[發明專利]柴油機尾氣處理裝置中還原劑投放量的控制方法

有效

• 申請號: 201010616521.1
• 申請日: 2010-12-21
• 公開（公告）號: CN102562237A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 杭勇;龔笑舞;莊志華;胡川;王伏
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司無錫油泵油嘴研究所
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機尾氣處理裝置中還原劑投放量的控制方法，其特征在于：根據實時獲取的柴油機轉速和油量數據，查詢最優還原劑投放三維MAP圖，得到該工況下還原劑投放量的基本值，并以實際催化器溫度為核心，進行瞬態修正，獲得最終的還原劑投放量。

2.根據權利要求1的控制方法，其中所述還原劑最優MAP圖，其特征在于：為獲取還原劑最優投放MAP圖，首先要獲取穩態工況下還原劑投放量與尾氣中NOx殘余量之間的對應關系，然后以目標工況點的還原劑投放量、NOx殘余量以及法規規定NOx排放限值建立優化數學模型，尋優求解還原劑投放量的最優值。

3.根據權利要求2的還原劑最優MAP圖，其中所述還原劑投放量與NOx殘余量之間的對應關系，其特征在于還原劑最大投放量確定原則為：保證該工況下氨氣的泄漏量不超過法規規定的限值。

4.根據權利要求2的還原劑最優MAP圖，其中所述還原劑投放量優化數學模型，其特征在于：該優化數學模型目標函數是目標工況點的還原劑攝入總量，約束條件是NOx排放值在法規規定的范圍內，并且各工況點下還原劑攝入量滿足氨氣泄露量的要求，即：其中，x為n行1列的向量，每個元素代表某個目標工況點的還原劑攝入量；f(x)為目標函數，即目標工況點還原劑攝入量總和；s.t.為subject?to的簡寫，表示約束條件；ub為n行1列的向量，每個分量代表對應工況下還原劑攝入上限值；g(x)為尾氣中NOx排放值與法規規定限值之差，約束條件能夠保證優化之后氨氣的泄露量和NOx排放量均滿足法規規定。

5.根據權利要求2所述的還原劑最優MAP圖，其特征在于：根據優化數學模型得到目標工況點還原劑最優投放量，其他工況點的還原劑投放量則通過上述優化值插值獲取，從而建立柴油機整個工況范圍內柴油機轉速、油量和還原劑最優投放量三維MAP圖。