[發明專利]滑板車的滑輪切換機構及其操作方法無效
| 申請號: | 201010611673.2 | 申請日: | 2010-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN102069880A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 詹坤都 | 申請(專利權)人: | 元大金屬實業(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B62M1/00 | 分類號: | B62M1/00 |
| 代理公司: | 北京君尚知識產權代理事務所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余功勛 |
| 地址: | 518106 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 滑輪 切換 機構 及其 操作方法 | ||
1.一種滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪切換機構包括一滑輪組和一切換件:
滑輪組具有一滑輪座與一滑輪,該滑輪座的頂端可旋轉地設于滑板車的踏板底部,并具有一第一限位部,該滑輪可轉動地設于該滑輪座底端;以及
切換件連接在踏板上,具有一第二限位部,切換件在一限制位置與一解除位置之間移動,當該切換件位于該限制位置,該切換件的第二限位部阻擋住該滑輪座的第一限位部,當該切換件位于該解除位置,該切換件的第二限位部與該滑輪座的第一限位部分離。
2.如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪座具有一限位件,第一限位部設在限位件上。
3.如權利要求2所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該限位件的第一限位部為相對的兩平面,該切換件的第二限位部為相對的兩側壁,當該切換件位于限制位置時,該限位件的平面與該切換件的側壁相互卡抵,當該切換件位于解除位置時,該限位件的平面與該切換件的側壁相互分離。
4.如權利要求3所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該切換件經由一樞軸與該踏板樞接,該樞軸連接在該兩側壁之間。
5.如權利要求3所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該踏板內設有一轉軸,當該切換件位于該限制位置,該切換件之第二限位部卡抵于該轉軸;當該切換件位于解除位置,該切換件的第二限位部脫離該轉軸。
6.如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪切換機構包括一踩踏件,設在該切換件的一端,在外力的踩踏下帶動該切換件從限制位置樞轉至解除位置。
7.如權利要求6所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪切換機構包括一彈性件,設于該踏板與該切換件之間,并彈性推頂該切換件,將該切換件保持在該限制位置。
8.如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪切換機構包括一踩踏件,設在該切換件的一端,在外力的踩踏下帶動該切換件從解除位置樞轉至限制位置。
9.如權利要求8所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪切換機構包括一彈性件,設于該踏板與該切換件之間,并彈性推頂該切換件,將該切換件保持在解除位置。
10.如權利要求7或9所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該彈性件為一U形彈簧。
11.如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該滑輪座具有一樞軸,該樞軸穿設于踏板上的一斜板上。
12.如權利要求11所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于當該切換件位于限制位置,該滑輪與該斜板的傾斜方向相同。
13.如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構,其特征在于該切換件樞轉地連接在該踏板。
14.一種如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構的操作方法,包括下列步驟:
a)施力踩踏該切換件,使該切換件從該限制位置樞轉至該解除位置,讓該滑輪座能夠相對于踏板旋轉;以及
b)釋放該切換件,使該切換件從該解除位置回復至該限制位置,讓該滑輪座無法相對于踏板旋轉。
15.一種如權利要求1所述的滑板車的滑輪切換機構的操作方法,包括下列步驟:
a)施力踩踏該切換件,使該切換件從該解除位置樞轉至該限制位置,讓該滑輪座無法相對于踏板旋轉;以及
b)釋放該切換件,使該切換件從該限制位置回復至該解除位置,讓該滑輪座能夠相對于踏板旋轉。
16.如權利要求14或15所述的滑板車的滑輪切換機構的操作方法,其中該滑輪座樞設在該踏板上的一斜板上,當該切換件位于該限制位置時,該滑輪與該斜板的傾斜方向相同。
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