[發(fā)明專利]汽車尾門安裝工具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010620780.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN102485575A
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃敏鶇;王偉森;韓衛(wèi)東;李芳清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/06
• 分類號(hào): B62D65/06;B23P19/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44248
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車輛安裝工具，尤其涉及一種汽車尾門安裝工具。

背景技術(shù)

當(dāng)前小型汽車包括微型車和兩廂轎車的汽車尾門裝配時(shí)，使用的方法是通過汽車尾門總成上的鉸鏈來定位和安裝，這種方法容易導(dǎo)致安裝的過程中，汽車尾門一旦發(fā)生磕碰，容易使整個(gè)尾門總成發(fā)生旋轉(zhuǎn)，鉸鏈上的焊接螺栓難以對(duì)準(zhǔn)車身上的定位孔，不能一次性安裝到位，大大影響裝配效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種汽車尾門安裝工具，該工具采用設(shè)置有可以調(diào)節(jié)位置和固定的鉸接限位塊和工具定位部，便于在裝配時(shí)控制汽車尾門總成上的鉸鏈與車身上定位孔的相對(duì)位置。

本發(fā)明提供了一種汽車尾門安裝工具，包括吊耳和框架，所述汽車尾門安裝工具還包括鉸鏈限位部和工具定位部和數(shù)量對(duì)應(yīng)每一個(gè)所述鉸鏈限位部和所述工具定位部的墊塊，所述鉸鏈限位部和所述工具定位部與所述框架連接；所述鉸鏈限位部可以沿著框架的橫軸活動(dòng)；所述工具定位部的位置相對(duì)框架和所述鉸鏈限位部可調(diào)節(jié)和固定；所述鉸鏈限位部包含螺栓孔和定位槽，所述工具定位部包含螺栓孔，所述墊塊通過所述螺栓孔與所述鉸鏈限位部和所述工具定位部連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置還包括夾緊塊和快速手動(dòng)夾，所述夾緊塊連接所述快速手動(dòng)夾，并且均活動(dòng)連接所述框架。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊耳連接有簡易平衡器。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述墊塊使用的材料為聚酰胺類材料或者橡膠，所述吊耳、所述框架、所述鉸鏈限位部和所述工具定位部使用材料均為金屬。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述墊塊使用的材料為尼龍塊，所述吊耳、所述框架、所述鉸鏈限位部和所述工具定位部使用材料均為鐵或者鋼。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的汽車尾門安裝工具結(jié)構(gòu)簡單，便于控制和定位待安裝的尾門總成，調(diào)整夾緊點(diǎn)和控制車門安裝間隙簡便并且穩(wěn)定，通過裝配有的氣動(dòng)或者電動(dòng)裝置運(yùn)輸方便省力，相對(duì)于主要通過人力運(yùn)輸和裝配的方法，節(jié)省了人力，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是尾門總成和鉸鏈的構(gòu)造圖。

圖2是汽車尾門安裝工具的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是汽車尾門總成和安裝工具的裝配結(jié)構(gòu)圖。

圖4是鉸鏈和鉸鏈限位部的細(xì)部結(jié)構(gòu)圖。

圖5是鉸鏈限位部的結(jié)構(gòu)圖。

圖6是快速手動(dòng)夾的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

本發(fā)明的具體實(shí)施例一：

如圖1所示，一般的汽車尾門1安裝時(shí)，需要將位于尾門上的兩個(gè)鉸鏈2對(duì)齊車體上預(yù)留的工藝孔，而所述鉸鏈2本身因?yàn)槭桥c車體活動(dòng)連接，可以入11所示那樣折疊，所以安裝時(shí)產(chǎn)生上述一系列的問題。

如圖2至6所示，所述汽車尾門安裝工具由框架3、鉸鏈限位部4、工具定位部5、夾緊塊6、快速手動(dòng)夾7和吊耳8組成。使用時(shí)如附圖3所示，工具9自上而下貼近尾門零件總成10，鉸鏈定位塊4和工具定位部5緊貼定位到尾門零件總成外表面上，并且如圖4所示，鉸鏈定位塊4限制住鉸鏈2的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過調(diào)節(jié)快速手動(dòng)夾7，所述夾緊塊6將從下到上托住響應(yīng)性好的車尾門的窗框，例如上海通用汽車公司的N5和CN100型車輛的汽車尾門，所述夾具的鉸鏈定位塊4的定位孔將卡住車尾門所述兩只鉸鏈2的螺栓連接部，起到定位和限位的雙重作用。

鉸鏈限位部4為一個(gè)折彎式設(shè)計(jì)，這個(gè)折彎式鐵塊一體成型，表面上方有兩個(gè)安裝墊塊時(shí)會(huì)用到的螺栓孔，下方有兩個(gè)起定位作用的限位槽。

所述鉸鏈限位部4和所述工具定位部5都可以相對(duì)所述夾具支架3調(diào)整位置，裝配前可以夾緊所需安裝的汽車尾門，在安裝完成后則松脫汽車尾門。

安裝車尾門時(shí)，所述鉸鏈限位部4和所述工具定位部5緊貼定位到尾門零件總成外表面上，接觸部分為尼龍塊制成的墊塊，如圖3所示，鉸鏈限位部4下方的鉸鏈限位槽限制剛好卡住特定車型，例如上海通用汽車公司的N5或CN100車型的尾門鉸鏈，限制住鉸鏈2的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到在安裝時(shí)，固定鉸鏈位置的效果。

然后使用快速手動(dòng)夾7和連接在上面的夾緊塊將尾門總成1的窗框邊緣夾緊，從而保證尾門安裝工具總成9和尾門零件總成10緊緊定位在一起，尾門鉸鏈2也被尾門安裝工具9限位住而達(dá)到無法發(fā)生旋轉(zhuǎn)的效果。在安裝工具的吊耳8上連上簡易平衡器，或電、氣動(dòng)葫蘆，就可以通過此安裝工具總成將尾門總成從生產(chǎn)線旁的物料框中吊出，并通過空中滑軌方式轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)線上進(jìn)行安裝。尾門裝配完成后將快速手動(dòng)夾7打開，就可以將安裝工具總成從尾門零件上分離。