[實用新型]用于內燃發動機輔助驅動系統的液壓張緊裝置

有效

• 申請號: 201020002405.6
• 申請日: 2010-01-06
• 公開（公告）號: CN201679604U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: T·蘇切奇
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02N7/00
• 分類號: F02N7/00;F02B67/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于內燃發動機輔助驅動系統的液壓張緊裝置，內燃發動機輔助驅動系統具有柔性不可拉伸的驅動元件，，所述液壓張緊裝置包含：

與所述驅動元件接觸的張緊塊；

用于加載所述張緊塊以便在所述驅動元件中維持所需張力的液壓偏置拉緊缸；以及

與所述張緊缸和所述張緊塊運轉地關聯的雙向移動限制器，不僅用于限制張緊缸相對于張緊塊在趨向于拉緊驅動元件的方向上的加載，還用于阻止所述張緊塊在趨向于允許所述驅動元件中松弛的方向上的移動。

2.根據權利要求1所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述雙向移動限制器包含與所述張緊缸的移動軸線平行延伸的可鎖定柱塞。

3.根據權利要求2所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述雙向移動限制器包含用于鎖定所述可鎖定柱塞的凸輪機構。

4.根據權利要求3所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述凸輪機構包含具有用于定位所述凸輪以便防止所述可鎖定柱塞在趨向于允許所述驅動元件中松弛的方向上移動的彈性偏置元件以及用于定位所述凸輪以便鎖定所述可鎖定柱塞的液壓驅動偏置元件的樞軸凸輪，從而防止所述張緊缸在趨向于拉緊所述驅動元件的方向上移動超過預定距離。

5.根據權利要求4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述張緊缸和所述液壓驅動偏置元件通過來自液壓源的加壓油驅動。

6.根據權利要求4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述液壓源包含發動機潤滑系統。

7.根據權利要求4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述液壓驅動偏置元件包含可滑動地安裝在與液壓源連接的孔內的活塞，所述活塞具有用于接觸所述樞軸凸輪的端部，以便將所述樞軸凸輪旋轉至所述可鎖定柱塞防止所述張緊缸在趨向于拉緊所述驅動元件的方向上移動超過預定距離的位置。

8.根據權利要求4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述液壓驅動偏置元件包含可滑動地安裝在與加壓油源連接的孔內的活塞，所述加壓油源在冷的時候具有較高粘度并在熱的時候具有較低粘度。

9.根據權利要求4所述的液壓張緊裝置，其特征在于，所述液壓驅動偏置元件包含可滑動地安裝在與液壓源連接的孔內的活塞，所述活塞具有用于接觸所述樞軸凸輪的端部，且彈性元件趨向于在遠離所述凸輪的方向上移動所述活塞。

10.一種用于具有柔性不可拉伸的驅動元件的內燃發動機輔助驅動系統的液壓張緊裝置，所述張緊裝置包含：

與所述驅動元件接觸的張緊塊；

用于加載所述張緊塊以便在所述驅動元件中維持所需張力的液壓偏置拉緊缸；以及

包含與所述張緊缸和所述張緊塊運轉地關聯的可鎖定柱塞的雙向移動限制器，不僅用于選擇性地限制張緊缸相對于所述張緊塊在趨向于拉緊所述驅動元件的方向上的加載，還用于阻止所述張緊塊在趨向于允許所述驅動元件中松弛的方向上的移動。