[發明專利]一種前叉鎖

無效

• 申請號: 201010607776.1
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN102039951A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 雷先鳴
• 申請（專利權）人: 雷先鳴
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06;E05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車用鎖具，具體涉及一種前叉鎖。

背景技術

前叉鎖普遍用于摩托車、電單車和自行車。現有的前叉鎖包括設鎖梁孔的鎖體、夾板和鎖梁，安裝時利用螺釘將夾板和鎖體固定在前叉上。由于夾板正對鎖體上的鎖梁孔，夾板上設有鎖梁孔與鎖體上的鎖梁孔對應，上鎖時，鎖梁必須先穿過夾板上的鎖梁孔再進入鎖體的鎖梁孔。以這種結構存在的問題是，在安裝固定鎖體時，如果螺釘擰的太緊，會使夾板變形，造成夾板上的鎖梁孔對不上鎖體上的鎖梁孔，導致上鎖困難。并且在行車過程中鎖體容易松動甚至脫落，存在極大的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理、安裝牢固、上鎖方便的前叉鎖。

實現本發明目的采用的技術方案是：前叉鎖包括設鎖梁孔的鎖體、夾板和鎖梁，所述夾板為上下兩塊分別固定在所述鎖體上鎖梁孔的上下兩側。

本發明的另一種技術方案是，前叉鎖包括設鎖梁孔的鎖體、夾板和鎖梁，所述夾板為一塊，夾板上設有上下連接部分別固定在所述鎖體上鎖梁孔的上下兩側，夾板上設有缺口與鎖體上的鎖梁孔對應。

本發明采用兩塊夾板將鎖體固定在前叉上，使鎖體上的鎖梁孔位于兩塊夾板的中間，這種鎖的結構合理，可以使鎖體安裝更加牢固，解決了現有技術中夾板一旦變形后，夾板上的鎖梁孔與鎖體上的鎖梁孔不對正，造成上鎖困難的問題。對于一塊夾板的情況，由于夾板上設有缺口與鎖體上的鎖梁孔對應，同樣可以避免夾板變形難以上鎖的問題。

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。

附圖說明

圖1是本發明的結構及使用狀態示意圖。

圖2是本發明的不同結構及使用狀態示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，前叉鎖包括設鎖梁孔6的鎖體3、上下兩塊夾板2和鎖梁5，兩塊夾板2分別用螺釘4固定在所述鎖體上鎖梁孔6的上下兩側，將鎖體3牢固地安裝在摩托車的前叉1上。

實施例2

如圖2所示，前叉鎖包括設鎖梁孔6的鎖體3、一塊夾板2和鎖梁5，夾板2上設有上下連接部7分別用螺釘4固定在所述鎖體上鎖梁孔6的上下兩側，夾板2上設有缺口8與鎖體上的鎖梁孔6對應，將鎖體3牢固地安裝在摩托車的前叉1上。