[發(fā)明專利]低壓先導(dǎo)控制大流量超高壓液壓插裝閥系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010605423.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102011761A | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于良振;張春光;高梅柱;高彥龍;任興;宋紅巖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東泰豐液壓股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106 | 代理人: | 江禹春 |
| 地址: | 272100 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低壓 先導(dǎo) 控制 流量 超高壓 液壓 插裝閥 系統(tǒng) | ||
1.一種低壓先導(dǎo)控制大流量超高壓液壓插裝閥系統(tǒng),它是由閥套(2)、主閥芯(4)、壓力放大機(jī)構(gòu)和先導(dǎo)閥構(gòu)成,其特征是在閥套(2)的側(cè)面設(shè)有主閥進(jìn)油口(3)和主閥出油口(1),在閥套(2)的軸向孔內(nèi)裝置主閥芯(4),主閥芯(4)中間設(shè)置通孔(30)與主閥出油口(1)連通,主閥芯(4)一端設(shè)置阻尼孔(5)與主閥進(jìn)油口(3)連通,控制蓋板(8)軸向孔內(nèi)設(shè)置活塞桿(9),活塞桿(9)與閥套(2)之間設(shè)置頂蓋(6),頂蓋(6)凸起部分旋入控制蓋板(8)中,活塞桿(9)穿過頂蓋(6)一端與主閥芯(4)配合,活塞桿(9)另一端設(shè)置復(fù)位彈簧(10),復(fù)位彈簧(10)另一端設(shè)置彈簧座(15),彈簧座(15)另一端設(shè)置螺套(14),螺套(14)旋入控制蓋板(8)的軸向孔內(nèi),螺套(14)、彈簧座(15)和復(fù)位彈簧(10)中間設(shè)置調(diào)節(jié)桿(13),螺套(14)一端設(shè)置組合墊圈(18)和鎖緊螺母(16),調(diào)節(jié)桿(13)一端設(shè)置螺帽(17),螺套(14)和控制蓋板(8)的側(cè)面設(shè)置鎖緊螺釘(12),鎖緊螺釘(12)下端設(shè)置壓緊套(11),控制蓋板(8)的側(cè)面設(shè)置測(cè)壓孔(19),控制蓋板(8)的側(cè)面設(shè)置控制口(25)和回油口(7),控制蓋板(8)的側(cè)面設(shè)置過渡板(24),過渡板(24)與控制蓋板(8)上孔連通活塞桿(9)一端,過渡板(24)與控制蓋板(8)上孔連通活塞桿(9)另一端,過渡板(24)另一面設(shè)置先導(dǎo)閥體(21),先導(dǎo)閥體(21)一側(cè)設(shè)置電磁鐵(20),先導(dǎo)閥體(21)的另一側(cè)設(shè)置螺堵(23),先導(dǎo)閥體(21)的軸向孔中設(shè)置先導(dǎo)閥芯(22),活塞桿(9)與控制蓋板(8)的配合處設(shè)置第一密封圈(26),頂蓋(6)的側(cè)面設(shè)置第三密封圈(28),頂蓋(6)與控制蓋板(8)的配合處設(shè)置第二密封圈(27),閥套(2)的一端設(shè)置第四密封圈(29),閥套(2)的另一端設(shè)置第五密封圈(31)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





