[發明專利]汽車前風窗下橫梁及應用該橫梁的汽車有效
| 申請號： | 201010617280.2 | 申請日： | 2010-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN102529873A | 公開（公告）日： | 2012-07-04 |
| 發明（設計）人： | 劉軍勇;王大志;陳國強;王大勇;楊志剛;湯曉東;劉奇;苗強 | 申請（專利權）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/34 | 分類號： | B60R21/34 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧霽晨;高為 |
| 地址： | 201203 上海市張江*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 前風窗下 橫梁 應用 | ||
1.一種汽車前風窗下橫梁，用于保護行人頭部，其特征在于，包括風窗玻璃安裝板、風窗玻璃支撐板、通風板、通風板加強板和至少一個支架；
所述風窗玻璃支撐板兩端分別與玻璃安裝板以及通風板加強板連接，通風加強板與通風板連接，支架一端與通風板連接，另一端和通風加強板或風窗玻璃支撐板連接，其中所述風窗玻璃支撐板為變形吸能件，用以吸收來自擋風玻璃傳遞來的沖擊能量。
2.如權利要求1所述的橫梁，其特征在于，所述風窗玻璃支撐板的斷面為Z型褶皺或U型結構。
3.如權利要求1所述的橫梁，其特征在于，風窗玻璃安裝板與風窗玻璃支撐板之間的夾角為鈍角。
4.如權利要求3所述的橫梁，其特征在于，風窗玻璃與風窗玻璃安裝板連接，所述風窗玻璃的安裝面在其法線方向與通風板加強板之間的間隙不小于50mm。
5.如權利要求1所述的橫梁，其特征在于，通風板與通風板加強板在第一連接位置和第二連接位置處連接以形成封閉的腔體結構，其中所述第一連接位置位于通風板兩端之間，第二連接位置位于通風板端點處。
6.如權利要求5所述的橫梁，其特征在于，所述支架在風窗玻璃支撐板與通風板加強板的連接位置處與風窗玻璃支撐板連接，所述支架在通風板與通風板加強板的第一連接位置處與通風板加強板連接、所述支架在上述兩個連接位置之間與通風板加強板連接。
7.如權利要求1所述的橫梁，其特征在于，包括2個支架。
8.如權利要求1-7中任一項所述的橫梁，其特征在于，所述支架由高強度鋼制成。
9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-8中任一項所述的橫梁。
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