[實用新型]蜂窩式煙氣脫硝催化劑結構

有效

• 申請號: 201020001196.3
• 申請日: 2010-01-15
• 公開（公告）號: CN201613137U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 張波;榮衛龍;張延東;王芳芳
• 申請（專利權）人: 涿州中天環保催化劑有限公司
• 主分類號: B01J35/04
• 分類號: B01J35/04;B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種應用于燃煤發電廠、熱電廠、燃氣輪機組、垃圾焚燒、內燃機組、鋼鐵、石化等工業領域的煙氣脫硝的催化劑。

背景技術

我國是燃煤大國，煤炭產量多年來一直位居世界第一，燃煤產生的大氣污染物是我國目前大氣污染物的主要來源。我國80％的電力能源、70％的化工能源、60％的化工原料和80％的供熱燃料都來自煤，這種狀況在目前和今后相當長的一段時間內不會根本改變。煤在工業領域的應用，在給國民經濟帶來巨大發展的同時，也帶來了嚴重的環境污染。CO₂、SO₂、NOx以及粉塵是目前控制的主要燃煤大氣污染物。其中電廠脫硝項目已經大規模開展起來，電廠脫硝項目自2007年以來正逐步實施各種相關的脫硝技術，特別是今年哥本哈根會議的召開更是進一步推進了大氣脫硝的力度。

目前工業上脫硝技術主要有三種方法：①燃料脫硝；②燃燒中脫硝；③煙氣脫硝。前兩種是減少燃燒過程中NOx生產量，第三種是對燃燒后煙氣中NOx進行治理，目前該方法主要的煙氣脫硝技術，有工程業績的脫硝技術主要包括：酸吸收法、堿吸收法、選擇性催化還原(SCR)法、吸附法、等離子活化法等。其中SCR成為主要的脫硝技術，該技術是將NH₃、O₂與NOx在脫硝催化劑表面發生氣固相反應，生成無毒無害的N₂和H₂O。

在整個SCR法煙氣脫硝系統中，催化劑是最主要的部分，目前應用最廣的脫硝催化劑有三種型式：蜂窩式、板式以及波紋板式，而蜂窩式由于其脫硝效率高、比表面積大、抗中毒性能強、使用成本低等優點成為最主要的催化劑型式。

現有技術中的的催化劑仍然具有不足之處。主要缺點有：煙氣在正方形的孔道存在死角，容易導致流速分布不均，引起煙塵在死角的聚集而堵塞催化劑，影響使用性能；正方形的孔道比表面積有限，處理單位體積流量的煙氣所需要的體積大，影響使用成本。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的不足提供一種蜂窩式煙氣脫硝催化劑結構，將固體煙氣脫硝催化劑制成柱狀，且內部設有多個通道，結構簡單，使用方便，增大了比表面積，從而有效解決現有技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所述的蜂窩式脫硝催化劑呈柱狀，脫硝催化劑的橫截面呈多邊形，脫硝催化劑內部設有均勻排布的柱狀孔道。

所述的蜂窩式脫硝催化劑的橫截面為六邊形或正方形結構。所述的柱狀孔道為多個，每個柱狀孔道的橫截面為結構相同的六邊形結構。所述的蜂窩式脫硝催化劑的橫截面積為所述柱狀孔道橫截面積的25～100倍。所述的蜂窩式脫硝催化劑的橫截面積為100mm²～40000mm²。所述的柱狀孔道的橫截面積為4mm²～400mm²。

本實用新型的有益效果是：所述的六邊形蜂窩式煙氣脫硝催化劑結構，其與傳統的正方形孔催化劑相比，該蜂窩狀脫硝催化劑的邊角經過處理，死角減少，孔道內煙氣流速分布更加均勻，煙氣通過催化劑的壓降降低，抗堵灰性能得到提高，脫硝效率得到提高，同時，催化劑每四個孔之間的壁厚增加，機械強度增強，使用壽命延長，綜合經濟效益更加優越。其增強催化劑抗堵灰能力，同時增強催化劑機械強度，改善脫硝性能和穩定性，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的橫截面結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例4的橫截面結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

實施例1，所述的蜂窩式脫硝催化劑1呈柱狀，脫硝催化劑1的橫截面呈多邊形，脫硝催化劑內部設有均勻排布的柱狀孔道2。

所述的蜂窩式脫硝催化劑1的橫截面為六邊形結構，如圖1所示。所述的柱狀孔道2為多個，每個柱狀孔道2的橫截面為結構相同的六邊形結構。所述的蜂窩式脫硝催化劑1的橫截面積為所述柱狀孔道2橫截面積的25倍。所述的蜂窩式脫硝催化劑1的橫截面積為100mm²。所述的柱狀孔道2的橫截面積為4mm²。

實施例2，與實施例1不同的是，所述的蜂窩式脫硝催化劑1的橫截面積為所述柱狀孔道2橫截面積的100倍。所述的蜂窩式脫硝催化劑1的橫截面積為40000mm²。所述的柱狀孔道2的橫截面積為400mm²。