[發明專利]健身車專用飛輪

無效

• 申請號: 201010608312.2
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN102537132A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 徐文華
• 申請（專利權）人: 江蘇森威集團有限責任公司
• 主分類號: F16D41/32
• 分類號: F16D41/32;A63B22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種飛輪，尤其涉及一種健身車專用飛輪。

背景技術

現有運動自行車飛輪通常由絲擋、鋼球、墊圈、棘爪、棘爪彈簧、芯子、外套組成，芯子外壁設有棘爪窩，棘爪裝成棘爪窩內，用C型棘爪彈簧卡住，外套內設有棘齒，棘爪頂住棘齒實現單向功能，芯子的尾問彈道通過鋼球與外套內的彈道接觸，芯子頂部通過絲擋、鋼球與外套頂部的彈道裝配，絲擋的端面與芯子的肩格之間設有墊圈，絲擋與芯子通過螺紋聯接。芯子內孔設置有螺紋或花鍵，用于與運動自行車輸出軸聯接，外套外型為鏈型或連接孔，用鏈條直接聯接或加鏈型法蘭聯接。這種結構存在如下缺陷：1.由于現有的飛輪只能安裝于運動自行車的右邊，健身效果受到限制，健身的目的比較單一；2.由于只能安裝一只飛輪，傳遞的扭矩位于運動健身車的一側受到限制，對運動健身車的隱定性受到影響；3.由于運動健身車的中軸造價非常的昂貴，僅安裝于右側的飛輪對中軸的沖擊載荷直線上升，中軸容易損壞。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對上述現有技術中存在的問題提供一種健身車專用飛輪，其能夠通過巧妙的結構設計，使其可以安裝于運動健身車的左邊，解決現有飛輪只能安裝于健身車右邊的單一的格局，提供一種運轉平穩、平衡扭距，裝配方便，使用壽命穩定，提高整車關鍵零件的運動健身車的專用飛輪。

為解決上述技術問題，本發明提供了如下技術方案：運動健身車專用飛輪，包括外套、芯子、棘爪、棘爪彈簧、絲擋、調整墊片、鋼球；芯子中部外壁設有棘爪窩，外套內壁中部為單向棘齒，棘爪裝于芯子的棘爪窩內，外用棘爪彈簧卡住，裝于外套中，棘爪頂住外套棘齒，一端用螺蚊連接專用的強度極高的絲擋，以固定以上所述的專用零部件，其中所述芯子帶有左旋螺紋，使飛輪可以位于自行車左邊。

作為本發明所述健身車專用飛輪的一種優選方案，其中所述棘爪采用合金鋼材料制成，熱處理硬度75-82HRA。

作為本發明所述健身車專用飛輪的一種優選方案，其中所述絲擋采用優質合金鋼材料制成，熱處理表面滲碳0.3～0.4mm，熱處理硬度≥HRA65。

作為本發明所述健身車專用飛輪的一種優選方案，其中所述棘爪彈簧為C型棘爪彈簧。

由于本發明所述健身車專用飛輪采用帶有左旋螺紋的專用芯子，使得飛輪的安裝位置得到了史無前例的解放，這種帶有左旋螺紋的芯子設計獨一無二，使飛輪可以位于自行車左邊，安裝本特殊的左置飛輪使得造價昂貴的中軸壽命得到進一步提升，使得健身的效果得到了空前的改善。本發明使飛輪可以安裝于運動健身車的左邊，解決現有的中國國內的飛輪只能安裝于自行車右邊的單一的格局，使運動健身車運轉平穩、平衡扭距，裝配方便，使用壽命穩定，提高整車關鍵零件的壽命。整個飛輪的固定為螺紋配合，裝配容易且快速，質量易保證，提高了生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本發明所述健身車專用飛輪實施的結構剖視圖。

其中：1特種鋼球，2專制調整墊片，3棘爪彈簧，4棘爪，5絲擋，6優質芯子，7外套。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。如圖1所示，為本發明的結構剖視圖，該運動健身車專用飛輪，由特種鋼球1、專制調整墊片2、棘爪彈簧3、棘爪4、絲擋5、優質芯子6、外套7組成。

芯子6置在外套7中，芯子6外壁設有棘爪R窩，棘爪4置于芯子6的R窩中，外用棘爪彈簧3卡住，對應外套7內腔上設有單向棘齒，單向棘齒與棘爪4配合起到單向作用。外套內腔設有滾道，以便填入特種鋼球1，兩端靠優質芯子6和絲擋5螺蚊配合固定專用零部件，專制調整墊片2用于緩沖，以及調整飛輪的高度，其中所述芯子帶有左旋螺紋，使飛輪可以位于自行車左邊，從而可以減少飛輪對中軸的沖擊載荷，使得造價昂貴的中軸壽命得到進一步提升。

應說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。