[發明專利]一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法無效
| 申請號： | 201010614429.1 | 申請日： | 2010-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN102553817A | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發明（設計）人： | 張中良;石文明 | 申請（專利權）人： | 上海滬能防腐隔熱工程技術有限公司 |
| 主分類號： | B05D7/24 | 分類號： | B05D7/24;B05D1/36;B05D3/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201300 上海市浦東新區*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 混凝土 表面 防水涂料 方法 | ||
1.一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：
(1)對高鐵混凝土的表面進行處理，去除混凝土表面的污染物，控制混凝土表面平整度及粗糙度應達到SP3～SP5，然后向處理后的混凝土表面噴涂一層底漆；
(2)向噴涂好底漆的混凝土表面噴涂聚脲防水涂料；
(3)向噴涂好聚脲防水涂料的混凝土表面噴涂脂肪族聚氨酯面漆。
2.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(1)中所述的表面處理采用200目石英砂與底漆按重量比為以1∶1混合批刮在混凝土表面，控制平整度達到3mm/4m或2mm/1m，粗糙度符合SP3～SP5要求，污染物包括表面浮漿、松散顆粒或油污。
3.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(1)中所述的底漆為環氧樹脂或聚氨酯，氣溫高于10℃采用環氧樹脂或聚氨酯作為底漆，氣溫低于10℃采用聚氨酯作為底漆。
4.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(1)中所述的底漆的噴涂量為每平方米混凝土不低于0.4kg。
5.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(2)中所述的聚脲防水涂料采用聚脲噴涂裝置進行噴涂，聚脲防水涂料在完成底漆噴涂的48h內完成噴涂。
6.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(2)中所述的聚脲防水涂料的厚度大于等于2mm。
7.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(3)中所述的脂肪族聚氨酯面漆的厚度大于等于200微米。
8.根據權利要求1所述的一種高鐵混凝土表面的防水涂料涂裝方法，其特征在于，步驟(3)中所述的脂肪族聚氨酯面漆在完成噴涂聚脲防水涂料的6h內完成噴涂。
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