[發明專利]變速器及主減速器齒輪臺架試驗的應變測試方法無效
| 申請號： | 201010605033.0 | 申請日： | 2010-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN102128607A | 公開（公告）日： | 2011-07-20 |
| 發明（設計）人： | 李響;劉再生;霍福祥;盧炳武;魏文廣;趙晉 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號： | G01B21/32 | 分類號： | G01B21/32;G01L1/00;G01M13/02 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人： | 王薇;魏征驥 |
| 地址： | 130011 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 減速器 齒輪 臺架 試驗 應變 測試 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種變速器及主減速器齒輪臺架試驗的應變測試方法，其特征在于包括下列步驟：
①在同一齒或多齒的齒根處分別粘貼三個應變片，采用敏感柵為1mm×1mm應變片，在應變片引線部分使用應變片自帶的連接線，將數據傳輸線與應變片引線連接，對應變片引線及數據傳輸線進行薄層絕緣防護；
②應變片引線及數據傳輸線的走線方式，在齒輪軸軸心處沿軸線打孔，同時在齒輪軸上沿齒輪軸徑向打一個孔與軸向孔交叉，再在箱體上對應齒輪軸軸心處打一個孔，將數據傳輸線穿過這些孔延伸至箱體外；
③進行同一齒或多齒齒根彎曲應力分布多點測試。
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