[實(shí)用新型]高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020010087.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-01-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201579657U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李英舉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B5/06 | 分類號(hào): | B24B5/06 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 竇久鵬 |
| 地址: | 110850 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高精度 兩半 軸瓦 加工 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明創(chuàng)造是用于高精度磨床主軸軸瓦修理加工的設(shè)備。
背景技術(shù):型號(hào)為3151、3161、316M等外圓磨床,都是一些加工精度非常高的機(jī)床,它們的主軸軸瓦都是兩個(gè)半圓形,而軸瓦是這些機(jī)床的主要部件,軸瓦修理水平和加工質(zhì)量,直接影響機(jī)床的加工精度。
修理時(shí),機(jī)修鉗工一般都是制作一個(gè)假軸,使假軸的尺寸比主軸實(shí)際尺寸約小于0.02mm,在軸瓦內(nèi)表面涂色并在假軸上研研磨軸瓦,然后用三角刮刀刮研磨點(diǎn),每個(gè)機(jī)床上共有4塊軸瓦,機(jī)修鉗工要完成4塊軸瓦刮目相看削一般需要2~3天的時(shí)間,即浪費(fèi)工時(shí)又費(fèi)力,而且受每個(gè)人自身水平的限制,又很難保證刮削質(zhì)量,直接影響影響磨床的加工質(zhì)量。
發(fā)時(shí)內(nèi)容:本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種保證修理軸瓦的質(zhì)量,省時(shí)省力的高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備:本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備,其特征在于由胎具、調(diào)整螺釘、軸、調(diào)整螺桿、壓緊軸、定位銷軸和壓簧構(gòu)成,胎具一端制有尾柄,另一端制成筒狀,在胎具兩端上部制出安裝調(diào)整螺釘螺紋孔,在一端制出安裝壓緊軸的光孔及安裝壓簧的光孔,在胎具下部制出安裝定位銷軸的光孔兩個(gè),在胎具上部制出安裝軸的光孔兩個(gè),在胎具上部制出安裝調(diào)整螺桿的螺紋孔,調(diào)整螺桿下端制成圓錐體,軸的下端制成扁平狀;將兩個(gè)定位銷軸安裝在胎具下部的兩個(gè)光孔內(nèi),依次將兩個(gè)軸、三個(gè)壓緊軸、調(diào)整螺桿、壓簧和兩個(gè)調(diào)整螺釘裝在胎具上。
本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn):由于采用了胎具,并將上軸瓦、下軸瓦裝在胎具內(nèi)孔內(nèi),經(jīng)調(diào)整螺桿、軸和定位銷軸定位固定,利用內(nèi)圓磨床來加工軸瓦的內(nèi)孔,提高了軸瓦內(nèi)孔的加工精度,又縮短了修理加工時(shí)間,省時(shí)省力。
附圖說明:
圖1是高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖的圖3中的A-A剖視圖;
圖2是圖1的側(cè)視圖;
圖3是高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖(即圖1的俯視圖);
圖4是圖1的A向示意圖;
圖5是高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備中的胎具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖5中的側(cè)視示意圖;
圖7是圖5的俯視示意圖;
圖8是圖5中的B向視示意圖;
圖9是圖10中的A-A剖視圖;
圖10是兩半軸瓦結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11是圖10中的B-B剖視圖。
圖12是高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備中的軸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖13是圖12左側(cè)視圖;
圖14是圖12的俯視圖。
圖中的:1、胎具?2、調(diào)整螺釘?3、軸?4、調(diào)整螺桿?5、壓緊軸?6、上軸瓦?7、下軸瓦?8、定位銷軸?9、壓簧
具體實(shí)施方式:高精度兩半軸瓦內(nèi)孔加工設(shè)備,其特征在于由胎具、調(diào)整螺釘、軸、調(diào)整螺桿、壓緊軸、定位銷軸和壓簧構(gòu)成,胎具一端制有尾柄,另一端制成筒狀,在胎具兩端上部制出安裝調(diào)整螺釘螺紋孔,在一端制出安裝壓緊軸的光孔及安裝壓簧的光孔,在胎具下部制出安裝定位銷軸的光孔兩個(gè),在胎具上部制出安裝軸的光孔兩個(gè),在胎具上部制出安裝調(diào)整螺桿的螺紋孔,調(diào)整螺桿下端制成圓錐體,軸的下端制成扁平狀;將兩個(gè)定位銷軸安裝在胎具下部的兩個(gè)光孔內(nèi),依次將兩個(gè)軸、三個(gè)壓緊軸、調(diào)整螺桿、壓簧和兩個(gè)調(diào)整螺釘裝在胎具上。
胎具的內(nèi)孔直徑尺寸,是通過測(cè)繪磨床的主軸箱體孔確定的。
使用說明:
將上軸瓦、下軸瓦裝在胎具的內(nèi)孔內(nèi),定位銷軸將上軸瓦、下軸瓦下端隔開,開始調(diào)緊調(diào)整螺桿,壓緊軸一端與調(diào)整螺桿上的圓錐體接觸,在圓錐體的作用下,推動(dòng)壓緊軸,壓緊軸一端與軸的下端制成的扁平狀接觸,壓緊軸推動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),軸將上軸瓦、下軸瓦上端緊固,上軸瓦、下軸瓦就被牢固固定在胎具的內(nèi)孔中,即可在內(nèi)圓磨床上加工上軸瓦、下軸瓦的內(nèi)孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司,未經(jīng)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020010087.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電瓶車/摩托車的車架
- 下一篇:一種用于擠壓管件端頭的壓機(jī)





