[實用新型]一種紡絲雙向上油裝置

有效

• 申請號: 201020002918.7
• 申請日: 2010-01-18
• 公開（公告）號: CN201605365U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 張力;吳清華
• 申請（專利權）人: 北京三聯虹普紡織化工技術有限公司
• 主分類號: D01D11/00
• 分類號: D01D11/00
• 代理公司: 北京華科聯合專利事務所 11130
• 代理人: 王為

技術領域

本實用新型涉及一種上油裝置，特別涉及一種紡絲過程中的雙向上油裝置。

背景技術

目前，大多數的紡絲設備采用單向上油裝置，單向上油在常規紡絲品種時，基本上還能滿足對絲束的均勻上油，但改紡多孔細旦高速紡絲產品后就會暴露出上油不足、不均的缺陷，由于絲的根數增多，絲的比表面積成倍增加，絲束需要更多上油以保持抱合性，需要上油更加均勻以保證絲束品質，如果絲束上的油劑附著不均勻，上油量不足，將導致絲束在高倍拉伸過程中極易產生毛絲和斷頭。為解決油劑附著不勻，往往通過調整油劑的濃度，提高上油泵轉速等方式來提高油劑的附著均勻性，但隨之而來的是油劑易飛濺，使絲束含油降低，絲束上油不勻率提高，甚至形成油污絲，從而使產品質量受到嚴重影響，油劑消耗增大，單位生產成本提高，生產環境變得濕滑不安全?？傊?，單向上油裝置無法很好地滿足上述多孔細旦產品的上油附著均勻性，容易造成毛絲和斷頭，且影響產品的染色性能，導致產品的優等率降低。

為了解決上述問題，我們經過不斷的研究和開發，設計出一種紡絲雙向上油裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種紡絲雙向上油裝置，很好地解決單向上油裝置上油不勻不足的問題，減少了毛絲和斷頭現象，提高了上油的均勻性，提高產品質量。

本實用新型提供一種紡絲雙上油裝置，其特征在于，包括上下滑軌滑道(1)和左右兩側的上下滑槽(2)，前后滑軌滑道(3)和左右兩側的前后滑槽(4)以及上油組件，其中：上下滑軌滑道(1)分別連接在側吹風窗的左右兩側板上，通過上下滑槽(2)在上下滑軌滑道(1)內移動，前后滑軌滑道(3)分別連接在左右兩側上下滑槽(2)上，通過前后滑槽(4)在前后滑軌滑道(3)上移動；上油組件由接油槽(5)，回油管接口(14)以及前上油嘴部件和后上油嘴部件組成；其中，前上油嘴部件中，前上油嘴(6)安裝在前上油嘴進油管接口(8)上，前上油嘴進油管接口(8)連接于前上油組件中的前支承環(7)內，前上油嘴上油支架(9)上方連接前支承環(7)，下方連接在接油槽(5)的側面；其中，后上油嘴部件中，后上油嘴(10)安裝在后上油嘴進油管接口(12)上，后上油嘴進油管接口(12)連接于后上油組件中的后支承環(11)內，后上油嘴上油支架(13)上方連接后支承環(11)，下方連接在接油槽(5)的上方，回油管接口(14)連接在接油槽(5)底部。

整個上油組件由螺栓緊固在前后滑軌的滑槽上。

采用上述方案后，可明顯改善絲束上油不勻，減少了毛絲和斷頭現象，產品染色性能出眾，進一步提高了產品優等率。

綜上所述，本實用新型所述的紡絲雙向上油裝置，可使油劑均勻附著在絲束上，使得卷繞成型好，退繞張力小，染色性能優良，提高產品質量，本實用新型的優化設計不僅在滿足了對絲束均勻上油的同時，更加充分體現出方便簡捷的生產操作程序上，盡管增加了一道反向的上油裝置，但對于操作人員的分絲、投絲操作不會造成任何不適應的影響。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1本實用新型的實施例示意圖；

圖中：上下滑軌滑道-1，上下滑槽-2，前后滑軌滑道-3，前后滑槽-4，接油槽-5，前上油嘴-6，前支承環-7，前上油嘴進油管接口-8，前上油嘴上油支架-9，后上油嘴-10，后支承環-11，后上油嘴進油管接口-12，后上油嘴上油支架-13，回油管接口-14，絲束-15。

具體實施方式

通過以下具體實施例對本實用新型作更加詳細的說明，體現出其技術的進步。

實施例1、紡絲雙向上油裝置

紡絲雙向上油裝置主要包括1上下滑軌滑道，2上下滑槽，3前后滑軌滑道，4前后滑塊和上油組件，如圖一所示，其中：

上下滑軌由左右兩側的上下滑軌滑道1和左右兩側的上下滑槽2組成，左右兩側的上下滑軌滑道1分別固定在側吹風窗的左右兩側板上，通過上下滑槽2在上下滑軌滑道1內的位移，實現上油位置在上下方向的無級調節，可以方便快捷地滿足各品種對上油高度的要求。

前后滑軌由左右兩側的前后滑軌滑道3和左右兩側的前后滑槽4組成，左右兩側前后滑軌滑道3分別固定在左右兩側上下滑槽2上，通過前后滑槽4在前后滑軌滑道3上的位移，實現上油位置前后方向的無級調節，從而可靈活地滿足各種規格產品對紡絲張力控制的要求。