[發(fā)明專利]一種磁浮式懸置總成

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010608915.2
• 申請(qǐng)日: 2010-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102035441A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳松先
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H02N15/00
• 分類號(hào): H02N15/00
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 何文彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車懸置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種磁浮式懸置總成。

背景技術(shù)

目前，汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等動(dòng)力裝置的懸置總成通常由橡膠軟墊作為減震的懸置元件。現(xiàn)有的技術(shù)是從動(dòng)部件和被動(dòng)部件分別與兩塊金屬板剛性連接，兩塊金屬板之間加入橡膠塊，利用橡膠塊的伸縮特性、彈性、韌性來(lái)實(shí)現(xiàn)減震、隔震和平衡的功能。具體結(jié)構(gòu)上通常是將加熱軟化的橡膠材料注入到上兩個(gè)金屬墊板之間的空腔內(nèi)，冷卻后金屬板就完全與橡膠粘合為一體。這類懸置對(duì)主動(dòng)件的振動(dòng)衰減的能力與金屬板件連接的橡膠塊的剛度有關(guān)，通常橡膠塊的剛度越低振動(dòng)衰減效果越好，但同時(shí)橡膠塊剛度太小，懸置強(qiáng)度變小，受力不好，振動(dòng)引起的位移變大；所以這類懸置的減震效果很多時(shí)候還是不能完全滿足實(shí)際需求。而且橡膠塊屬于化學(xué)物品，生產(chǎn)和使用不利于環(huán)保，而且還容易老化；

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的懸置總成中使用橡膠軟墊作為減震的懸置元件，懸置剛度和強(qiáng)度之間存在矛盾，減震效果不理想，且材料不環(huán)保，且容易老化，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決懸置剛度與強(qiáng)度之間的矛盾，提高懸置的減震隔音效果，延長(zhǎng)使用壽命，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種磁浮式懸置總成。

所述技術(shù)方案如下：

一種磁浮式懸置總成，包括平行布置的永磁體A和永磁體C，以及位于所述永磁體A和所述永磁體C之間的永磁體B，所述永磁體B的中心上設(shè)置有推力桿，所述推力桿的外端部穿過(guò)所述永磁體A或所述永磁體C的中心并延伸至所述永磁體A或所述永磁體C的外側(cè)，所述永磁體A和所述永磁體B以及所述永磁體B和所述永磁體C之間的相鄰側(cè)面磁極相同。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述永磁體A的外側(cè)還設(shè)置有端蓋A。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述永磁體A和所述端蓋A固定連接。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述永磁體C的外側(cè)還設(shè)置有端蓋C。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述端蓋C與所述永磁體C固定連接。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述端蓋A和所述端蓋C之間焊接或通過(guò)螺栓連接。

為了更好的實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明實(shí)施例還提供了以下技術(shù)方案：所述永磁體B和所述推力桿螺紋連接或剛性連接。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：使用時(shí)，推力桿與發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置主動(dòng)件剛性連接，推力桿另一側(cè)的永磁體或端蓋與車身、車架等被動(dòng)件剛性固定即可；根據(jù)磁鐵同極相斥的原理，將三塊永磁鐵之間按照同磁極相對(duì)布置，通過(guò)永磁鐵的磁場(chǎng)力傳遞振動(dòng)和主動(dòng)件的外力，在這個(gè)裝置中，由于主動(dòng)件和從動(dòng)件之間沒(méi)有任何的剛性連接，所以它的減震和降噪效果將大大提高，且有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中懸置剛度與強(qiáng)度之間的矛盾，同時(shí)延長(zhǎng)懸置元件或懸置總成的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)視剖視圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的組件列表如下：

1、端蓋A；2、永磁體A；3、永磁體B；4、永磁體C；5、端蓋C；6、推力桿；7、螺栓。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，其技術(shù)方案為：

一種磁浮式懸置總成，包括平行布置的永磁體A2和永磁體C4，以及位于永磁體A2和永磁體C4之間的永磁體B3，永磁體B3的中心上設(shè)置有推力桿6，推力桿6的外端部穿過(guò)永磁體C4的中心并延伸至永磁體C4的外側(cè)，永磁體A2和永磁體B3以及永磁體B3和永磁體C4之間的相鄰側(cè)面磁極相同。

永磁體A2的外側(cè)還設(shè)置有端蓋A1；永磁體A2和端蓋A1固定連接。

永磁體C3的外側(cè)還設(shè)置有端蓋C5；端蓋C5與永磁體C3固定連接；推力桿6的外端部穿過(guò)端蓋C5的中心并延伸至端蓋C5的外側(cè)。

端蓋A1和端蓋C5通過(guò)螺栓7連接。

永磁體B3和推力桿6剛性連接。

永磁體A2和永磁體B3之間的相鄰側(cè)面的磁極均為S極；永磁體B3和永磁體C4之間的相鄰側(cè)面的磁極均為N極。