[實(shí)用新型]柴油機(jī)尿素管路加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020014687.1
• 申請日: 2010-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN201588677U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧玉龍;李士振;趙金光;常國麗
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/24
• 分類號(hào): F01N3/24
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 臧傳進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)尿素管路加熱裝置。

背景技術(shù)

基于SCR柴油機(jī)使用尿素溶液作為反應(yīng)劑，用以降低排放，而由于尿素溶液在正常環(huán)境壓力下，-11℃時(shí)會(huì)發(fā)生凝固、結(jié)冰，為保證柴油機(jī)在寒冷季節(jié)可以正常使用，必須對(duì)尿素管路加熱處理，以保證尿素溶液正常流動(dòng)。已有的尿素管路加熱裝置多為利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行加熱，通常的做法是將冷卻水管路與尿素管路緊密貼合，其缺點(diǎn)是：在寒冷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水本身加熱到足夠溫度(50℃以上)需要一定時(shí)間(大概十多分鐘)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水還要給暖風(fēng)及尿素箱加熱，因此尿素管路分得熱量有限，同時(shí)加熱管路多為與尿素管并行的結(jié)構(gòu)，很難做到均勻加熱到管內(nèi)各部分，管內(nèi)尿素完全融化的時(shí)間長。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加熱快速均勻的柴油機(jī)尿素管路加熱裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括尿素管路本體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在尿素管路本體外表面纏繞有電發(fā)熱體，電發(fā)熱體外表面設(shè)有保溫層。

在管路本體外表面與電發(fā)熱體之間設(shè)有金屬網(wǎng)層。

所述的電發(fā)熱體外表包裹有絕緣層。

采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在尿素管路本體外表面纏繞有電發(fā)熱體，通過與尿素溶液控制單元配合，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才進(jìn)行加熱，這樣加熱均勻，同時(shí)可隨溫度升高到-5℃停止加熱，控制簡便、精確，加熱時(shí)間短。經(jīng)試驗(yàn)，管內(nèi)尿素溶液可在寒冷地區(qū)(-30℃)23分鐘左右達(dá)到完全融化。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，該柴油機(jī)尿素管路加熱裝置包括尿素管路本體1，由于尿素溶液具有腐蝕性，尿素管路本體1用尼龍P12，在尿素管路本體1外表面纏繞有電發(fā)熱體4，電發(fā)熱體4可以是碳纖維電熱絲，也可以是包裹有絕緣層3的電阻絲，為了加熱均勻，升溫快，在管路本體1外表面與電發(fā)熱體4之間設(shè)有金屬網(wǎng)層2，電發(fā)熱體4外表面設(shè)有保溫層5，可以保證較高加熱效率。該柴油機(jī)尿素管路加熱裝置通過與尿素溶液控制單元配合，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才進(jìn)行加熱，這樣加熱均勻，同時(shí)可隨溫度升高到-5℃停止加熱，控制簡便、精確，加熱時(shí)間短。