[實用新型]一種具有短路保護裝置的動力電池組

無效

• 申請號: 201020000832.0
• 申請日: 2010-01-11
• 公開（公告）號: CN201616686U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 程清豐;韓周正;高建保;卞鴻彥;聞永萬
• 申請（專利權）人: 河南科隆集團有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18
• 代理公司: 北京神州華茂知識產權代理有限公司 11358
• 代理人: 吳照幸

技術領域

本實用新型涉及一種電池。具體涉及一種具有短路保護裝置的動力電池組。

背景技術

單體電池通過并聯可以提高電池組容量，通過串聯可以提高電池組電壓。新能源汽車所用的動力電池，就是由若干單體電池通過一定的串并聯組合，最終達到所需的電壓及容量。

在正常的均衡電路中，并聯單體電池之間的流動電流非常小，但如果其中一節單體電池發生短路，則與之相并聯的其它電池就會對立即短路電池進行持續放電，并聯組中電流就會激增至數安甚至數十安，直至該并聯組中所有電池全部損壞。

電池組在充放電的使用過程中的安全性是至關重要的，尤其是鋰離子動力電池。世界各國都在鋰離子動力電池的安全性研究上投入大量的資金，動力電池的安全應用關系到新能源汽車的成敗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有短路保護裝置的動力電池組，從而避免了因電池短路引發的短路電流使電池發熱、爆炸或電流過放使電池失效的不安全因素，保護或部分保護動力電池組的使用安全。

為了達到上述目的，本實用新型有如下技術方案：

本實用新型的一種具有短路保護裝置的動力電池組，包括由單體電池組成的并聯電池組和由該并聯電池組組成的串聯電池組，所述串聯的電池組之間連接有均衡電路，在單體電池的頂部和底部設有連接片電路。

其中，所述均衡電路由若干個限流保護裝置串聯或并聯組成。

其中，所述限流保護裝置為熔斷器。

由于采取了以上技術方案，本實用新型的優點在于：

本實用新型在并聯電池組之間和串聯電池組之間設有限流保護的均衡電路，避免了因電池短路引發的短路電流使電池發熱、爆炸或電流過放使電池失效的不安全因素，保護或部分保護動力電池組的使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的均衡電路中單體電池并聯組合的示意圖；

圖2為本實用新型的均衡電路中單組單體電池并聯組合后再經限流保護裝置并聯組合的示意圖；

圖3為本實用新型的電路原理圖。

圖中：1單體電池；2連接片電路；3熔斷器；4負荷；5均衡電路。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1、圖2、圖3，本實用新型的一種具有短路保護裝置的動力電池組，由單體電池1組成的并聯電池組和由該并聯電池組組成的串聯電池組，在串聯的電池組之間設有由若干個熔斷器3組成的均衡電路5，該均衡電路5同時也連接在并聯電池組之間，在單體電池1的頂部和底部設有連接片電路2。

在本實施例中，并聯電池組中，每兩個單體1電池之間或每一單組電池的并聯之間均設有一個熔斷器3。

動力電池組單體電池內部短路是造成電池組不安全的隱患之一。本實用新型是用于動力電池組發生單體電池短路時的一種保護裝置。當動力電池組是由多個單體電池1經并聯、串聯的方式組合在一起時，本實用新型是在均衡電路中用串并聯的連接方式設置熔斷器3，當單體電池1中的某一個發生短路時，通過均衡電路5中連接的熔斷器3的短路電流會使熔斷器3斷路，切斷或部分切斷通過短路電池的電流，從而避免因電池短路引發的短路電流使電池發熱、爆炸或電流過放使電池失效等不安全因素，保護或部分保護動力電池組的使用安全。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的(諸如局部結構、材料品種、尺寸等參數)顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。