[發明專利]系泊鏈疲勞強度的試驗方法

無效

• 申請號: 201010608014.3
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN102539256A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 陶安祥;陶良鳳;張衛新;郎宏軍;李劍;張明;邵云亮;朱喬良
• 申請（專利權）人: 江蘇亞星錨鏈股份有限公司
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 曹征貴

技術領域

本發明涉及到一種超高強度系泊鏈疲勞強度的試驗方法。

背景技術

高強韌性錨鏈是開發海洋資源、發展海洋航運與海防建設的重要系泊定位件，對海洋作業的安全有著至關重要的影響。由于鏈條長期浸泡在海水中，條件惡劣，因此要求其不僅強度高，韌性好，而且還要求其具有耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性。其中抗疲勞性能是尤為重要的一項性能指標，各主要船級社都明確提出了由制造商對產品進行疲勞性能研究的要求。但是船級社規范中只提出了驗收標準，并未提出明確的試驗方法。

發明內容

?本發明的目的就是要提供一種超高強度系泊鏈疲勞強度的試驗方法，它能滿足船級社對系泊鏈提出的驗收標準。本發明的目的是這樣實現的，系泊鏈疲勞強度的試驗方法，其特征在于：一次試驗需包含三組試樣，由7個普通系泊鏈環組成，3個用于常規測試，其余的用于試驗失敗后的補充測試；每次加載試驗至少6個肯特卸扣或6個D型卸扣；所有的試樣包括連接器，需刻上編號，不能在彎環區標記；所有試樣包括連接器需根據船級社要求進行力學測試，測試結果要符合船級社規定要求；所有試樣包括連接器，在拉力測試和清潔之后需進行目檢、磁粉和超聲檢測，檢驗結果需滿足船級社相關要求；在噴丸之前，所有的鏈環、連接器需檢查劃痕、毛邊或其他表面缺陷；所有的劃痕需打磨光滑，該缺陷往往是疲勞產生的起點；試驗機由負荷測量控制負荷以記錄動態負荷范圍，測量經由船級社認可的加載單元實現；試驗機需更換監視器以提供裂紋擴散的早期跡象，并避免失效試樣的過載；試驗機由計算機控制并能夠在每次試驗中不間斷運行；同一平均載荷下的疲勞測試包含三個步驟，即載荷上下限、試驗頻率、疲勞試驗次數；三個步驟擁有不同的載荷，且在同一頻率下進行。試驗結果滿足了船級社及國際標準的要求，完善了系泊鏈疲勞強度的試驗方法。?

附圖說明

圖1是本發明試件結構示意圖；

????????圖2?是本發明檢測結果匯總表。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

系泊鏈疲勞強度的試驗方法，其特征在于：一次試驗需包含三組試樣，由7個普通系泊鏈環組成，3個用于常規測試，其余的用于試驗失敗后的補充測試；每次加載試驗至少6個肯特卸扣或6個D型卸扣；所有的試樣包括連接器，需刻上編號，不能在彎環區標記；所有試樣包括連接器需根據船級社要求進行力學測試，測試結果要符合船級社規定要求；所有試樣包括連接器，在拉力測試和清潔之后需進行目檢、磁粉和超聲檢測，檢驗結果需滿足船級社相關要求；在噴丸之前，所有的鏈環、連接器需檢查劃痕、毛邊或其他表面缺陷；所有的劃痕需打磨光滑，該缺陷往往是疲勞產生的起點；試驗機由負荷測量控制負荷以記錄動態負荷范圍，測量經由船級社認可的加載單元實現；試驗機需更換監視器以提供裂紋擴散的早期跡象，并避免失效試樣的過載；試驗機由計算機控制并能夠在每次試驗中不間斷運行；同一平均載荷下的疲勞測試包含三個步驟，即載荷上下限、試驗頻率、疲勞試驗次數；三個步驟擁有不同的載荷，且在同一頻率下進行。具體實施時，在試驗前用白漆標記所有鏈環，加載程序1標記為“LC?1-1?、LC?1-2…LC?1-7”。對整個試驗機和鏈條上所有標記進行照相。下一步加載程序2標記為“LC?2-1、?LC?2-2…LC?2-7”。在第一個鏈環失效之后，將兩個連接器連在第一個試樣剩余鏈條的兩端，然后將試樣和連接器連接到試驗機上。記錄下第一個到第五個鏈環失效時的循環次數。所有連接器需和鏈條進行同樣的測試。所有失效的鏈環需用肯特卸扣或D型卸扣替換。記錄下試驗加載頻率和循環次數。所有的試驗數據需進行編輯統計和分析。