[實用新型]一種柴油機支架

無效

• 申請號: 201020015547.6
• 申請日: 2010-01-19
• 公開（公告）號: CN201610787U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 陳延波;宋成林;葉云展
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機支架。

背景技術

隨著時代的發展，用戶對柴油機的各種配置要求越來越多，目前柴油機支架多為固定支架，空調壓縮機支架一般在整車底盤或柴油機本體安裝一個固定支架，這樣無形增加了零部件個數，也就增加了一個故障點，并且維修拆裝不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供了一種可同時安裝柴油機和空調壓縮機的柴油機支架。

為了解決上述技術問題，本實用新型包括柴油機支架本體，所述柴油機支架本體上設有空調壓縮機支架。

為了使其結構簡單、緊湊，所述的柴油機支架本體包括柴油機固定板、支撐板和底板，支撐板連接柴油機固定板和底板，柴油機固定板垂直于底板，空調壓縮機支架包括固定于柴油機固定板上的兩個平行且距有一定間隔的立板，兩個立板與柴油機固定板和底板都相垂直，柴油機固定板上設有與柴油機正時齒輪室連接的連接孔，底板上設有與底盤連接的連接孔，兩個立板上設有與空調壓縮機連接的連接孔。

為了使其結構強度高，所述的柴油機固定板、支撐板、底板和兩個豎板是一體式結構。

本實用新型有益效果：本實用新型在不增加零部件個數的情況下，可滿足用戶同時安裝柴油機和空調壓縮機的需要。本實用新型能夠有效保證空調壓縮機皮帶傳動限位準確；本實用新型既能保證柴油機的固定可靠，也使空調壓縮機的安裝更簡潔，并且柴油機裝配方便、省力，同時降低成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

其中：1、空調壓縮機支架，2、柴油機固定板，3、支撐板，4、底板。

具體實施方式

如圖1所示的一種具體實施例，它包括柴油機支架本體和空調壓縮機支架1。柴油機支架本體包括柴油機固定板2、支撐板3和底板4，支撐板3連接柴油機固定板2和底板4，柴油機固定板2垂直于底板4，空調壓縮機支架包括固定于柴油機固定板2上的兩個平行且距有一定間隔的立板，兩個立板與柴油機固定板2和底板4都相垂直，柴油機固定板2上設有與柴油機正時齒輪室連接的連接孔，底板4上設有與底盤連接的連接孔，兩個立板上設有與空調壓縮機連接的連接孔。柴油機固定板2、支撐板3、底板4和兩個豎板是一體式結構。