[發明專利]車輛排放監測裝置及方法

有效

• 申請號: 201010604216.0
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN102162772A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 林克衛;陳世昌;薛宇圻;莊志偉
• 申請（專利權）人: 財團法人車輛研究測試中心
• 主分類號: G01M15/10
• 分類號: G01M15/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種車輛排放監測裝置，其特征在于，其是可利用車輛上的車上診斷系統所讀取到的瞬時油耗計算出二氧化碳排放量，該車輛排放監測裝置，包括：

一車上診斷系統接頭，連接該車上診斷系統，以接收瞬時油耗；

一儲存單元，其是儲存油耗關系式及油耗與二氧化碳關系式；以及

一運算單元，其電性連接該車上診斷系統接頭及該儲存單元，以接收行車數據，并根據該油耗關系式及該油耗與二氧化碳關系式，運算該車輛的瞬時油耗所產生的二氧化碳排放量。

2.根據權利要求1所述的車輛排放監測裝置，其特征在于，該運算單元運算該二氧化碳排放量時，是先讀取該車上診斷系統的瞬時油耗，并根據該油耗關系式進行運算，以取得轉換后的校正數值，該運算單元再根據該油耗與二氧化碳關系式，將該校正數值轉換運算出該二氧化碳排放量。

3.根據權利要求2所述的車輛排放監測裝置，其特征在于，該油耗關系式如下：

Y_{OBS_fuel}(x_{OBD_fuel})＝Z

其中，Y_{OBS_fuel}為車載排放量測系統油耗；x_{OBD_fuel}為該車上診斷系統油耗；Z為一常數。

4.根據權利要求2所述的車輛排放監測裝置，其特征在于，該油耗與二氧化碳關系式如下：

FuelCB(t)=RCWFHC×HCMASS(t)+MCMCO×COMASS(t)+MCMCO2×CO2MASS(t)RCWF]]>

其中，Fuel_CB(t)為燃油消耗率，單位g/s；R_CWF為燃油中碳平衡；R_CWFHC為廢氣中碳氫化合物的平均碳平衡重；HC_MASS(t)為即時碳氫化合物重量，單位g/s；CO_MASS(t)為即時一氧化碳重量，單位g/s；CO_2MASS(t)為即時二氧化碳重量，單位g/s；M_C為碳原子摩爾重，單位g；M_CO為一氧化碳摩爾重，單位g；為二氧化碳摩爾重，單位g。

5.根據權利要求1所述的車輛排放監測裝置，其特征在于，更包括一無線通訊單元，其電性連接該運算單元，并傳遞或接受無線訊號。