[實用新型]調節式除碳裝置

有效

• 申請號: 201020000412.2
• 申請日: 2010-01-08
• 公開（公告）號: CN201661358U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 林文章
• 申請（專利權）人: 友荃科技實業股份有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04;C25B1/04
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;崔華

技術領域

本實用新型涉及一種除碳裝置，特別是涉及一種調節式除碳裝置。

背景技術

一般引擎由于燃料質量、運轉方式不良、空氣質量不佳等因素，造成引擎內部時常會形成污染物，而污染物在長久時間逐漸堆積之后，便會衍生燃料供給系統不順暢、引擎效能降低、爆震、抖動、難以啟動、容易熄火、增加油耗等各種問題。

因此，為使引擎能維持正常運轉，每隔一段時間就有必要進行引擎之除碳作業，一般可以分成三種方式，如下所述：

第一種方式是將引擎的各組件分別拆卸，逐一清洗每一組件上的積碳，然后再將各組件組合起來，但是此種作業相當費時耗工。

第二種方式則是將燃料添加劑與燃料以適當比例混合，在引擎點火運轉同時進行除碳作業，但是燃料是積存于油箱內，不易知悉其存量，因此，難以確定燃料添加劑與燃料是以最佳比例混合，而且該燃料添加劑也容易造成燃料的膠化或蠟化、引擎磨損加劇、運轉溫度升高，致使油封等橡膠類零件老化毀損。

第三種方式則是將除碳劑的燃料加入引擎內，例如傳統的點滴式或泡沫式的除碳方法，點滴式是以打點滴的手段清除引擎的積碳，將管子接上進氣岐管的負壓接頭就發動引擎，藥水借由進氣岐管負壓的力量吸入引擎內，使排煙管排出大量的白煙，如此將容易造成空氣污染。

另外，泡沫式除碳則是將含有泡沫的藥水以空氣壓縮機推動至引擎中，點滴式與泡沫式皆是將藥水混入引擎中，同樣在引擎點火運轉同時進行除碳作業，當除碳作業結束后，必須將混合有藥水的機油重新抽換，施作過程較繁復。

上述第二、三種除碳方式不僅容易造成污染，而且燃料添加劑與除碳劑大部分都是化學合成物，引擎燃燒過程中會因高溫而釋放出危害人體或環境的化學物質，對于車輛維修廠而言，所提供的除碳服務之中，添加除碳劑或是燃料添加劑都是成本上相當沉重的負擔，所以，如何尋找到成本較為低廉、污染性較低、較為環保的除碳替代品，便成為相關業者亟需努力改善的方向。

有鑒于此，如圖1所示，申請人提出中國臺灣公告號第M353996號“除碳裝置”，該除碳裝置具有一氫氧氣產生單元11、一水氣產生單元12，及一連通該氫氧氣產生單元11與水氣產生單元12的管路單元13，借由將所產生的氫氧氣與水氣經管路單元13導入一車輛引擎14內，使該車輛引擎14內之管壁內的積碳加速軟化，而不需要花費較久的時間來等待軟化現象發生，有助于提升除碳作業效率。

然而，由于該氫氧氣產生單元11所產生的氫氧氣系為高溫氣體，在傳輸至該車輛引擎14的過程中，倘若外界環境溫度較低，該管路單元13中的氫氧氣高溫冷卻的效果較明顯，氫氧氣溫度降低形成水氣，進而使該車輛引擎14的水氣聚積量增多，仍然會造成該車輛引擎14過度潮濕而有運轉不順暢的情形。

實用新型內容

本實用新型的目的是在提供一種可減少水氣與電解水進入引擎內部的調節式除碳裝置。

于是，本實用新型調節式除碳裝置，用以清除引擎內積碳，該調節式除碳裝置包含一氫氧氣產生單元、一管路單元及一進氣單元。

該氫氧氣產生單元具有一裝有電解水的電解槽、多片間隔地相連設置在該電解槽內的電極板，及一電連接所述電極板的供電源，所述電極板是浸泡在電解水中，該供電源是用以對電解水通電而電解產生氫氧氣。

該管路單元具有一連通該電解槽以輸送氫氧氣的輸入管路，及一連通該引擎的輸出管路；該進氣單元具有一與該輸入管路組合的第一輸入部、一導入外界空氣的第二輸入部、一連通該第一輸入部與第二輸入部且與該輸出管路組合的輸出部，及一設置于該第二輸入部的逆止閥，該逆止閥用以使外界空氣導入而不逆流。

本實用新型的有益效果在于：借由該第一輸入部導入氫氧氣以及第二輸入部導入外界空氣，使得流入該輸出部的氫氧氣與空氣可維持在一定的比例，以降低流入引擎的氫氧氣含量，可減少氫氧氣所凝結的水氣以及電解水進入引擎中，使引擎維持在一定的濕度，進而避免引擎過度潮濕而影響除碳作業的運轉性能。

附圖說明

圖1是一結構示意圖，說明中國臺灣公告號第M353996號“除碳裝置”；

圖2是一結構示意圖，說明本實用新型除碳裝置的優選實施例，裝設于車輛引擎上以進行除碳作業；

圖3是一結構示意圖，說明該優選實施例之調節閥體開啟的形式；

圖4是一部分剖視圖，輔助說明圖2調節閥體關閉的形式；

圖5是一部分剖視圖，輔助說明圖3調節閥體開啟的形式。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。在本實用新型被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明中，類似的元件是以相同的附圖標記來表示。