[實用新型]用于挖掘機的車架以及挖掘機

有效

• 申請號: 201020002402.2
• 申請日: 2010-01-06
• 公開（公告）號: CN201574428U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 王大為;姜祎
• 申請（專利權）人: 斗山工程機械(中國)有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，尤其涉及一種用于挖掘機的車架以及挖掘機。

背景技術

如圖1所示，目前所使用的挖掘機主要包括底部行走裝置1、上部回轉體2、前部工作裝置3。在常用的挖掘機中，底部行走裝置1主要為輪子或履帶，上部回轉體2主要包括駕駛室、油箱和發動機，并且用于連接前部工作裝置3，前部工作裝置3可以呈手臂狀，例如，可以包括大臂、小臂和鏟斗，其中，大臂與上部回轉體連接，小臂則將鏟斗與大臂連接。在日常作業時，操作人員通過在駕駛室內進行操作可以控制上部回轉體的旋轉以及前部工作裝置的動作。

但是，目前所使用的小型挖掘機(例如，8噸級或8噸以下級的挖掘機)的駕駛室較為狹小，使操作人員在作業時感到空間擁擠，降低操作人員操控的舒適度，還會使操作人員產生疲倦感。

針對相關技術中由于挖掘機駕駛室狹小而影響操作人員的正常工作的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中由于挖掘機駕駛室狹小而影響操作人員的正常工作的問題，本實用新型提出一種用于挖掘機的車架以及挖掘機，能夠有效擴大駕駛室的面積。

根據本實用新型，提供了一種挖掘機，該挖掘機包括底部行走裝置、設置于底部行走裝置上方的上部回轉體，其中，上部回轉體上設置有車架，車架上固定有駕駛室、前部工作裝置、油箱和發動機，前部工作裝置沿上部回轉體的長度方向上朝上部回轉體之外延伸。其中，車架通過固定部固定駕駛室，并且固定部在前部工作裝置的延伸方向上延伸至上部回轉體之外。

并且，前部工作裝置、油箱和固定部并排設置于上部回轉體長度方向上車架上的一側，發動機設置于上部回轉體長度方向上車架上的另一側，并且，前部工作裝置與上部回轉體的連接點位于固定部與油箱之間。

此外，車架可以進一步在前部工作裝置的寬度方向上延伸至上部回轉體之外。

優選地，固定部呈矩形，并且，固定部與駕駛室的固定點位于固定部的四個角處。

優選地，挖掘機為8噸或8噸以下級的挖掘機，并且駕駛室為15噸或15噸以上級挖掘機的駕駛室。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種用于挖掘機的車架，設置于挖掘機的上部回轉體，車架上固定有駕駛室、前部工作裝置、油箱和發動機，其中，前部工作裝置沿上部回轉體的長度方向上朝上部回轉體之外延伸。其中，車架通過固定部固定駕駛室，并且固定部在前部工作裝置的延伸方向上延伸至上部回轉體之外。

并且，前部工作裝置、油箱和固定部并排設置于上部回轉體長度方向上車架上的一側，發動機設置于上部回轉體長度方向上車架上的另一側，并且，前部工作裝置與車架的連接點位于固定部與油箱之間。

此外，車架進一步在前部工作裝置的寬度方向上延伸至上部回轉體之外。

優選地，駕駛室為15噸或15噸以上級挖掘機的駕駛室。

優選地，固定部呈矩形，并且，固定部與駕駛室的固定點位于固定部的四個角處。

借助于本實用新型的上述技術方案，能夠增加駕駛室的空間，避免由于駕駛室空間狹小影響操作者的正常作業，為操作者提供更加舒適的環境。

附圖說明

圖1是根據現有技術的挖掘機的示意圖；

圖2是根據本實用新型的挖掘機的上部回轉體的車架的結構框圖。

具體實施方式

根據本實用新型，提供了一種挖掘機以及用于挖掘機的車架，該挖掘機包括底部行走裝置、設置于底部行走裝置上方的上部回轉體以及前部工作裝置，其大體結構可以參照圖1。

如圖2所示，上部回轉體的車架上設置有油箱22和發動機23，并且在固定部21上固定有駕駛室，前部工作裝置固定于連接點24處，并沿上部回轉體的長度方向(圖2中的X方向)上朝上部回轉體之外延伸。

固定部21在前部工作裝置的延伸方向上延伸至上部回轉體之外。固定部21可以呈矩形，固定部21與駕駛室的固定點位于固定部的四個角處，這樣，駕駛室同樣可以在前部工作裝置的延伸方向上延伸至上部回轉體之外，即，可以理解為增加駕駛室的長度。

通過本實用新型，能夠增加駕駛室的空間，避免由于駕駛室空間狹小影響操作者的正常作業，為操作者提供更加舒適的環境。

除了上述方式之外，固定部還可以在圖2所示的Y方向(即，上部回轉體的寬度方向)上向上部回轉體之外延伸，從而能夠增加其上固定的駕駛室的寬度。