作步驟如下：

(1)在壓型鋼板的波峰上成對安裝連接夾件；

(2)用緊固螺栓將連接夾件夾緊；

(3)在連接夾件頂部焊接槽鋼；

(4)在槽鋼上焊接電纜橋架。