[發明專利]一種脹緊聯結套

無效

• 申請號: 201010614131.0
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN102562833A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 葉篤孟
• 申請（專利權）人: 浙江精基機電有限公司
• 主分類號: F16D1/09
• 分類號: F16D1/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及脹緊聯結套，具體地說是一種適用于軸和軸上零件的聯結，以傳遞轉矩、軸向力或者兩者復合負荷的脹緊聯結套。

背景技術

脹緊聯結套簡稱脹套，脹套聯結有以下幾種類型：Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6、Z9、Z12型脹套。脹套是在軸和轂孔之間裝入一對或數對以內、外錐面貼合的環形部件，通過擰緊螺栓產生軸向壓入力，在軸向力的作用下，內錐套縮小，外錐套脹大，使賬套分別和軸孔形成過盈結合，靠過盈產生的摩擦力傳遞軸向力、轉矩或二者復合作用的載荷。其特點是結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大。脹套作為一種新的軸轂連接方式應用越來越廣泛，其中Z1、Z2、Z3、Z4、Z5型脹套已標準化，標準號為GB5867-86。Z3、Z6、Z9、Z12型脹套廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎傳動件，其標準號為JB/T7934-1999。

脹套聯結比過盈配合、鍵與花鍵連接相比，主要有以下特點：定心精度好；制造和安裝簡單，安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。安裝脹套也無需加熱、冷卻或加壓設備，只須螺釘按規定的力矩擰緊即可，并且調整方便，可以將輪轂在軸上很方便地調整到所需位置；具有良好的互換性，可用標準工具方便拆裝，拆卸方便；脹套聯結可以承受重載荷，可用于傳動不平穩場合，如加速和制動；一個脹套不夠，還可以多個串聯使用；脹套聯結是靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽的削弱，沒有相對運動，脹套在漲緊后，無正反轉的運動誤差，適用于精密的運動鏈傳動；脹套聯結對污垢不敏感；且有安全保護作用，鍵槽、銷等連接會因剪切應力對軸和軸套造成破壞，脹套聯結在過載時脹套產后相對滑移，不會損傷被連接件，對機械部件起保護作用。

Z12型脹套為重型機械標準中常用脹套，各錐環錐度相同，對中精度較高，可傳遞較大載荷，同時還具有前面所述的優點。Z12型脹套基本結構(見圖1)，是由兩個結構尺寸相同的兩內環與帶兩側相同內錐孔的外環及多個圓柱頭內六角螺釘(性能等級為12.9級)組成，內環外圓錐面與外環內圓錐面為等錐度面，連接螺釘通過內環光孔連接兩內環，缺點是當連結兩內環螺釘工作時，外環錐面部分受力外脹，中間部分收縮，由于加工誤差的存在螺釘極易刮傷外環體的光孔處，造成安裝和拆裝不便。Z12型脹套被聯結軸直徑范圍為φ35-φ500mm，脹套與軸結合面上壓力范圍為158-212MPa，與轂上結合面上壓強范圍為106-128MPa，軸上單位面積上壓強與轂上單位面積上壓強比例較大，被連接軸的性能比轂性能優越得多，軸材料相對轂材料要好，這就對被聯接軸的性能要求相對較高，缺點是提高了用戶的制造使用成本。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的是針對現有技術存在的缺陷，提供一種脹緊聯結套，解決了現有技術存在的由于加工誤差的存在螺釘極易刮傷外環體的光孔處，造成安裝和拆裝不便、性能差、成本高等的問題。

(二)技術方案

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種脹緊聯結套，其結構包括中間體及中間體兩側的前后側環；所述前后側環分別套在中間體的兩側，并且前后側環上均開設螺釘孔通過穿過其中的圓柱頭內六角螺釘將前后側環和中間體連接成一體；所述前后側環內孔表面套在中間體兩側的外表面為圓錐面配合。

所述套在中間體前側的前側環內孔表面的錐度小于套在中間體后側的后側環內孔表面的錐度；所述中間體兩側的外面表的圓錐度分別和套在其上的前后側環內孔表面錐度相吻合。

所述前側環內孔表面的錐度為1∶7錐度；后側環內孔表面的錐度為1∶6錐度；所述中間體前側與前側環配合的外表面錐度為1∶7錐度，中間體后側與后側環配合的外表面錐度為1∶6錐度。

所述中間體外圓周的中間部分整體呈開放式的齒輪型或者梅花形結構，所述穿過前后側環螺釘孔的圓柱頭內六角螺釘經過齒輪型或者梅花形中間體外圓周中間部分時與中間體保留間隙即圓柱頭內六角螺釘與中間體互不相接觸。

(三)有益效果

本發明的一種脹緊聯結套和現有技術相比，具有以下有益效果：