[發(fā)明專利]車載型停車篷

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010616089.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102039801A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡國(guó)毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡國(guó)毅;胡國(guó)平
• 主分類號(hào): B60J11/02
• 分類號(hào): B60J11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可隨車攜帶能遮蓋汽車車體的停車篷，特別適合于小轎車的遮陽(yáng)防塵。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的汽車遮陽(yáng)防塵的技術(shù)中，為了使汽車遮蓋布體支撐在汽車車體上，形成一定的隔熱空間，以及便于汽車遮蓋布體的翻轉(zhuǎn)、折疊和收卷，通常在汽車遮蓋布體上用膠粘合有輕薄硬朗的中間襯墊，布體收卷機(jī)構(gòu)與汽車遮蓋布體上中間布體的中部連接，汽車遮蓋布體上的安裝管棒直接放置在后備箱里的擋板下，例如中國(guó)專利號(hào)為ZL200920122055.4的“車載型自動(dòng)收卷的汽車遮陽(yáng)防塵裝置”，及中國(guó)專利號(hào)為ZL201020148039.5的“車載型自動(dòng)收卷的遮陽(yáng)防塵停車篷”，但是，由于這類汽車遮陽(yáng)防塵裝置的汽車遮蓋布體上的布體中間襯墊要用膠粘合，一般經(jīng)不起日曬雨淋，容易導(dǎo)致布體中間襯墊脫落，產(chǎn)品的質(zhì)量難以保證，同時(shí)用膠粘合布體中間襯墊也不利于環(huán)保和生產(chǎn)者的人身健康；由于這類汽車遮陽(yáng)防塵裝置的布體收卷機(jī)構(gòu)與汽車遮蓋布體上中間布體的中部連接，若遇到汽車頂部裝有如小天線或警燈之類部件的汽車時(shí)，布體收卷機(jī)構(gòu)在拉出或收卷時(shí)均會(huì)被汽車小天線或警燈阻擋，不便于操作使用，若遇到汽車頂部裝有較長(zhǎng)天線時(shí)，則不可使用；由于這類汽車遮陽(yáng)防塵裝置上的汽車遮蓋布體的安裝管棒，直接放置在后備箱里的擋板下沒(méi)有與固定點(diǎn)連接，當(dāng)汽車遮陽(yáng)防塵裝置從后備箱里提出時(shí)，容易將放置在后備箱里擋板下的安裝管棒拉出，從而影響到汽車遮蓋布體的拉出；由于這類汽車遮陽(yáng)防塵裝置在汽車遮蓋布體收攏時(shí)，要用手持汽車遮陽(yáng)防塵裝置上的操作管棒，邊走邊收卷，不僅要多花操作時(shí)間，而且往往會(huì)將汽車遮蓋布體卷偏。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有汽車遮陽(yáng)防塵技術(shù)的不足，提供一種能使汽車遮蓋布體上的布體中間襯墊不易脫落、可適用于更多的車型、安裝管棒可栓住與后備箱里的可栓固定點(diǎn)(如預(yù)備輪胎)、汽車遮蓋布體能較為平整快速地收卷，并能改善產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境的車載型停車篷。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種車載型停車篷，包括汽車遮蓋布體和布體收卷機(jī)構(gòu)，汽車遮蓋布體由中間布體和兩側(cè)布體組成，汽車遮蓋布體連接于布體收卷機(jī)構(gòu)上，中間布體和兩側(cè)布體上均設(shè)置有前后間隔排列的布體中間襯墊，左右相鄰的布體中間襯墊之間留有汽車遮蓋布體的折疊間隔處，兩側(cè)布體可翻轉(zhuǎn)折疊在中間布體上，折疊固定后的汽車遮蓋布體可收卷在布體收卷機(jī)構(gòu)的空心圓管上，布體中間襯墊放置安裝在汽車遮蓋布體上的條形布套里，條形布套是連同汽車遮蓋布體一起直接紡織而成，或者也可在汽車遮蓋布體上外加布體連接而成。

本發(fā)明提供的車載型停車篷，由于汽車遮蓋布體上的布體中間襯墊，放置裝在連同布體一起直接紡織而成的條形布套里，與用膠粘合相比，不僅牢固、美觀，而且還可減少環(huán)境污染、提高制作的速度；布體收卷機(jī)構(gòu)與中間布體的后端連接的車載型停車篷，可適合用于汽車頂部裝有小天線或警燈之類部件的汽車的遮陽(yáng)防塵，若在汽車遮蓋布體上開(kāi)有天線開(kāi)縫，還可適合用于汽車頂部裝有較長(zhǎng)天線的汽車的遮陽(yáng)防塵；由于汽車后連接裝置，不僅能與固定點(diǎn)連接，不易將安裝管棒拉出，而且還可根據(jù)不同車型的后備箱里固定點(diǎn)的不同距離，通過(guò)調(diào)節(jié)連接套扣上的連接繩帶的長(zhǎng)短，來(lái)調(diào)節(jié)的連接套扣與連接套扣之間的相對(duì)應(yīng)扣合的距離；由于布體收卷機(jī)構(gòu)或中間布體上裝有防滾落裝置，在汽車遮蓋布體收攏時(shí)，只要將操作管棒上的前連接裝置從車牌或車牌的安裝的螺絲下拉出，放手后即可向后自動(dòng)收卷，無(wú)須再用手持汽車遮陽(yáng)防塵裝置上的操作管棒，邊走邊收卷汽車遮蓋布體，不僅快速便捷，而且布體收卷的平整度較好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的汽車遮蓋布體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明提供的實(shí)施例一使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中的第一種布體收卷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2中的第二種布體收卷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖2中的第三種布體收卷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖2中的第四種布體收卷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明提供的實(shí)施例二平鋪狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖2、圖7中的實(shí)施例一、實(shí)施例二的后連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明提供的實(shí)施例三使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10、圖11為本發(fā)明提供的實(shí)施例四使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖9、圖10、圖11中的實(shí)施例一、實(shí)施例二、實(shí)施例三、實(shí)施例四的布體收卷機(jī)構(gòu)上裝有雙卷簧的結(jié)構(gòu)示意圖。