[發明專利]三輪自行車前輪的驅動裝置

無效

• 申請號: 201010607784.6
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN102173308A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 歐陽文秀
• 申請（專利權）人: 歐陽文秀
• 主分類號: B62M1/14
• 分類號: B62M1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本發明涉及一種三輪自行車前輪的驅動裝置。

背景技術

目前公知的前輪驅動都是用雙手，存在著慢和累。

發明內容

本發明的是一手掌方向，一手上下起動。

本發明的前輪手驅動裝置分下段、上段，下段象架一樣，中間向上的管子是前叉子管，兩邊為邊框，中間的橫道為連接桿，前叉子管根部各有一個通向邊框的連接桿。兩邊框的下管各有一個豎開口，供自行車軸的安裝。上段象一個架子一樣，兩邊為輔助管，中間有一管相連，成為連接桿，連接桿中央的下部有一個把立管，把立管的根部兩邊各有一道通向輔助管的管。輔助管的頂部有一連接桿，輔助管頂部的連接桿與中間的連接桿之間為驅動軸的安裝處。下段兩邊框為22mm的直徑管，上段的輔助管為25.4mm直徑的管。具體實施方式是：下段的前叉子管固定在三輪車架的前臉管里，固定在車架上，再把上段的輔助管套在下段兩邊框上，把立管伸進前叉子管里，下段的兩邊框下邊的豎開口里裝上帶飛輪的軸，驅動軸左邊裝上大輪盤，大輪盤用鏈子驅動豎開口下的車軸飛輪，在輔助管的左邊管上焊上200mm的方向桿，大輪盤的曲柄要加長到300mm左右。這樣的話就可以一手掌方向，一手驅動。

由于采用了上述的方案，使做出來的前驅動裝置既結實又快。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1是本發明的結構圖：

圖中①前叉子管，②邊框，③連接桿，④豎開口⑤自行車軸，⑥飛輪，⑦鏈子，⑧把立管，⑨輔助管，⑩驅動軸，大輪盤。方向桿曲柄

具體實施方式：

具體實施方式是：下段的前叉子管固定在三輪車架的前臉管里，固定在車架上，在把上段的輔助管套在下段兩邊框上，把立管伸進前叉子管里，下段的兩邊框下邊的豎開口里裝上帶飛輪的軸，驅動軸左邊裝上大輪盤，大輪盤用鏈子驅動豎開口下的車軸飛輪，在輔助管的左邊管上焊上20cm的方向桿，大輪盤的曲柄要加長到300mm左右。這樣的話就可以一手掌方向，一手驅動。