[發明專利]車載電子系統的模式切換方法

有效

• 申請號: 201010613148.4
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN102541415A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 姜宇;陳海軍
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司
• 主分類號: G06F3/048
• 分類號: G06F3/048
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

技術領域

本發明涉及車載電子系統，尤其是涉及車載電子系統的模式切換方法。

背景技術

汽車從誕生至今100多年來，已經逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續。隨著汽車逐漸成為大多數人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現代化智能汽車在眾多電子設備的輔助下呼之欲出。

車載電子系統，包括汽車信息系統(車載電腦)、導航系統、汽車視聽娛樂系統、車載通信系統等部分。車載電子系統所能提供的功能也日漸豐富，目前典型地包含收音機、音樂播放、導航、電子地圖等，并且有集成視頻播放、網頁瀏覽、炒股、移動電視甚至電子郵件收發系統等功能的趨勢。

但是另一方面，對越來越繁多的功能的管理成為困擾廠家和使用者的問題。首先，功能的增多，尤其是娛樂功能的增多，容易分散駕駛者的注意力，帶來危險。其次，功能的增多，意味著使用者從車載電子系統的主操作界面定位到特定的功能所需的操作更為繁瑣。例如，對于使用實體按鍵的系統而言，在按鍵數量因面板空間受到局限的情況下，需要更多次按鍵才能找到所需的功能。對于使用虛擬按鍵的系統而言，使用者可能需要經過更多級菜單界面才能找到所需的功能。而對于駕駛者來說，在駕駛期間進行這些操作是十分不便的，也同樣增加了駕駛的風險。

發明內容

本發明的目的是提供一種車載電子系統的模式切換方法，它向駕駛者提供在多個模式之間的轉換，每一模式包含一個或多個功能的組合，以適合特定的場景。

本發明提出一種車載電子系統的模式切換方法，包括以下步驟。在該車載電子系統的操作界面上向駕駛者呈現多個模式，每一模式對應一功能集，每一功能集包括從一組輔助行車功能以及/或者一組非輔助行車功能中選出的一個或多個功能；根據駕駛者選定一第一模式的指令，啟動對應該第一模式的第一功能集內的功能，從而進入該第一模式；接收駕駛者的一切換到第二模式的指令；比較對應該第二模式的第二功能集和該第一功能集；根據比較結果，維持該第一功能集和該第二功能集重疊的功能，暫停、關閉或掛起只包含在該第一功能集內的功能，以及啟動只包含在該第二功能集內的功能，從而進入該第二模式。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：當進入該第一模式時，加載該第一功能集內的功能到該車載電子系統的操作界面。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：調整該車載電子系統的操作界面，使之只加載該第二功能集內的功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：在該第一模式下，禁用該第一功能集以外的功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：在該第二模式下，禁用該第二功能集以外的功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：在該第一模式下，接收駕駛者對該第一功能集之外的功能的選定；判定選定的功能是否與該第一模式沖突；在選定的功能與該第一模式沖突時，拒絕啟動該功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：在該第二模式下，接收駕駛者對該第二功能集之外的功能的選定；判定選定的功能是否與該第二模式沖突；在選定的功能與該第二模式沖突時，拒絕啟動該功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：設置與進入的模式沖突的一個或多個禁用功能為無法選定。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：遍歷該車載電子系統的所有功能，以獲得與進入的模式沖突的一個或多個禁用功能。

在本發明的一實施例中，上述的方法還包括：查詢對應進入的模式的禁用功能列表，來獲得與當前模式沖突的一個或多個禁用功能。

在本發明的一實施例中，所述輔助行車功能包括以下的至少部分：導航、應景時訊、地圖展示、路書、航跡記錄。

在本發明的一實施例中，所述非輔助行車功能包括以下的至少部分：音樂播放、收音機、對講機。

在本發明的一實施例中，所述多個模式包括一專注行車模式，其對應一第一功能集，該第一功能集包括：導航、應景時訊、地圖展示、路書。

在本發明的一實施例中，所述多個模式包括一輕松行車模式，其對應一第二功能集，該第二功能集包括：音樂播放、收音機、導航。

在本發明的一實施例中，所述多個模式包括結隊出行模式，該結伴出行模式對應一第三功能集，該第三功能集包括：導航、地圖展示、對講機、以及航跡記錄功能。

在本發明的一實施例中，所述多個模式包括非行車模式，該非行車模式對應一第四功能集，該第四功能集包含：音樂播放、視頻播放、收音機、以及股票交易功能。