[實用新型]液壓機用液壓控制系統

無效

• 申請號: 201020020509.X
• 申請日: 2010-01-20
• 公開（公告）號: CN201580012U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 霍亞光;劉俞章;江新兵;霍其光
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16;F15B11/16
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及一種液壓控制系統，具體涉及一種液壓機用液壓控制系統。

背景技術

液壓傳動與控制是以液體(油、高水基液壓油、合成液體)作為介質來實現各種機械量的輸出(力、位移或速度等)的。它與單純的機械傳動、電氣傳動和氣壓傳動相比，具有傳遞功率大，結構小、響應快等特點，因而被廣泛的應用于各種機械設備及精密的自動控制系統。液壓機是制品成型生產中應用最廣的設備之一，自19世紀問世以來發展很快，液壓機在工作中的廣泛適應性，使其在國民經濟各部門獲得了廣泛的應用。常規液壓機液壓控制系統采用單向閥回路保壓，保壓時間短、壓力穩定性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種液壓機用液壓控制系統，其設有自動補油回路，且保壓時間可由繼電器控制，保壓時間長、壓力穩定性高，采用機電液一體化設計，智能化程度高。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種液壓機用液壓控制系統，包括由油箱、濾油器和液壓泵組成的液壓源、相對安裝的工作油缸一和工作油缸二，其特征在于：所述液壓源出口與電磁閥一P口相連通，所述電磁閥一0口通過管道與油箱相連通，電磁閥一0口和油箱之間依次設置有電磁閥二和背壓閥，所述電磁閥一A口通過管道與工作油缸一的無桿腔相連通，所述電磁閥一B口通過管道與工作油缸一的有桿腔相連通，所述電磁閥一B口和工作油缸一有桿腔之間的管道上設置有液控單向閥一；所述液壓源出口通過管道與電磁閥四S口相連通，所述電磁閥四T口通過管道與油箱相連通，所述電磁閥四C口通過管道與工作油缸二無桿腔相連通，所述電磁閥四D口與工作油缸二有桿腔相連通。

所述電磁閥一A口與工作油缸一的無桿腔之間的管路上設置有節流閥一、液壓繼電器和壓力表，所述節流閥一和油箱之間設置有節流閥二和電磁閥三，工作油缸一的無桿腔通過管道與副油箱相連通，工作油缸一無桿腔和副油箱之間的管道上設置有液控單向閥二。

所述液壓源出口與電磁閥四S口之間的管道上安裝有減壓閥，所述電磁閥四C口與工作油缸二無桿腔之間的管道上安裝有單向節流閥一，所述電磁閥四D口與工作油缸二有桿腔之間的管道上安裝有單向節流閥二。

所述液壓源的出口管道上設置有先導式溢流閥。

所述電磁閥一和電磁閥四均為三位四通電磁換向閥，所述電磁閥二和電磁閥三均為二位二通電磁閥。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

(1)該液壓機用液壓控制系統設有自動補油回路，且保壓時間可由繼電器控制，在0-20min內可調整；

(2)該液壓機用液壓控制系統保壓時間長、壓力穩定性高；

(3)該液壓機用液壓控制系統采用機電液一體化設計，智能化程度高。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的液控示意圖。

附圖標記說明：

1-液壓源；???????2-先導式溢流閥；??3-背壓閥；

4-電磁閥二；?????5-電磁閥一；??????6一液控單向閥一；

7-節流閥一；?????8-節流閥二；??????9-電磁閥三；

10-液壓繼電器；??11-壓力表；???????12-副油箱；

13-液控單向閥二；????14-工作油缸一；????15-工作油缸二；

16-單向節流閥一；????17-單向節流閥二；??18-電磁閥四；

19-減壓閥。

具體實施方式

如圖1所示的一種液壓機用液壓控制系統，包括由油箱、濾油器和液壓泵組成的液壓源1、相對安裝的工作油缸一14和工作油缸二15，所述液壓源1出口與電磁閥一5的P口相連通，所述電磁閥一5的0口通過管道與油箱相連通，電磁閥一5的0口和油箱之間依次設置有電磁閥二4和背壓閥3，所述電磁閥一5的A口通過管道與工作油缸一14的無桿腔相連通，所述電磁閥一5的B口通過管道與工作油缸一14的有桿腔相連通，所述電磁閥一5的B口和工作油缸一14有桿腔之間的管道上設置有液控單向閥一6；所述液壓源1出口通過管道與電磁閥四18的S口相連通，所述電磁閥四18的T口通過管道與油箱相連通，所述電磁閥四18的C口通過管道與工作油缸二15無桿腔相連通，所述電磁閥四18的D口與工作油缸二15有桿腔相連通。