[實用新型]超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機無效
| 申請號: | 201020022622.1 | 申請日: | 2010-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN201645307U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 沈建明;李志聯;湯偉炳;沈燕;陳志方;徐國信 | 申請(專利權)人: | 常州兆邦液壓成套設備有限公司 |
| 主分類號: | B24B29/06 | 分類號: | B24B29/06 |
| 代理公司: | 常州市天龍專利事務所有限公司 32105 | 代理人: | 周建觀 |
| 地址: | 213012 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超長 超大 直徑 液壓缸 活塞桿 拋光機 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械加工設備領域,特別涉及一種對超長超大直徑液壓缸活塞桿外圓表面進行拋光的專用設備。
背景技術
隨著我國機械加工工業的發展,很多工程領域會遇到加工超長長度和超大直徑的軸類零件,例如水利工程的水庫閘門和船閘液壓缸內的活塞桿,其加工工藝為車削和磨削,最后還需對其外圓表面進行拋光加工,由于這些活塞桿短則十多米,長則20~30米,拋光的加工切削量又在1mm之內,加工困難,目前沒有對于這種超長超大直徑液壓缸活塞桿外圓表面進行拋光的專用設備;傳統拋光除了手工拋光外,還有利用普通臥式車床進行拋光,即將拋光材料包裹于車床刀架的刀具上,利用拖板縱向和橫向進給對工件進行拋光,由于普通臥式車床的拖板是由車床的絲杠帶動的,而絲杠又與車床的主軸聯動,也就是拖板的右左縱向進給和主軸的正轉與反轉相對應,這樣就不能在主軸朝一個方向旋轉時,拋光器對工件外圓進行左右來回自如地磨削,利用普通臥式車床進行拋光方法只能適用于短小工件,對于20多米長的超長超大直徑液壓缸活塞桿,操作不便,加工精度難以保證,不能適用。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,操作方便,且能保證拋光質量的超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機。
實現上述目的的技術方案是:一種超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機,包括床身、主軸箱、卡盤、尾座和頂尖,床身上具有兩條縱向導軌,即操作側導軌和操作對側導軌,操作側的導軌下方置有一條縱向齒條;兩條縱向導軌上方滑動連接一進給機構,所述進給機構包括縱向進給組件和橫向進給組件;所述縱向進給組件包括大拖板和傳動齒輪,大拖板與兩條縱向導軌滑動連接,傳動齒輪與縱向齒條相嚙合;所述橫向進給組件包括小拖板、設置在小拖板上的上導軌和設置在大拖板上的下導軌,上導軌與下導軌滑動配合。
所述縱向進給組件還包括縱向進給電機和減速箱,減速箱置于大拖板操作側且位于大拖板下方,減速箱輸入軸與縱向進給電機輸出軸傳動連接,傳動齒輪固定在減速箱輸出軸上。
所述橫向進給組件的小拖板上方固定有拋光器;所述拋光器的拋光輥的中心軸線其方向與卡盤和頂尖的中心連線相平行。
所述拋光器的拋光輥的中心軸線與卡盤和頂尖的中心連線等高。
所述縱向進給組件的大拖板上固定連接有支架,支架上固定連接有冷卻液擋板,且冷卻液擋板設置在拋光輥的下方。
所述縱向進給電機為直流變速電機。
所述拋光器為AMS拋光器。
本實用新型的有益效果是:超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機是在普通大型臥式車床基本結構形式的基礎上,改變了車床大拖板縱向進給依賴于主軸傳動的傳統結構,采用大拖板直接由電動機無級變速驅動,使主軸朝一個方向旋轉時,安裝在橫向進給組件小拖板上的拋光器,可對超長超大直徑液壓缸活塞桿外圓進行左右來回自如地拋光,從而實現了使用專用超長超大直徑的拋光機設備對超長超大直徑液壓缸活塞桿外圓表面進行拋光的目的。該超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機結構簡單,使用方便,而且能保證拋光加工的質量。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視示意圖;
圖2是本實用新型的俯視示意圖;
圖3是圖1的A-A剖視示意圖;
圖4是圖3的B-B剖面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細地說明。
如圖1和圖2所示,一種超長超大直徑液壓缸活塞桿拋光機,包括床身1、主軸箱2、卡盤3、尾座6和頂尖7,床身1上具有兩條縱向導軌1-1、1-2,即操作側導軌1-1和操作對側導軌1-2,操作側的導軌1-1為山形導軌,操作對側的導軌1-2為平導軌;操作側的導軌1-1下方置有一條縱向齒條1-3,兩條縱向導軌1-1、1-2上方滑動連接一進給機構4。
如圖3所示,所述進給機構4包括縱向進給組件4-1和橫向進給組件4-2;所述縱向進給組件4-1包括大拖板41-1和傳動齒輪41-4,大拖板41-1與兩條縱向導軌1-1、1-2滑動連接,傳動齒輪41-4與縱向齒條1-3相嚙合;所述縱向進給組件4-1還包括縱向進給電機41-2和減速箱41-3,減速箱41-2置于大拖板41-1操作側且位于大拖板41-1下方,減速箱41-2輸入軸與縱向進給電機41-3輸出軸傳動連接,傳動齒輪41-4固定在減速箱41-2輸出軸上;所述縱向進給電機41-3為直流變速電機。
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