[實(shí)用新型]手提式四沖程汽油機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020022791.5
• 申請(qǐng)日: 2010-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201635790U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧啟華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫力錦科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01M1/06
• 分類(lèi)號(hào): F01M1/06;F01M9/10;F01M13/04
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種小型四沖程汽油機(jī)，尤其是一種手提式四沖程汽油機(jī)。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)外一些著名的相關(guān)企業(yè)都在開(kāi)發(fā)手持式四沖程汽油機(jī)，以替代能耗高、排放污染嚴(yán)重的二沖程汽油機(jī)，但存在的普遍問(wèn)題是體積偏大、成本偏高、潤(rùn)滑系統(tǒng)不完善、曲軸室內(nèi)廢氣排放不合理，這就造成了機(jī)油反噴、燒機(jī)油、潤(rùn)滑不良、高速熄火、功率低等一系列缺陷，使目前手持式四沖程汽油機(jī)的普及和推廣受到相應(yīng)制約。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種小型化、輕量化、以滿(mǎn)足手持式機(jī)械的特點(diǎn)、使機(jī)油潤(rùn)滑和廢氣通道更趨合理、避免了機(jī)油的反噴和燒損的手提式四沖程汽油機(jī)。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述手提式四沖程汽油機(jī)，包括在箱體上設(shè)置的機(jī)油室、軸承座、氣缸體、凸輪室與曲軸室，在箱體外殼上設(shè)有空濾器座，在機(jī)油室上安裝有油箱蓋，氣缸體具有缸頭罩，在氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞，在氣缸體上設(shè)有氣門(mén)，在凸輪室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有凸輪，在曲軸室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有曲軸，所述活塞鉸接在曲軸上，氣缸體頂部與缸頭罩組成搖臂室，搖臂室內(nèi)鉸接有搖臂，搖臂的一端與氣門(mén)鉸接，搖臂的另一端與推桿的頂端鉸接，推桿的底端連接有挺柱，所述挺柱與凸輪相接觸，在曲軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與凸輪嚙合，在曲軸上開(kāi)設(shè)有中心孔，在機(jī)油室上設(shè)有進(jìn)油管，中心孔與進(jìn)油管連通，搖臂室與凸輪室通過(guò)推桿導(dǎo)孔連通，搖臂室與曲軸室通過(guò)單向閥連通，搖臂室通過(guò)回油孔與機(jī)油室連通，凸輪室通過(guò)油霧回氣管與機(jī)油室連通，氣缸體的壁體上設(shè)有吸油孔。

在空濾器座上設(shè)有油氣分離室，油氣分離室與機(jī)油室之間連接有廢氣管，在油氣分離室與曲軸室之間設(shè)有回油管，處于油氣分離室內(nèi)的一段回油管內(nèi)安裝有鴨嘴閥，處于曲軸室內(nèi)的一段回油管內(nèi)安裝有活塞閥。

在軸承座上設(shè)有簧片單向閥。

本實(shí)用新型由于在結(jié)構(gòu)上增加了旋轉(zhuǎn)進(jìn)油閥、簧片單向閥、活塞閥與鴨嘴閥；在空濾器上增加了油氣分離室，使機(jī)油潤(rùn)滑和廢氣通道更趨合理，避免了機(jī)油的反噴和燒損，具有小型化、輕量化、以滿(mǎn)足手持式機(jī)械的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的右視圖。

圖3為本實(shí)用新型的機(jī)油、廢氣通道循環(huán)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的油氣走向原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型主要由箱體1、油霧回氣管2、機(jī)油室3、軸承座4、進(jìn)油管5、中心孔6、曲軸7、油箱蓋8、氣缸體9、活塞10、氣門(mén)11、缸頭罩12、搖臂室13、搖臂14、推桿15、推桿導(dǎo)孔16、挺柱17、凸輪18、凸輪室19、曲軸室20、管彎頭21、吸油孔22、廢氣管23、回油管24、鴨嘴閥25、油氣分離室26、空濾器座27、單向閥28、回油孔29、簧片單向閥30、活塞閥31與主動(dòng)齒輪32等部件構(gòu)成。

手提式四沖程汽油機(jī)，包括在箱體1上設(shè)置的機(jī)油室3、軸承座4、氣缸體9、凸輪室19與曲軸室20，在箱體1外殼上設(shè)有空濾器座27，在機(jī)油室3上安裝有油箱蓋8，氣缸體9具有缸頭罩12，在氣缸體9內(nèi)設(shè)有活塞10，在氣缸體9上設(shè)有氣門(mén)11，在凸輪室19內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有凸輪18，在曲軸室20內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有曲軸7，所述活塞10鉸接在曲軸7上，氣缸體9頂部與缸頭罩12組成搖臂室13，搖臂室13內(nèi)鉸接有搖臂14，搖臂14的一端與氣門(mén)11鉸接，搖臂14的另一端與推桿15的頂端鉸接，推桿15的底端連接有挺柱17，所述挺柱17與凸輪18相接觸，在曲軸7上安裝有主動(dòng)齒輪32，所述主動(dòng)齒輪32與凸輪18嚙合，在曲軸7上開(kāi)設(shè)有中心孔6，在機(jī)油室3上設(shè)有進(jìn)油管5，中心孔6與進(jìn)油管5連通，搖臂室13與凸輪室19通過(guò)推桿導(dǎo)孔16連通，搖臂室13與曲軸室20通過(guò)單向閥28連通，搖臂室13通過(guò)回油孔29與機(jī)油室3連通，凸輪室19通過(guò)油霧回氣管2與機(jī)油室3連通，氣缸體9的壁體上設(shè)有吸油孔22。

在空濾器座27上設(shè)有油氣分離室26，油氣分離室26與機(jī)油室3之間連接有廢氣管23，在油氣分離室26與曲軸室20之間設(shè)有回油管24，處于油氣分離室26內(nèi)的一段回油管24內(nèi)安裝有鴨嘴閥25，處于曲軸室20內(nèi)的一段回油管24內(nèi)安裝有活塞閥31。

在軸承座4上設(shè)有簧片單向閥30。