[實用新型]設(shè)有上、下滑輪的氣密推拉窗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020022860.2
• 申請日: 2010-01-08
• 公開（公告）號: CN201666085U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 壽鐵軍
• 申請（專利權(quán)）人: 壽鐵軍
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00;E06B7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種推拉窗，尤其是涉及一種設(shè)有上、下滑輪的氣密推拉窗。?

背景技術(shù)

隨著人們的生活水平的提高，居住條件的改善，對窗子的要求也越來越高，有采用復(fù)合玻璃的環(huán)境節(jié)能型窗，有采用隔熱冷膠條的保溫窗，有的是推拉窗，有的是來開窗，目前市面上采用的既可推拉又可來開的窗子所存在的氣點是窗子容易變形，對整個窗的結(jié)構(gòu)功能帶來了許多問題，特別是造成安全隱患，其氣密、節(jié)能等方面也有影響。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述窗子所存在的缺點，提供一種設(shè)計更合理的設(shè)有上、下滑輪的氣密推拉窗。?

為了達到上述目的，本實用新型主要是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。本實用新型主要由推拉窗的上、下窗框及與其配套設(shè)置的推拉窗門所組成，窗框為高底雙滑道結(jié)構(gòu)型材，上、下窗框上分別設(shè)有上滑槽頂部軌道和下滑槽底部軌道，所述的推拉窗門的上、下分別設(shè)有上部輪子架和下部輪子架，在上部輪子架內(nèi)設(shè)有上部頂滑輪，上部頂滑輪的輪槽與上滑槽頂部軌道相接觸，下部輪子架內(nèi)設(shè)有下部滑輪，下部滑輪的滑槽與下滑槽底部軌道相接觸，下部輪子架外設(shè)有下部滑?塊，下部滑塊與設(shè)于窗門上的下滑槽頂部軌道相接觸。上、下窗框與推拉窗門之間還設(shè)有噴絨膠條。?

本實用新型的另一實施例是在推拉窗門的上部設(shè)的二個橫向輪子，二個橫向輪子分別與設(shè)于上窗框內(nèi)的二條上滑槽頂部軌道相接觸。?

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)點和進步。(1)結(jié)構(gòu)合理。本實用新型在推拉窗門的上、下部都設(shè)有滑輪作為穩(wěn)固窗扇，使窗扇不能往上提起，滑動更加輕松自如，在有風(fēng)時不擺動，不會發(fā)出聲音，同時也起到很好的防盜作用，使窗門氣密性及隔音、隔熱性大大提高，是一種非常節(jié)能的環(huán)保的窗門。(2)本實用新型在上部設(shè)有滑輪，有豎向滑輪和橫向滑輪兩種，滑輪設(shè)有滑輪架組件，固定在窗門上部和下部，使窗門在推拉使用時不會滑出掉下，非常安全。(3)本實用新型采用三元乙丙噴絨膠條，窗門的四周及中間都采用雙道密封，使窗門推拉時無噪聲以及關(guān)窗時無碰撞的聲音。?

本實用新型適用于推拉窗。?

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的描述。?

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)剖示圖。?

圖2為本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)圖。?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型主要由推拉窗的上、下窗框1、12及與其配套設(shè)置的推拉窗門6所組成，窗框1、12為高底雙滑道結(jié)構(gòu)型材，上、下窗框1、12上分別設(shè)有上滑槽頂部軌道2和下滑槽底部軌道11，所述的推拉窗門6的上、下分別設(shè)有上部輪子架5和下部輪子架9，在上部輪子架5內(nèi)設(shè)有上部頂滑輪4，上部頂滑輪4的輪槽與上滑槽頂部軌道2相接觸，下部輪子架9內(nèi)設(shè)有下部滑輪10，下部滑輪10的滑槽與下滑槽底部軌道11相接觸，下部輪子架9外設(shè)有下部滑塊8，下部滑塊8與設(shè)于窗門上的下滑槽頂部軌道7相接觸。上、下窗框1、12與推拉窗門6之間還設(shè)有噴絨膠條3、13。

如圖2所示，本實用新型在推拉窗門6的上部設(shè)的二個橫向輪子14，二個橫向輪子14分別與設(shè)于上窗框1內(nèi)的二條上滑槽頂部軌道16相接觸。?

本實用新型適用于推拉窗。?