[發(fā)明專(zhuān)利]云母改性聚丙烯復(fù)合材料有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010609131.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102532691A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳通華;張鷹;張祥福;周文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海普利特復(fù)合材料股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C08L23/12 | 分類(lèi)號(hào): | C08L23/12;C08L53/00;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/34;B29B9/06;B29C47/92 |
| 代理公司: | 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201707 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 云母 改性 聚丙烯 復(fù)合材料 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種聚丙烯復(fù)合材料,尤其涉及一種云母改性的具有抗飛石沖擊性能的聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法。
背景技術(shù)
聚丙烯因具有密度?。s0.9g/cm3)、價(jià)格低、加工成型性好及綜合性能良好等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)外飾件和電子、電器產(chǎn)品的外殼等,是目前增長(zhǎng)速度最快的通用熱塑性塑料之一。
但純聚丙烯的耐熱性能以及剛性較低,人們常常在聚丙烯中添加滑石粉等礦物來(lái)進(jìn)一步提高材料的耐熱性能以及剛性。如PCT專(zhuān)利WO2002/051932A公開(kāi)了一種用于車(chē)輪外胎的聚丙烯組合物,具有優(yōu)異的涂布能力和剛性耐沖擊性能,專(zhuān)利CN1580115A公開(kāi)的耐劃痕滑石粉填充聚丙烯組成,將聚丙烯與滑石粉、以及其他添加劑共混熔融擠出,改善了聚丙烯材料的抗劃痕性能和剛性;專(zhuān)利CN1068021C公開(kāi)的滑石粉填充聚丙烯組合物,加入乙丙橡膠和30~35%滑石粉,獲得高剛度的改性聚丙烯;專(zhuān)利CN1631959A公開(kāi)的滑石粉填充聚丙烯,也獲得了高剛性和高耐熱性能。
但是滑石粉填充會(huì)降低聚丙烯改性材料抵抗異物對(duì)其表面撞擊的能力。由于聚丙烯改性材料的表面很容易在異物(如飛石)的撞擊下發(fā)生局部破裂,露出基體里面填充的白色的礦物粉(如滑石粉),即在飛石撞擊下產(chǎn)生白點(diǎn);而汽車(chē)某些零部件例如輪罩、格柵以及汽車(chē)底盤(pán)附近的零部件的表面在使用環(huán)境中很容易受到飛石的撞擊,此外汽車(chē)零部件在運(yùn)輸和使用過(guò)程中也常常不可避免地會(huì)與硬物相碰撞,而在表面產(chǎn)生缺陷從而影響產(chǎn)品的外觀。所以許多整車(chē)廠也會(huì)對(duì)相關(guān)材料的抗飛石沖擊性能提出了要求。因此如何提高聚丙烯材料的抗飛石沖擊性能也就引起越來(lái)越多的關(guān)注。
但是目前對(duì)如何提高聚丙烯材料的抗飛石沖擊性的研究還比較少,且主要的研究都集中通過(guò)在零件表面噴涂油漆來(lái)提高零件的抗飛石沖擊方面,如中國(guó)專(zhuān)利CN1133757A公開(kāi)的汽車(chē)涂抗石擊涂料,中國(guó)專(zhuān)利CN1068897C公開(kāi)的水基汽車(chē)防石擊涂料,中國(guó)專(zhuān)利CN101875788A公開(kāi)的水乳型防護(hù)蠟,中國(guó)專(zhuān)利CN101747829A公開(kāi)的一種抗石擊汽車(chē)中涂漆,中國(guó)專(zhuān)利CN101880496A公開(kāi)的一種PVC防石擊涂料,PCT專(zhuān)利WO95/35350A公開(kāi)的水稀釋性石擊防護(hù)涂料,德國(guó)專(zhuān)利DE102006048926.8公開(kāi)的水性涂料組合物和德國(guó)專(zhuān)利DE19504947.0公開(kāi)的水稀釋性防護(hù)涂料。也有人采用在聚丙烯材料中加入玻璃纖維的方法來(lái)提高聚丙烯的剛性、強(qiáng)度和耐熱性,從而提高聚丙烯的抗飛石沖擊性能,如日本專(zhuān)利JP1985-118716(A)公開(kāi)的玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯樹(shù)脂。但上述方法存在成型加工性能差、制品表面質(zhì)量差等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)目前聚丙烯材料抗飛石沖擊性能差的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種云母改性的聚丙烯組合物及其制備方法,加入高徑厚比的云母,從而達(dá)到提高聚丙烯材料的抗飛石沖擊性能的目的。
本發(fā)明提供了一種云母改性聚丙烯復(fù)合材料,包括以下組分:
聚丙烯??????????????63~89重量份;
云母????????????????5~15重量份;
其它無(wú)機(jī)填料????????0~10重量份;
粉狀聚乙烯??????????5~10重量份;
抗氧劑??????????????0.1~1重量份;
其他添加劑??????????0~4重量份;
其中,所述其他添加劑為顏色添加劑、光穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑中的一種或多種的組合;所述聚丙烯為均聚丙烯或共聚丙烯。
其中,所述聚丙烯選擇230℃、2.16kg負(fù)荷下熔融指數(shù)為5~60g/10min的聚丙烯。
其中,所述共聚丙烯選擇乙烯/丙烯嵌段共聚物;所述乙烯單體重復(fù)單元的摩爾含量?jī)?yōu)選為4~10%。
其中,所述均聚丙烯結(jié)晶度在≥70%,等規(guī)度≥99%。
其中,所述云母為徑厚≥80的絹云母,其平均粒徑優(yōu)選為10~100μm。
其中,所述其他無(wú)機(jī)填料為滑石粉、硫酸鈣中的一種或其組合。
其中,所述粉狀聚乙烯平均粒徑優(yōu)選為50~250μm,并選擇在190℃、2.16kg負(fù)荷下熔融指數(shù)為5~40g/10min的聚乙烯。
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