[發(fā)明專(zhuān)利]牽引裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010623543.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102094933A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪衛(wèi)星 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市冠輝五金有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16F15/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16F15/04;F16F7/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 張永忠 |
| 地址: | 523877 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種牽引裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)牽引桿一般為整體式,直接使用鋼管焊接而成,或者分休式,中間用安全銷(xiāo)聯(lián)接,都屬于剛性結(jié)構(gòu),彈性系數(shù)小,往往不具有緩沖裝置,或者只是在牽引桿與被牽引物的接觸面上安裝緩沖裝置。當(dāng)行駛地面不平整或牽引系統(tǒng)受到?jīng)_擊載荷時(shí),易出現(xiàn)沖擊和震動(dòng)的情況,傳統(tǒng)的牽引裝置基本沒(méi)有緩沖裝置,僅有一些牽引裝置使用安全銷(xiāo),在過(guò)載或震動(dòng)過(guò)大的情況時(shí),傳統(tǒng)牽引桿容易磨損斷裂,給用戶使用帶來(lái)很多不便,同時(shí),其外接的緩沖裝置,難以保證牽引桿各個(gè)方向的緩沖要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,針對(duì)現(xiàn)有的牽引桿的上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理、生產(chǎn)容易、能夠自行吸收沖擊載荷,達(dá)到緩沖牽引目的的牽引裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是:
一種牽引裝置,其包括一左拉桿及一右拉桿,該右拉桿的左端通過(guò)一緩沖機(jī)構(gòu)與所述左拉桿的右端相連。
所述左拉桿的左端部分與右拉桿的右端部分相互平行間隔設(shè)置,且在垂直方向呈重疊狀,所述緩沖機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)設(shè)置在重疊部位。
所述左拉桿為一采用長(zhǎng)條狀金屬板體沖壓彎拆而成,其的左端位置設(shè)有一安裝部。
所述安裝部包括兩個(gè)孔徑大小不一的圓形安裝孔,其中孔徑較大的圓形安裝孔靠近所述左拉桿的左端部,孔徑較小的圓形安裝孔略遠(yuǎn)離所述左拉桿的左端部,且沿該左拉桿的長(zhǎng)邊走向依次排列。便于使用,安裝與拆卸容易。
所述右拉桿為一采用長(zhǎng)條狀金屬板體沖壓彎拆而成,其的右端位置設(shè)有一安裝部。
所述安裝部包括兩個(gè)孔徑大小不一的圓形安裝孔,其中孔徑較大的圓形安裝孔靠近所述右拉桿的右端部,孔徑較小的圓形安裝孔略遠(yuǎn)離所述右拉桿的右端部,且沿該右拉桿的長(zhǎng)邊走向依次排列。便于使用,安裝與拆卸容易。
所述緩沖機(jī)構(gòu)包括一彈力件及兩分別與所述左拉桿的左端部分或右拉桿的右端部分的長(zhǎng)邊走向相互垂直的連接桿,其中第一連接桿的上端與所述左拉桿的中部樞接,下端與所述右拉桿的左端樞接,且與所述彈力件一端連接;第二連接桿的下端與所述右拉桿的中部樞接,上端與所述左拉桿的右端樞接,且與所述彈力件另一端連接。
所述彈力件包括一支撐桿及對(duì)稱(chēng)設(shè)置在該支撐桿兩端的復(fù)位彈簧。
所述左拉桿上設(shè)有與所述第一連接桿或第二連接桿相適配的樞接孔組,該樞接孔組包括三個(gè)孔徑大小不一的圓形通孔,其沿所述左拉桿的長(zhǎng)邊走向按照孔徑從大到小或從小到大的排列順序依次設(shè)置。便于使用,安裝與拆卸容易。
所述右拉桿上設(shè)有與所述第一連接桿或第二連接桿相適配的樞接孔組,該樞接孔組包括三個(gè)孔徑大小不一的圓形通孔,其沿所述右拉桿的長(zhǎng)邊走向按照孔徑從大到小或從小到大的排列順序依次設(shè)置。便于使用,安裝與拆卸容易。
本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理,設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),具有較好的彈性阻尼作用,可得到較大的彈性變形,這對(duì)于突然沖擊和高頻振動(dòng)的吸收具有良好的效果,能更好地減震和產(chǎn)生柔性緩沖,成功解決牽引過(guò)程中各個(gè)方向的震動(dòng)和沖擊,而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,同時(shí)降低加工成本,制造加工簡(jiǎn)易,可以廣泛用于各式各樣的牽引產(chǎn)品中。
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
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