[發明專利]大功率LED節能燈模框無效
| 申請號: | 201010623181.5 | 申請日: | 2010-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN102121660A | 公開(公告)日: | 2011-07-13 |
| 發明(設計)人: | 李寶文;夏朝明 | 申請(專利權)人: | 揚州市朝陽鐵路信號設備有限公司 |
| 主分類號: | F21V1/02 | 分類號: | F21V1/02 |
| 代理公司: | 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 張榮亮 |
| 地址: | 225115*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大功率 led 節能燈 | ||
技術領域
本發明涉及一種大功率LED節能燈模框,是大功率LED節能燈的配套部件,用來安裝散熱器、線路板和LED燈等,屬于照明燈具技術領域。
背景技術
在鐵路部門的火車編組場以及一些相關的作業場所,在夜間作業時需要大量的照明燈具照明,滿足夜間作業的需要,現在一般使用含鹵燈或高壓鈉燈,這類燈具的最大缺陷是高能耗、使用壽命短,在當前不僅不符合低碳的要求,同時也給使用單位增大了成本。在LED燈出現后,由于其節能的優勢,因而在很多領域很快得到了推廣運用。目前這些大功率LED節能燈一般為四方形平面結構,若干LED燈配套透鏡設置在同一平面上,在實際使用中,要么滿足了一般距離光照的要求,但是無法滿足近距離光照的要求,反之,要么滿足了近距離光照的要求,但是無法滿足遠距離光照的要求,而且還存在眩光,刺眼,散光角度不足,光區有“斑馬線”等問題,由于上述缺陷的存在,目前還無法在火車編組場等場所應用。
發明內容
本發明的目的是提供一種大功率LED節能燈模框,解決現有四方形平面結構的LED節能燈因結構因素存在的上述不足,使本發明在裝配了散熱器、線路板和LED燈等相關部件后,實現遠近距離光照度均勻,消除現有LED燈存在的眩光,刺眼,散光角度不足,光區有“斑馬線”和遠距離照射效果差等問題,從而滿足火車編組場等相關場所的應用。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的,一種大功率LED節能燈模框,其特征是,所述模框的主視面呈長方形結構,其側視為不同傾斜角度的平面連成一體的曲面,模框的一端有連接成一體的固定耳。
所述模框不同傾斜角度的平面不少于7段,各段平面上設置散熱器固定孔。
所述模框不同傾斜角度的平面由長度最長200-230cm依次遞減至最短90-125cm。
所述模框不同傾斜角度由一端最長平面與垂線的夾角不大于8°依次遞增至另一端最短平面與垂線的夾角不大于80°。
本發明為完全改變現有大功率LED節能燈平面結構創造了條件,一是采用長方形框體結構,二是長方形框體又是由不同傾斜角度的平面連成一體,這樣的框體結構在裝配了散熱器、線路板和配有不同角度透鏡的LED燈等相關部件后,可以照射出一束矩形光,實現了遠近距離光照度均勻,消除了現有LED燈存在的眩光,刺眼,散光角度不足,光區有“斑馬線”和遠距離照射效果差等問題,從而滿足了火車編組場等相關場所的應用。
附圖說明
圖1為本發明主視結構示意圖之一;
圖2為圖1的左視結構示意圖;
圖3為本發明左視結構示意圖之二;
具體實施方式
結合附圖和實施例進一步說明本發明,實施例一如圖1、圖2所示,本發明為內圓弧模框1,采用扁鐵經焊接構成模框1,模框1的主視面呈長方形結構,其側視為不同傾斜角度的平面連成一體的曲面,模框1的一端有連接成一體的固定耳4。不同傾斜角度的平面不少于7段,各平面上設置散熱器固定孔5。不同傾斜角度的最長平面2的長度為200-210cm,然后依次遞減至最短平面3,最短平面3的長度為120-125cm。在最長平面2與最短平面3之間的平面依次為170cm、140cm、110cm、110cm、110cm。不同傾斜角度由一端最長平面2與垂線的夾角為8°依次遞增至另一端最短平面3與垂線的夾角為80°。與垂線的夾角8°-80°間的其它不同傾斜角度依次為10.5°、15.5°、23°、34°、58°。
實施例二如圖3所示,本發明為外圓弧模框1,本發明采用扁鐵經焊接構成模框1,模框1的主視面呈長方形結構,其側視為不同傾斜角度的平面連成一體的曲面,模框1的一端有連接成一體的固定耳4。不同傾斜角度的?最長平面2的長度為210-220cm,然后依次遞減至最短平面3,最短平面3的長度為90-95cm。在最長平面2與最短平面3之間的平面依次為170cm、140cm、110cm、95cm、95cm。不同傾斜角度由一端最長平面2與垂線的夾角為8°依次遞增至另一端最短平面3與垂線的夾角為80°。與垂線的夾角8°-80°間的其它不同傾斜角度依次為10.5°、15.5°、23°、34°、58°。
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