[實(shí)用新型]畜力發(fā)電車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020003376.5
• 申請(qǐng)日: 2010-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201621022U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭驊雄
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭驊雄
• 主分類(lèi)號(hào): F03G5/04
• 分類(lèi)號(hào): F03G5/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域??本發(fā)明涉及一種發(fā)電設(shè)備，尤其是以畜力發(fā)電的設(shè)備。

背景技術(shù)尋找替代能源的途徑，除核電、地?zé)帷⑺?水流、海浪發(fā)電)、風(fēng)電、光電(光電池、太陽(yáng)灶等)等外，我認(rèn)為還有一個(gè)未被重視的領(lǐng)域——草電。

太陽(yáng)是最大的能源。地球上除森林、水面、道路、房屋、沙漠外，有很大一部分的太陽(yáng)能是被野草和農(nóng)作物秸稈吸收儲(chǔ)藏起來(lái)了，只是尚未受到重視。如能把草里的能源充分發(fā)掘出來(lái)，其能量將會(huì)比風(fēng)電、光電的總和還大。

隨著農(nóng)牧業(yè)機(jī)械的普及，許多原來(lái)為農(nóng)牧民提供動(dòng)力的牲畜下崗待業(yè)，閑起來(lái)了。有的被宰殺，有的散放，任其游蕩。它們就是能夠把草轉(zhuǎn)化成能源的主力，讓它們發(fā)電正是它們最合適的用武之地。

查專(zhuān)利文獻(xiàn)中已有幾種畜力發(fā)電的設(shè)計(jì)，其缺點(diǎn)都是固定的，需有較大的廠房安置，不夠輕便靈活，不適合農(nóng)村牧區(qū)使用。

發(fā)明內(nèi)容??本發(fā)明旨在讓食草的牛馬騾驢等家畜來(lái)發(fā)電，可以說(shuō)是“畜力發(fā)電”，但從根本上說(shuō)是開(kāi)發(fā)利用草里儲(chǔ)藏的太陽(yáng)能，故也可稱(chēng)之為“草電”。我國(guó)廣大農(nóng)村牧區(qū)都有許多畜力未被利用起來(lái)，野草的資源也很豐富，是一個(gè)很有前途的替代能源領(lǐng)域。但已有的畜力發(fā)電裝置都是固定在地上的，需要有固定的場(chǎng)地，不能做到隨時(shí)隨地，不夠靈活，不夠簡(jiǎn)便，不適合農(nóng)牧民家庭使用。

本發(fā)明旨在用一種輕便的容易移動(dòng)的發(fā)電車(chē)為農(nóng)村牧區(qū)的家庭提供電力，由雙輪車(chē)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、集成電路等組成，由雙輪車(chē)的車(chē)輪到發(fā)電機(jī)有可調(diào)加速比的皮帶或齒輪加速傳動(dòng)，其特征是：由驅(qū)趕電路驅(qū)使牲口拉動(dòng)雙輪車(chē)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，以蓄電池存儲(chǔ)電能或以導(dǎo)線(xiàn)引入室內(nèi)使用。如有較多的資金也可加大發(fā)電功率或并聯(lián)多臺(tái)發(fā)電車(chē)為電網(wǎng)提供電力。

本發(fā)明的實(shí)施方法就是讓牲畜拉動(dòng)發(fā)電車(chē)發(fā)電。由于人們需要用電的時(shí)候往往是在晚上，看電視、照明、工作等，常不能有人驅(qū)趕牲畜。因此本發(fā)明有驅(qū)趕電路在牲口站住不動(dòng)時(shí)可智能地發(fā)出聲音和電擊驅(qū)使它不停地工作。牲口活動(dòng)須有一個(gè)較大的場(chǎng)地，一般是在屋外，須考慮到防盜的問(wèn)題。

本發(fā)明用發(fā)電車(chē)發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)是：1、成本很低。在沒(méi)有電力線(xiàn)的地方，買(mǎi)此車(chē)發(fā)電其投資可能比拉電線(xiàn)還要低，而且不用交電費(fèi)。還可以幾家合資合用一車(chē)，或租或借，都很方便。2、有效防盜。發(fā)電設(shè)備中最主要的就是發(fā)電機(jī)，本發(fā)明把它做在車(chē)上，移動(dòng)靈活，不用時(shí)可拉進(jìn)室內(nèi)，外面只有一條中軸和一個(gè)導(dǎo)電盤(pán)，小偷不會(huì)看得上。3、一車(chē)兩用。發(fā)電車(chē)可以坐人或放少量貨物，在運(yùn)輸中發(fā)電，一舉兩得。4、安裝方便。工廠只須出售發(fā)電車(chē)，加蓄電池或不加蓄電池而加導(dǎo)電盤(pán)及少量電線(xiàn)，用戶(hù)只要認(rèn)得字都能裝得起，商家一般不須為用戶(hù)的安裝操心。

本發(fā)明的發(fā)電車(chē)由雙輪車(chē)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、集成電路等組成，由雙輪車(chē)的車(chē)輪到發(fā)電機(jī)有可調(diào)加速比的皮帶或齒輪加速傳動(dòng)，由牲口拉動(dòng)車(chē)子帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，以蓄電池存儲(chǔ)電能或以導(dǎo)線(xiàn)引入室內(nèi)使用。由車(chē)輪到發(fā)電機(jī)有皮帶加速傳動(dòng)或用齒輪加速傳動(dòng)，其加速比大小可調(diào)以適應(yīng)驢牛馬騾等不同牲口的體力。

本發(fā)明的發(fā)電車(chē)可以在運(yùn)輸時(shí)發(fā)電也可以在固定的場(chǎng)地上發(fā)電，后者有一條中軸固定于場(chǎng)地中央，連一桿子到牲口籠頭，使牲口沿圓形軌道拉車(chē)發(fā)電。有由電子元器件構(gòu)成的驅(qū)趕電路在牲口站住不動(dòng)時(shí)智能地發(fā)出聲音和電擊驅(qū)使它不停地工作。發(fā)電機(jī)等可裝在雙輪車(chē)上面，也可以裝在下面以便在車(chē)上坐人或放置貨物，方便在運(yùn)輸中同時(shí)發(fā)電(此時(shí)有人力驅(qū)使，不使用電子的驅(qū)趕電路)。

附圖說(shuō)明

圖1是畜力發(fā)電用的發(fā)電車(chē)后視圖。

圖2是牲口在固定場(chǎng)地拉車(chē)發(fā)電的示意圖

圖3是中軸上的導(dǎo)電盤(pán)側(cè)視圖。

圖4是導(dǎo)電盤(pán)的上視圖。

具體實(shí)施方式

有兩種實(shí)施方式。第一種是交流方式。發(fā)電車(chē)上有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)構(gòu)、驅(qū)趕電路。分述如下：

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：將圖1中車(chē)輪4的滾動(dòng)通過(guò)皮帶輪2和發(fā)電機(jī)3的軸相連。車(chē)軸上的皮帶輪2直徑大于發(fā)電機(jī)3軸上的皮帶輪，起加速的作用。也可以不用皮帶輪而用齒輪直接加速帶動(dòng)。加速的皮帶輪或齒輪應(yīng)該是可調(diào)變速比的，這樣可適應(yīng)大小不同體力的牲畜。