[發明專利]一種新的隧道出渣方法

無效

• 申請號: 201019161011.7
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN102042032A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 湯國璋
• 申請（專利權）人: 湯國璋
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域????本發明屬于隧道工程施工技術?

背景技術????隧道工程施工方法分為TBM和礦山法。TBM的出渣方式采用固定于TBM設備之上的皮帶傳輸，其特點是隨著TBM的掘進，固定于TBM之上的皮帶將其挖掘的渣土不間斷地傳送到洞外，經過處理后利用或棄掉，隧道出渣和開挖可以同時作業。?

礦山法施工隧道出渣的方式一般為有軌運輸、無軌運輸和皮帶傳輸。有軌運輸施工環境友好，無軌運輸嚴重污染施工環境，以這兩種方式出渣時，其他工序基本處于停滯狀態。皮帶傳輸不僅環境有好，且是最有效的運輸方式，但現行的皮帶傳輸多為固定模式，皮帶傳輸裝置在隨隧道的掘進向前延伸時存在不可克服的問題：需要較長時間移動或調整皮帶裝置。?

專利技術200810141301.0提出的隧道(洞)連續出碴、襯砌與開挖同步的施工方法將皮帶輸送機前端置于開挖工作區域，由開挖工作區域至鋼模板臺車襯砌區域的皮帶輸送機置于仰拱預制塊上或懸掛在隧道的頂部，在鋼模板臺車的前方皮帶輸送機放于仰拱預制塊或現澆仰拱基礎上，強調處理通過模板臺車時使輸送機位于模板臺車門架內側，在模板臺車前面具有工作架，其位于鋼模板臺車本身循環前接的軌道上，皮帶運輸機穿過鋼模板臺車后其由襯砌作業區域至隧道口位于仰拱預制塊上或懸掛在隧道的頂部，從而實現隧道施工中的皮帶輸送機連續出碴和模板臺車隨隧道開挖同步襯砌并使汽車或軌道運輸機械運輸隧道施工所需的設施及其它材料。該發明同樣存在需要較長時間重新設置皮帶機的問題。?

由此可見，礦山法施工隧道出渣需要一種安裝簡單，容易延伸的皮帶傳輸系統。?

發明內容????本發明的目的通過如下途徑實現：隧道出渣的皮帶傳輸系統是由若干個獨立的皮帶機首尾相互搭接組成，搭接時，前一皮帶機的尾部在上面，后一皮帶機的頭部在下面，搭接長度為15~30cm，每個獨立的皮帶機長度為3~5m，由電力驅動。整個皮帶傳輸系統的前端位于隧道開挖工作區，皮帶傳輸系統的尾部位于隧道洞外。隨著隧道的掘進，每次在靠近隧道開挖面的前端搭接一個獨立的皮帶機。?

本發明具有如下特點：1)隧道出渣與其他工序平行作業，提高整個隧道的施工進度；2)施工環境友好，由于皮帶傳輸系統由電力驅動，不會對施工環境產生危害，常規鉆爆法在完成通風找頂后便可以開始鉆孔和出渣作業，這對日益重視的隧道施工安全與健康也非常重要；3)組裝與拆卸簡單，由于每個獨立的皮帶傳輸機的重量輕，兩個人在幾分鐘之內便可完成組裝作業；4)可以跨越障礙，適應各種地形；5)運輸方便，普通的集裝箱式運輸即可；6)成本低，維修簡單。?

具體實施方式????1)在沿隧道邊墻的仰拱上將多個獨立的皮帶機相互搭接，首尾相連。搭接時，前一皮帶機的尾部在上，后一皮帶機的頭部在下，搭接長度15~30cm；2)整個搭接好的皮帶傳輸系統前端置于隧道的開挖工作區，皮帶傳輸系統的尾部置于隧道洞外；3)在開挖工作區配備一臺裝渣設備將開挖的渣土送到皮帶傳輸系統上，通過皮帶傳輸系統即可運到隧道洞外；4)隨著隧道開挖的每一次循環，在皮帶傳輸系統的前端搭接上一個獨立的皮帶機即可實現皮帶傳輸系統隨隧道掘進向前延伸；5)當需要跨越或繞過其他作業區間時，將該區間段的獨立皮帶機按需要重新搭接(必要時增加獨立皮帶機)。?