[發明專利]一種低壓導向聯體空心葉片的制備方法無效
| 申請號: | 201010614897.9 | 申請日: | 2010-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102019348A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 費晶;王鐵軍;王永明;白素春;孫長波 | 申請(專利權)人: | 沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B22C7/02 | 分類號: | B22C7/02;B22C9/04;B22C9/22 |
| 代理公司: | 沈陽東大專利代理有限公司 21109 | 代理人: | 李在川 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低壓 導向 聯體 空心 葉片 制備 方法 | ||
1.一種低壓導向空心聯體葉片的制備方法,其特征在于按如下步驟進行:
(1)空心聯體葉片蠟件型芯的制備:首先將石英玻璃粉料,莫來石粉料,增塑劑,添加劑混合并攪拌均勻注入型芯壓制設備中,壓制溫度為95℃~105℃,注射壓力為4.0MPa~4.8MPa,保壓18s~25s后取出放入校正胎具中,制成母型芯;然后在料罐中裝入石英玻璃粉料,將母型芯插入粉料中,用石英玻璃粉料將整個料罐充滿后燒結便制得型芯;
(2)空心聯體葉片蠟件的制備:將制備好的型芯擺放到葉片模具的相應位置后注入蠟料,對模具預熱后進行壓制,最后修整蠟件;
(3)澆注系統型殼的制備:首先將空心聯體葉片蠟件與澆口杯、橫澆道和側澆道組成澆注系統蠟件,然后將第一層涂料涂在空心聯體葉片蠟件表面;低壓一級導向空心聯體葉片蠟件的第一層涂料配制為先將重量百分比30%的鋁酸鈷粉料與70%的剛玉砂粉料配料混合均勻后,再與硅溶膠溶液混合配制成料漿,涂掛于葉片蠟件表面;低壓二級導向空心聯體葉片蠟件的涂料配制為采用100%的鋁酸鈷粉料直接與硅溶膠溶液配制成料漿,然后涂掛于葉片蠟件表面;第二層涂料全部采用硅酸乙酯溶液與剛玉砂粉料配制而成,其它各層涂料的配制與原工藝相同;最后將涂料后的澆注系統蠟件脫蠟并燒結,便制得澆注系統型殼;
(4)合金澆注:澆注前先對澆注系統型殼預熱,預熱溫度1100℃±10℃,保溫時間2h,合金選用K417G為原料,然后精煉合金原料,精煉溫度1570℃±10℃,精煉時間不少于3min,最后將合金鋼液澆注到預熱后的澆注系統型殼中,澆注時間3s~5s,形成最終產品低壓導向空心聯體葉片鑄件。
2.根據權利要求1所述的一種低壓導向空心聯體葉片的制備方法,其特征在于所述的型芯配比按重量百分比為:65%的石英玻璃粉料,15%的莫來石粉料,?20%的添加劑,外加18%~20%的增塑劑。
3.根據權利要求1所述的一種低壓導向空心聯體葉片的制備方法,其特征在于所述的步驟(2)中蠟件的蠟料選用F28-44B,模具預熱溫度為30℃~40℃。
4.根據權利要求1所述的一種低壓導向空心聯體葉片的制備方法,其特征在于所述的步驟(2)中蠟件壓制時的工藝參數為:一級導向聯體空心葉片:模料溫度為75℃±5℃,注射溫度為73℃±2℃,注射壓力為2.0MPa,保壓時間為30s~50s;蠟件壓制后停放2h?進行蠟件的修整;二級導向聯體空心葉片:模料溫度為70℃±5℃,注射溫度為70℃±2℃,注射壓力為0.6MPa~1.0?MPa,保壓時間為15s~30s;蠟件壓制后停放2h?進行蠟件的修整。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司,未經沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010614897.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:淀粉樣變性的治療和預防
- 下一篇:水增強的惰性氣體淹沒滅火





