[發明專利]過橋箱軸端面齒對稱度檢測儀

無效

• 申請號: 201010607199.6
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN102109316A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 張集勝;王平;李代智
• 申請（專利權）人: 綦江永躍齒輪有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及汽車零部件生產領域，特別涉及一種過橋箱軸端面齒對稱度檢測儀。

背景技術

如圖1所示，重型汽車過橋箱帶端面齒的輸入軸和輸出軸，要在端面上加工兩組互成70度夾角的齒組，每組齒組都有9個等距的齒槽，所述每組齒組被分開的兩部分沿工件軸中心對稱分布，其對稱度要求不能大于0.08mm。

一般來說，該對稱度的檢驗需要專用設備（如三坐標檢測儀）進行，不僅麻煩，而且在大批量生產中不能實現在線檢測來控制質量。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種過橋箱軸端面齒對稱度檢測儀，其結構緊湊、使用方便，適用于大批量檢測。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

該過橋箱軸端面齒對稱度檢測儀，包括推板座、百分表夾和百分表；

所述推板座的底部端面上設置有一對支撐腳和一對球頭推銷，所述球頭推銷包括一個與推板座底部端面垂直的銷柱，所述銷柱的的下端部設置有球頭滾珠，所述支撐腳位于底部端面的前部且沿推板座的中心軸線左右對稱設置，所述球頭推銷位于底部端面的后部且沿推板座的中心軸線左右對稱設置；

所述百分表夾為桿狀，所述百分表夾的一端與推板座的后部相連接，所述百分表夾的軸線與推板座中軸線延長線相重合，所述百分表夾的另一端設置有百分表，所述百分表的測量觸頭位于百分表夾的下方且測量觸頭與百分表夾軸線平行。

進一步，所述支撐腳與同側的球頭推銷之間的垂直距離大于過橋箱軸端面齒齒組中處于最外側的兩個齒槽之間的距離；

進一步，所述支撐腳與同側的球頭推銷在推板座底部端面上的連線平行于百分表夾的中軸線；

進一步，所述檢測儀還包括用于調整球頭推銷伸出推板座底部長度的推銷調整機構；

進一步，所述推銷調整機構包括設置在推板座上的上下貫通的插銷孔以及設置在插銷孔側向方的頂緊螺絲，所述球頭插銷插入該插銷孔中且通過球頭插銷的頂帽固定，在推板座的側面上，沿與插銷孔軸線相垂直的方向設置有螺紋頂孔，所述頂緊螺絲旋入螺紋頂孔中，通過端面頂緊球頭插銷；

進一步，所述檢測儀還包括用于調整支撐腳與同側的球頭推銷之間垂直距離的調整機構；

進一步，所述調整機構包括通過螺栓連接的連接板I和連接板II，所述連接板I和連接板II上沿均設置有沿長度方向延伸的調整孔，所述同側的球頭推銷和支撐腳通過該調整機構相連接，通過螺栓固定連接連接板I和連接板II上不同位置的調整孔來改變調整機構的長度，從而改變球頭推銷與同側支撐腳之間的垂直距離。

本發明的有益效果是：

本發明結構緊湊、制造簡單且成本較低，通過將測量基準和被測量面進行轉換，即以加工的端面齒作為測量基準，以和工件軸線同軸的外圓作為被測量面，從而將復雜的測量變得簡單和直觀，適合于大批量的產品檢測。

本發明的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發明的實踐中得到教導。本發明的目標和其他優點可以通過下面的說明書和權利要求書來實現和獲得。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細描述，其中：

圖1為帶端面齒的過橋箱輸入、輸出軸結構示意圖；

圖2為本發明實施例一的結構示意圖；

圖3為本發明實施例一的側視圖；

圖4為圖3在A處的放大示意圖；

圖5為本發明的使用示意圖；

圖6為本發明實施例二的結構示意圖。

具體實施方式

以下將參照附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實施例僅為了說明本發明，而不是為了限制本發明的保護范圍。

實施例一

如圖2所示，本發明的過橋箱軸端面齒對稱度檢測儀，包括推板座1、百分表夾2和百分表3；

推板座1的底部端面上設置有一對支撐腳4和一對球頭推銷5，所述球頭推銷5包括一個與推板座1底部端面垂直的銷柱，所述銷柱的的下端部設置有球頭滾珠，所述支撐腳4位于底部端面的前部且沿推板座1的中心軸線左右對稱設置，所述球頭推銷5位于底部端面的后部且沿推板座1的中心軸線左右對稱設置；

百分表夾2為桿狀，所述百分表夾2的一端與推板座的后部相連接，所述百分表夾2的軸線與推板座軸線延長線相重合，所述百分表夾的2另一端設置有百分表3，所述百分表3的測量觸頭31位于百分表夾2的下方且測量觸頭31與百分表夾2軸線平行。