[發(fā)明專利]油封抱緊力檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010617878.1
• 申請日: 2010-12-31
• 公開（公告）號: CN102042886A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙建軍;何寶國;劉雅麗;劉立恒;劉彥甫
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01L1/00
• 分類號: G01L1/00;G01L1/22
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 劉謨培

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種力值檢測裝置，尤其是一種對油封的抱緊力進行檢測的油封抱緊力檢具。

背景技術(shù)

油封漏油問題一直是行業(yè)內(nèi)一個很棘手的問題，導(dǎo)致油封漏油的主要問題之一就是油封的抱緊力不合適，油封的密封性能與其本身材料的耐磨性及油封唇口的抱緊力有著緊密的聯(lián)系，油封唇口的抱緊力更是與油封的密封性能有著直接的聯(lián)系，唇口抱緊力大了會造成油封早期磨損，唇口抱緊力小了就不能很好的起到密封的作用。油封唇口的抱緊力是一個360度的徑向力，油封行業(yè)內(nèi)僅有部分廠家使用造價較高的進口設(shè)備測量。目前測量油封密封唇口在工作狀態(tài)下的徑向力的主要有英國喬治安格斯公司的Aungus?pcndage裝置，其工作原理為空氣載荷傳感器兩半軸法測量，還有美國通用摩托公司的裝置，其工作原理是通過測量油封唇口離開軸時所需要的空氣壓力來計算油封的徑向力，他們的測量思路過于繁瑣，導(dǎo)致其具體結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)對油封抱緊力進行測量的油封抱緊力檢具，其應(yīng)用簡單的測量原理，通過簡單的測量機構(gòu)實現(xiàn)對油封抱緊力的測量，誤差較低。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的油封抱緊力檢具，包括：

油封承載裝置，由半月形第一檢測塊和半月形第二檢測塊拼裝組成，所述的第一檢測塊相對檢測臺基面固定不動，第二檢測塊可在牽引力的作用下沿與第一檢測塊的結(jié)合面垂直方向移動，第一檢測塊與第二檢測塊沿二者結(jié)合面方向的徑直小于與油封配合的軸的直徑值；

牽引裝置，對第二檢測塊施加沿第一檢測塊與第二檢測塊結(jié)合面垂直方向的牽引力，將第二檢測塊牽引至油封的工作位置；

拉力感應(yīng)裝置，對被拉至油封工作位置時、牽引裝置的拉力F進行感應(yīng)檢測并顯示。

進一步，該檢具包括：

限位裝置，設(shè)置在第一檢測塊與第二檢測塊結(jié)合面垂直方向的二者外廓上，對第二檢測塊被拉至油封的工作位置進行限定。

具體來講，上述的限位裝置為卡尺。

作為上述方式的更進一步改進，該檢具包括：

固定導(dǎo)向裝置，其具有對第一檢測塊進行固定、固定設(shè)置在檢測臺基面上的固定塊，對第二檢測塊進行固定的可沿檢測臺基面滑動的滑動塊及導(dǎo)向軸，所述的導(dǎo)向軸一端與貫通滑動塊后與固定塊固連，另一端與支撐塊固連，所述的支撐塊固定設(shè)置在工作臺基面上，滑動塊與導(dǎo)向軸滑動配合相連。

上述的滑動塊與檢測臺基面之間留有間隙。

作為上述方式的具體化，導(dǎo)向軸通過直線軸承與滑動塊滑動配合相連。

作為上述最佳的結(jié)構(gòu)方式，導(dǎo)向軸為兩根，且平行設(shè)置在固定塊與支撐塊之間。

此外，上述的牽引裝置為一端帶有螺紋的拉桿，所述的拉桿非螺紋端與滑動塊固連，螺紋端貫通設(shè)置在支撐塊內(nèi)，并通過與螺紋配合連接的調(diào)節(jié)螺母的旋轉(zhuǎn)對滑動塊施加牽引力。

上述的拉力感應(yīng)裝置由拉力傳感器及與拉力傳感器相連的拉力計組成，所述的拉力傳感器固定設(shè)置在滑動塊上并與牽引裝置固連，通過感受牽引裝置的牽引力下引起的受力變形，向拉力計輸出變化電壓，拉力計接收該變化電壓信號，并將該信號轉(zhuǎn)化為力值F后顯示輸出。

采用上述技術(shù)方案，通過將第二檢測塊牽引至與油封結(jié)合的工作狀態(tài)，能夠較為精確的測量此時牽引裝置的拉力F,對該拉力值進行相應(yīng)計算即可得出油封的抱緊力，其檢測結(jié)果準(zhǔn)確，測量偏差在3%以內(nèi)，且相對于現(xiàn)有的檢具，成本大大降低，檢具校對也簡化了很多。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本發(fā)明作更進一步詳細說明：

圖1為油封在本檢具作用下受力示意圖；

圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明固定導(dǎo)向裝置與工作臺基面結(jié)合的結(jié)構(gòu)簡圖。、

圖中：

1、檢測臺基面；2、固定塊；3、滑動塊；4、拉力傳感器；5、導(dǎo)向軸；

6、支撐塊；7、拉桿；8、拉力計；9、第二檢測塊；10、第一檢測塊；

11、調(diào)節(jié)螺母；12、直線軸承。

具體實施方式

在對本發(fā)明油封抱緊力檢具的具體結(jié)構(gòu)進行描述之前，先對本發(fā)明的測量原理進行闡述，由圖1所示油封在本檢具作用下受力示意圖可知：

利用積分公式????????????????????????????????????????????????，

上述公式中：P為油封在360度圓周上的分力；

F為我們測的力，即拉力計顯示數(shù)值；

R為第一檢測塊與第二檢測塊結(jié)合時的半徑值；?