[發明專利]一種由甲維鹽和啶蟲脒組成的二元組合物的飛防專用藥

無效

• 申請號: 201010619530.6
• 申請日: 2010-12-22
• 公開（公告）號: CN102550586A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 馮文義;紀昌艷
• 申請（專利權）人: 浙江森得保生物制品有限公司;馮文義;紀昌艷
• 主分類號: A01N47/40
• 分類號: A01N47/40;A01N43/90;A01P7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本專利所屬學科領域為農業科學，所屬技術領域為農業，細分領域為植保。

二、背景技術

飛機防治顧名思義以飛機撒藥的方式控制病蟲害發生的方式。飛機防治具有防治效果好、技術含量高等特點。目前，運用于防治森林病蟲害的飛機類型有：運五、R44、運十一、RD200N、蜜蜂3型、海燕650-B等機型。在進行飛機噴藥防治前，要進行大量而細致的準備工作，首先是對飛防作業區進行GPS衛星定位，除了對飛防區域的四至用GPS進行定位外，還要對計劃飛防的每一塊片林或每一條林帶進行GPS定位。在定位完成后，要繪制飛防作業圖。飛機噴藥防治森林病蟲害，一般適合于大面積的片林和長的林帶。對大氣條件要求較高，噴藥時最大風速不能超過5米/秒，氣流要穩定，且溫度在20-30℃為宜。噴藥的霧滴密度要求不低于20滴/平方厘米，飛機的飛行高度在樹冠之上5-7米之間。飛機噴藥一般在早晨和傍晚氣流比較穩定的時候進行。飛機防治森林病蟲害與其他防治方法相比，有著突出的優點。一是運用飛機防治可一次性完成大面積林木病蟲害的防治任務，這是人工防治難以達到的，是人工防治速度的幾十倍。二是飛機防治可以克服人工防治的難度，達到人工防治難以達到的高度。人工防治由于噴藥高度的限制，對大樹上發生的病蟲害不能進行防治，而飛機防治從樹冠上部向下噴藥，藥劑可以覆蓋整個樹冠，防治率大大提高。三是飛機防治噴藥均勻，覆蓋面大，防治效果高。

可用于飛機防治的農藥劑型有懸浮劑、乳油、微乳劑、可濕性粉劑等，以懸浮劑為最佳，懸浮劑又稱濃懸濁劑，流動劑，水懸劑，膠懸劑。難溶于水的固體農藥與助劑經過研磨、分散在水介質中的懸濁液。連續相為水。懸浮劑是農藥原藥和載體及分散劑混合，利用濕法進行超微粉碎而成的粘稠可流動的懸浮體。是由不溶或微溶于水的固體原藥借助某些助劑，通過超微粉碎比較均勻地分散于水中，形成一種顆粒細小的高懸浮、能流動的穩定的液固態體系。懸浮劑通常是由有效成份、分散劑、增稠劑、抗沉淀劑、消泡劑、防凍劑和水等紐成。有效成份的含量一般為5％～50％。平均粒徑一般為3微米左右。是農藥加工的一種新劑型。

本發明專利由甲維鹽和啶蟲脒組成的二元復合物，劑型可以是懸浮劑，也可以是可濕性粉劑或者微乳劑、水乳劑，當然以懸浮劑最好。到目前為止，還沒有將甲維鹽和啶蟲脒作為飛防藥中主要殺蟲成分的專利申請或者是農藥三證的登記。甲維鹽的全稱為甲氨基阿維菌素苯甲酸鹽，它是從發酵產品阿維菌素B1開始合成的一種新型高效半合成抗生素殺蟲劑，它具有超高效，低毒(制劑近無毒)，低殘留，無公害等生物農藥的特點，與阿維菌素比較首先殺蟲活性提高了3個數量級，對鱗翅目昆蟲的幼蟲和其它許多害蟲的活性極高，既有胃毒作用又兼觸殺作用，在非常低的劑量(0.084～2g/ha)下具有很好的效果，而且在防治害蟲的過程中對益蟲沒有傷害，有利于對害蟲的綜合防治，另外擴大了殺蟲譜，降低了對人畜的毒性。甲維鹽可以增強神經質如谷氨酸和γ一氨基丁酸(GABA)的作用，從而使大量氯離子進入神經細胞，使細胞功能喪失，擾亂神經傳導，幼蟲在接觸后馬上停止進食，發生不可逆轉的麻痹，在3-4天內達到最高致死率。

啶蟲脒是日本曹達公司開發的高效新型煙堿類殺蟲劑，是在硝基亞甲基(吡蟲啉)類基礎上合成的煙酰亞胺類殺蟲劑，具有嶄新作用機理。雖然它與吡蟲啉屬同一系列，但它的殺蟲范圍比吡蟲啉更廣，對害蟲的防治效果更好。除具有超強觸殺、胃毒、強滲透作用外，還有內吸性強、用量少、速效性好、持效期長等特點。主要用于防治蚜蟲、葉蟬、粉虱等同翅目害蟲，但對美國白蛾、松毛蟲等鱗翅目害蟲以及天牛為主的鞘翅目害蟲的防治也同樣效果顯著。啶蟲脒屬中等毒殺蟲劑，是新一代超高活性神經毒劑。對皮膚和眼睛無刺激性，動物試驗無致突變作用。其作用機理是干擾昆蟲內神經傳導作用，通過與乙酰膽堿受體結合，抑制乙酰膽堿受體的活性。由于其獨特的作用機制，對已經對毒死蜱、抗蚜威等有機磷、擬除蟲菊酯、氨基甲酸酯類殺蟲劑產生抗性的害蟲有良好效果。