[實用新型]一種牽引汽車用翻轉機構

無效

• 申請號: 201020013276.0
• 申請日: 2010-01-11
• 公開（公告）號: CN201573499U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 陳增合;苑立寬;岳元靜
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60D1/36
• 分類號: B60D1/36
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本實用新型涉及一種牽引汽車用翻轉機構，屬于整車附件系統。

背景技術

目前，現有牽引汽車與掛車間連接靠帶鎖銷的牽引鉤連接。當掛車需要托載于牽引車時，就需要人為將牽引鉤打開。但將牽引鉤打開時比較費時費力，操作人員的工作強度比較大。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種整套機構設計合理，受力分布均勻，操作靈活簡便，維護方便的牽引汽車用翻轉機構。

本實用新型是通過以下措施實現的：

本實用新型一種牽引汽車用翻轉機構，包括翻轉底座和翻轉總成，所述翻轉總成后端通過橫向的銷軸I與翻轉底座相連接，翻轉總成前端設置有縱向的銷軸II。

本實用新型的牽引汽車用翻轉機構，所述翻轉總成前端橫向延伸出兩個上下間隔的連接板，銷軸II縱向貫穿兩個連接板。

本實用新型的牽引汽車用翻轉機構，所述銷軸I和銷軸II上均設置有開口銷。

本實用新型的有益效果是：整套機構設計合理，受力分布均勻，操作靈活簡便，維護方便。減輕操作人員的工作強度，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3為圖2的主視結構示意圖。

圖4為圖3的左視結構示意圖。

圖中：1.翻轉底座，2.翻轉總成，3.銷軸I，4.銷軸II，5.開口銷，6.連接孔，7.銷軸I孔，8.銷軸II孔，9.固定孔。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，本實用新型的牽引汽車用翻轉機構，本裝置包括翻轉底座1、翻轉總成2、銷軸和開口銷5，翻轉底座1通過連接孔6固定到整車安裝位置，翻轉總成2后端通過銷軸I?3插入銷軸I孔7與翻轉底座1相連接，翻轉總成2前端橫向延伸出兩個連接板，并且兩個連接板上下相互間隔，銷軸II?4縱向貫穿這兩個連接板。銷軸I?3和銷軸II?4上設置有開口銷5。

其工作原理為：翻轉底座1與整車連接后，將所要連接的掛車連桿置于翻轉總成2前端的兩個連接板之間，正常行駛時只將銷軸II?4插入銷軸II孔8內即可。需要翻轉時將兩個銷軸II?4分別插入銷軸II孔8和固定孔9內，防止連桿及掛車出現左右擺動。同時銷軸I?3和銷軸II?4上加設具有固定作用的開口銷5。