[發(fā)明專利]雙筒紙質(zhì)濾芯濾器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010606359.5
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN102011627A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 李永華;張守震;周廣超;雋紅亮
• 申請（專利權）人: 淄博永華濾清器制造有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/10
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本發(fā)明涉及一種雙筒紙質(zhì)濾芯濾器，屬于濾器領域。

背景技術

現(xiàn)有的雙筒紙質(zhì)濾芯濾器(例如型號為SZL65的滑油濾器)是為了凈化船用發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的潤滑油而設計的，濾器在工作一段時間后，濾芯表面的雜質(zhì)會越來越多，濾器阻力會越來越大，當阻力值超過額定阻力時，就必須轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥，使一個問題濾筒停止工作，并將其打開更換紙質(zhì)濾芯，同時清洗安全濾筒。重新裝配好后，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥，改變工作濾筒，用同樣方法清洗另一濾筒。但在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥改變工作濾筒的過程中，由于一個濾筒內(nèi)是空的，其中的壓力為外界氣壓，這樣會造成油液瞬間倒流，使發(fā)動機滑油供油系統(tǒng)瞬間負壓，盡管這個過程會很短，但對供油系統(tǒng)穩(wěn)定性要求極高的發(fā)動機來說，很容易受損，不利于設備的長期使用。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足，本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種清洗方便、工作壽命長的雙筒紙質(zhì)濾芯濾器，使濾器的兩濾筒工作狀態(tài)的切換過程更加平穩(wěn)，不會產(chǎn)生由于油路轉(zhuǎn)換所導致的壓力波動和對濾芯的沖擊，并使轉(zhuǎn)換閥運轉(zhuǎn)輕便。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙筒紙質(zhì)濾芯濾器，包括兩濾筒和設置在兩濾筒之間的轉(zhuǎn)換閥，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)換閥上設置調(diào)油閥，對應調(diào)油閥在轉(zhuǎn)換閥上設置調(diào)油通道。

通過在濾器的轉(zhuǎn)換閥上增設調(diào)油閥，使清洗單個濾芯后可以將油液平緩的補充其所在的濾筒，從而避免了正常工作時的油液回流、形成負壓的情況，使濾器在過濾介質(zhì)的輸送過程中對系統(tǒng)造成更少的干擾，避免了回流油液對紙質(zhì)濾芯造成的沖擊，從而防止紙質(zhì)濾芯變形或破裂，延長了濾芯的工作壽命。

所述的轉(zhuǎn)換閥背部設置凹槽。油液通過調(diào)油閥流入轉(zhuǎn)換閥背部的凹槽中，使轉(zhuǎn)換閥在工作中受力平衡，從而減輕了轉(zhuǎn)換閥自身的摩擦，使轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)動更加輕快流暢，延長了轉(zhuǎn)換閥的使用壽命。

工作原理及過程：

滑油從濾器進口進入，經(jīng)過轉(zhuǎn)換閥到濾器進油腔，經(jīng)濾筒中的紙質(zhì)濾芯過濾，并通過濾筒到清潔油腔，再由出口至柴油機潤滑系統(tǒng)。通常情況下，應兩個濾筒同時使用，以延長濾芯的使用壽命。當更換工作濾筒時，先將調(diào)油閥下旋，將調(diào)油通道堵死，待濾筒清洗干凈時，再將調(diào)油閥上旋，使濾筒充滿油，再將通油閥下旋，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥，用同樣方法清洗另一側(cè)濾筒。

本發(fā)明所具有的有益效果是：提供一種雙筒紙質(zhì)濾芯濾器，通過在濾器的轉(zhuǎn)換閥上增設調(diào)油閥，使清洗單個濾芯后可以將油液平緩的補充其所在的濾筒，從而避免了正常工作時的油液回流、形成負壓的情況，使濾器在過濾介質(zhì)的輸送過程中對系統(tǒng)造成更少的干擾，避免了回流油液對紙質(zhì)濾芯造成的沖擊，從而防止紙質(zhì)濾芯變形或破裂，延長了濾芯的工作壽命；轉(zhuǎn)換閥背部設置凹槽，油液通過調(diào)油閥流入轉(zhuǎn)換閥背部的凹槽中，使轉(zhuǎn)換閥在工作中受力平衡，從而減輕了轉(zhuǎn)換閥自身的摩擦，使轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)動更加輕快流暢，延長了轉(zhuǎn)換閥的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；

圖2是圖1中轉(zhuǎn)換閥的結(jié)構示意圖；

圖3是圖2的左視圖。

圖中：1、濾筒；2、轉(zhuǎn)換閥；3、調(diào)油閥；4、調(diào)油通道；5、凹槽

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例做進一步描述：

如圖1～3所示，雙筒紙質(zhì)濾芯濾器包括兩濾筒1和設置在兩濾筒1之間的轉(zhuǎn)換閥2，轉(zhuǎn)換閥2上設置調(diào)油閥3，對應調(diào)油閥3在轉(zhuǎn)換閥2上設置調(diào)油通道4。

通過在濾器的轉(zhuǎn)換閥2上增設調(diào)油閥3，使清洗單個濾芯后可以將油液平緩的補充其所在的濾筒，從而避免了正常工作時的油液回流、形成負壓的情況，使濾器在過濾介質(zhì)的輸送過程中對系統(tǒng)造成更少的干擾，避免了回流油液對紙質(zhì)濾芯造成的沖擊，從而防止紙質(zhì)濾芯變形或破裂，延長了濾芯的工作壽命。

所述的轉(zhuǎn)換閥2背部設置凹槽5。油液通過調(diào)油閥3流入轉(zhuǎn)換閥2背部的凹槽5中，使轉(zhuǎn)換閥2在工作中受力平衡，從而減輕了減輕了轉(zhuǎn)換閥2自身的摩擦，使轉(zhuǎn)換閥2轉(zhuǎn)動更加輕快流暢，延長了轉(zhuǎn)換閥2的使用壽命。

工作原理及過程：

滑油從濾器進口進入，經(jīng)過轉(zhuǎn)換閥2到濾器進油腔，經(jīng)濾筒1中的紙質(zhì)濾芯過濾，并通過濾筒1到清潔油腔，再由出口至柴油機潤滑系統(tǒng)。通常情況下，應兩個濾筒1同時使用，以延長濾芯的使用壽命。當更換工作濾筒時，先將調(diào)油閥3下旋，將調(diào)油通道4堵死，待濾筒清洗干凈時，再將調(diào)油閥3上旋，使濾筒充滿油，再將通油閥3下旋，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥2，用同樣方法清洗另一側(cè)濾筒。