[發明專利]筒型多組軌道電磁炮

無效

• 申請號: 201010622918.1
• 申請日: 2010-12-21
• 公開（公告）號: CN102564225A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 葛泓杉
• 申請（專利權）人: 葛泓杉
• 主分類號: F41B6/00
• 分類號: F41B6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

一種電磁發射工具，在雙軌道(單組軌道)電磁炮的工作原理上，通過兩組以上(四軌以上)的軌道，共同推動同一個電樞達到電磁發射載荷的目的。

二、背景技術

當前軌道電磁炮只有雙軌道(單組)電磁炮。其工作原理是雙軌與電樞構成了一個閉合回路。通電時，雙軌所產生的磁場，與電樞通電所產生的磁場所產生的安培力，推動電樞沿雙軌向前快速運動，推動炮彈高速射出。

當前(雙軌道)電磁炮的發展，面臨電源能量、電路承受極限和總長度過長的限制，嚴重影響了電磁炮的實用化。

三、發明內容

筒型殼體、兩組電磁軌道(或兩組以上)、圓柱型共同電樞(絕緣體埋導線電樞或同質導體電樞)、

1、筒型殼體確立整個裝置的空間狀態。不管有幾組電磁軌道，都需要按軌道加絕緣間隔的方式布置與筒型殼體的內壁，并形成與筒型殼體內壁相匹配的圓柱狀。殼體需電流絕緣或電流絕緣層。

2、多組電磁軌道。多組電磁軌道的名稱是為了區別于單組軌道(雙軌道)，的軌道電磁炮。明確的概念是兩組或兩組以上電磁軌道，分別與共同電樞構成一個單獨的電磁閉合回路的軌道電磁炮。

3、圓柱型共用電樞。多組電磁軌道共同推動一個電樞，首先需要電樞能讓各路電流通過同一個電樞并且不發生混亂。保守的設計就是將電樞由當前通常使用的全金屬導體改為絕緣體，并根據軌道排列特點，內部以多條導線貫通。每一條貫通電樞的導線，都通過電樞聯通一組(兩條)電磁軌道形成一個電磁閉合回路。設計思想是；通過電樞內埋導線所聯通的電磁軌道所形成的閉合回路，即相互獨立，又共同對同一個電樞(共同電樞)產生方向一致的安培力。

需要在此特別強調的是，絕緣體內埋導線的方法是一種保守的做法。根據不同電磁場共同作用于同一介質時的規律，有可能將電樞設計成同質全導體的圓柱體。依靠電磁場的跌加規律達到各閉合電路互不干擾的目的。是否可行需要實驗決定。現有的用于單組軌道炮的金屬電樞，就是一種同質全導體電樞，但相對于多組電磁軌道推動，其意義已完全不可同日而語了。

四、具體實施方式

本發明專利的最基本的要求是；每一根電磁軌道都與位于直徑另一端的軌道通過共同電樞形成閉合電磁回路。并且要求的通電方向是使電樞受到與發射方向一致的安培力推動。本專利最簡單的結構是四軌道電磁炮。

本發明專利，僅僅是某種軌道電磁炮設計的一部分。為克服電磁炮的發展瓶頸提供一種可能性手段。具體說來可以從以下方面為解決發展瓶頸提供手段；

1、在電磁發射手段實用化過程中，如果獨立電源受到最大值限制，本專利技術可以通過多電路方案，增加可用的電源數量。如果每一組閉合電磁軌道用一個獨立電源，那么，多組就可以用多個獨立電源。此舉為增大電樞的最大推動力提供了新的手段。

2、如果電源供電受到時間限制，利用不同組電磁軌道分時通電，可以通過多個電源，使電樞在滑行中使始終受到最大化的安培力的推動。

3、軌道通過的電流最大值受到限制時，多組軌道可能比單組軌道承受的電流最大值更大。這樣客觀上增加了共同電樞所受到的安培力。

4、有效降低磨擦力對系統的損傷。

5、比單組軌道電磁炮，可能有效地縮短炮筒長度。

6、為利用場強迭加原理增大推動共同電樞的安培力成為可能。

7、常溫共振超導技術的使用，具有多重意義。

本專利技術需要在實驗中考慮以下兩大問題；

1、電磁場的場強迭加對系統的影響和效果。

2、每一根軌道除了與它形成閉合回路的軌道的電磁力學關系以外，它與另外的N-2根電磁軌道都可能產生電磁感應。積極意義與消極意義并存。在實踐中如何處理這些復雜的電磁感應關系，直接決定了本技術的應用狀態。