[實(shí)用新型]一種大型車輛用防盜報警器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020015132.9
• 申請日: 2010-01-13
• 公開（公告）號: CN201587384U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張桂亮
• 申請（專利權(quán)）人: 張桂亮
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防盜報警器，特別涉及一種用在大型車輛上防止油或電瓶等被盜的大型車輛用防盜報警器。

背景技術(shù)

目前，一些用于拉煤等的大型車輛在停放后，經(jīng)常會遇到司機(jī)在車上休息或者到室內(nèi)休息時，車上的電瓶或者油箱內(nèi)的油被偷走，而司機(jī)卻一點(diǎn)也不知道。時間長了不但受到經(jīng)濟(jì)上的損失，而且由于司機(jī)害怕被盜而休息不好，影響了司機(jī)的駕駛安全。

發(fā)明內(nèi)容

為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種簡單實(shí)用，具有無線防盜報警功能的大型車輛用防盜報警器。

本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的一種大型車輛用防盜報警器，包括車載電源、油箱蓋、手持的信號接收器以及置于駕駛室中的繼電器、信號發(fā)射器和電池，所述車載電源的電極、繼電器的線圈和油箱蓋通過電線串聯(lián)；繼電器的常閉開關(guān)、信號發(fā)射器和電池串聯(lián)組成閉合回路；所述信號接收器用于接收信號發(fā)射器發(fā)出的信號。

本實(shí)用新型的有益效果是：暴露在外部的僅為兩條電線，無論是偷竊電瓶還是油箱內(nèi)的油，只要將兩條線所組成閉合電路斷開，在附近的車主手持的信號接收器就會受到報警信號而發(fā)出響聲，不僅操作簡單，而且經(jīng)濟(jì)適用，不用經(jīng)常擔(dān)心被盜，防盜效果好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型無線報警的電路連接圖。

圖2為本實(shí)用新型現(xiàn)場報警的電路連接圖。

圖中：1繼電器，2電池，3信號發(fā)射器，4信號接收器，5蜂鳴器。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：無線報警時，如圖1所示，本實(shí)用新型包括車載電源、油箱蓋、信號接收器4、電池2、繼電器1和信號發(fā)射器3。車載電源的一個電極、繼電器1的線圈和油箱蓋通過電線串聯(lián)，車載電源的另一個電極搭鐵；繼電器1的常閉開關(guān)、信號發(fā)射器3和電池2串聯(lián)組成閉合回路；信號接收器4用于接收信號發(fā)射器3發(fā)出的信號。其中繼電器1的型號為4098，供電電源為12V。信號接收器4采用9V的疊層電池。電池2采用12V。信號發(fā)射器3的芯片型號采用HT2262，信號接收器4的芯片型號采用HT2272。將電池2、繼電器1和信號發(fā)射器3放置在駕駛室內(nèi)，信號接收器4由車主隨身攜帶，信號接收器4上自帶有聲音提示功能。

其工作原理為：由車載電源的負(fù)極、繼電器1的線圈和油箱蓋通過電線串聯(lián)的回路為控制電路，當(dāng)司機(jī)停車后，無論是在駕駛室還是在附近休息，如果有人盜竊走電瓶或者打開油箱的油箱蓋偷油都會使控制電路斷開，從而繼電器1線圈斷電，繼電器1的常閉開關(guān)就會閉合，進(jìn)而信號發(fā)射器3的串聯(lián)電路就會閉合，信號發(fā)射器3得電就會發(fā)出無線信號。車主隨身攜帶的信號接收器4接收到無線信號發(fā)出聲音報警。

實(shí)施例2：有線報警時，如圖2，與實(shí)施例1相比取消了信號發(fā)射器3和信號接收器4，控制電路一致，車載電源的負(fù)極、繼電器1的線圈和油箱蓋通過電線串聯(lián)；采用繼電器1的常閉開關(guān)、蜂鳴器5和電池2串聯(lián)組成閉合回路；其中繼電器1、蜂鳴器5和電池2都放置在駕駛室內(nèi)。

工作原理為：當(dāng)繼電器1的常閉開關(guān)閉合后，蜂鳴器5的串聯(lián)電路接通，蜂鳴器5就會響，提醒在駕駛室中的司機(jī)有人偷竊。其它原理與實(shí)施例1中一致。

根據(jù)本實(shí)用新型也可以推導(dǎo)出在其它方面的應(yīng)用，例如，在控制電路中再串接門磁，以本實(shí)用新型相同的原理，安裝在倉庫、車庫、和家庭的門上，作為防盜報警裝置使用。