[發(fā)明專利]城區(qū)道路四維二維自由路有機網(wǎng)絡(luò)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010604104.5
• 申請日: 2010-12-21
• 公開（公告）號: CN102071608A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章錦松
• 申請（專利權(quán)）人: 章錦松
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/02;E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：陸上交通道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，鐵路、高速公路、城區(qū)四維道路、城區(qū)二維道路、城區(qū)二維路、小區(qū)自由路、鄉(xiāng)村村路的有機組合。

背景技術(shù)：目前的陸上交通道路網(wǎng)絡(luò)極不規(guī)則，隨著道路的不斷增建，網(wǎng)絡(luò)不斷加密，使網(wǎng)絡(luò)更加雜亂。沒有規(guī)則的交通網(wǎng)絡(luò)不能很好地解決，人類現(xiàn)今的交通需求，更無法滿足人類對交通安全、暢通、便捷、準點的追求。

發(fā)明的內(nèi)容：在地理狀態(tài)有可能的條件下，最簡如平原地區(qū)，我們可以將陸上交通道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計為四維網(wǎng)絡(luò)、二維網(wǎng)絡(luò)、自由網(wǎng)絡(luò)相互關(guān)聯(lián)的有機網(wǎng)絡(luò)。四維網(wǎng)絡(luò)中的道路有鐵路、公路。二維網(wǎng)絡(luò)中的道路有城區(qū)二維道路、城區(qū)二維路。自由網(wǎng)絡(luò)中的道路有小區(qū)自由路、鄉(xiāng)村村路。

在設(shè)計中，鐵路設(shè)計、高速公路設(shè)計、城區(qū)四維道路設(shè)計取四維；城區(qū)二維道路、城區(qū)二維路設(shè)計取二維；小區(qū)自由路、鄉(xiāng)村村路設(shè)計取自由。上述的設(shè)計在布局上和技術(shù)上采用相互關(guān)聯(lián)，互為一體的設(shè)計格局。在設(shè)計的同時，我們將鐵路與鐵路的交叉口，換向車流走平面路口設(shè)計，直通車流走直通立交設(shè)計；高速公路，城區(qū)四維道路的交叉口采用全立交設(shè)計；鐵路和公路形成的交叉口采用全立交設(shè)計；城區(qū)二維道路與鐵路、高速公路、城區(qū)四維道路形成的交叉口取立交設(shè)計；城區(qū)二維路、小區(qū)自由路、鄉(xiāng)村村路取區(qū)內(nèi)通達設(shè)計。這樣一個長途、高速以鐵路為主，短途高速以高速公路為主，城區(qū)內(nèi)以四維為主，二維為輔，自由路通達的設(shè)計，可以使該區(qū)域內(nèi)的交通有序化。有序化的交通在很大程度上可以化解現(xiàn)今交通的壓力，同時可以向安全、暢通、便捷、準點走近。

對有關(guān)詞語的簡單解釋：

1、地理狀態(tài)有可能：地貌條件相對于四維網(wǎng)絡(luò)中的道路有可建性，地質(zhì)條件可以挖掘地道和架設(shè)立交橋。

2、四維道路：四條道路兩、兩垂直，45°疊交，中心點重合，這樣的四條道路稱作四維道路。

3、四維網(wǎng)絡(luò)：四維道路按一定的方式集合形成的網(wǎng)絡(luò)，稱作四維網(wǎng)絡(luò)。

4、四維：四維道路或四維網(wǎng)絡(luò)。

5、四維網(wǎng)絡(luò)道路：鐵路或高速公路或城區(qū)四維道路或三者的合指。

6、二維道路：城區(qū)內(nèi)不構(gòu)成四維道路的互相垂直的經(jīng)向道路和緯向道路，稱作二維道路。

7、二維網(wǎng)絡(luò)：二維道路按一定的方式集合形成的網(wǎng)絡(luò)，稱作二維網(wǎng)絡(luò)。

8、二維：二維道路或二維網(wǎng)絡(luò)。

9、高速公路：地區(qū)內(nèi)直通的公路。

10、城區(qū)四維道路：城區(qū)內(nèi)直通的四維公路。

11、公路：高速公路或城區(qū)四維道路或兩者的合稱。

12、城區(qū)二維道路：城區(qū)內(nèi)可通的二維道路。

13、城區(qū)二維路：城區(qū)內(nèi)不通的二維路。

14、自由路：小區(qū)內(nèi)的小路。

15、鄉(xiāng)村村路：自然村的村路。

有關(guān)說明書附圖：該設(shè)計共有附圖5幅，每幅一頁，共5頁。

圖1：說明書附圖中的有關(guān)制圖符號。

圖2：地理狀態(tài)有可能的條件下，四維鐵路，四維高速公路網(wǎng)絡(luò)。

圖3：四維鐵路路口直通車處理示意圖。

圖4：地理狀態(tài)有可能的條件下，以四維鐵路網(wǎng)絡(luò)中兩條鐵路相交的路口為中心的中型城區(qū)的四維高速公路、城區(qū)四維道路、城區(qū)二維道路、城區(qū)二維路的有機網(wǎng)絡(luò)。

圖5：地理狀態(tài)有可能的條件下，以四維鐵路網(wǎng)絡(luò)中四條鐵路相交的路口為中心的大型城區(qū)的四維高速公路、城區(qū)四維道路、城區(qū)二維道路、城區(qū)二維路的有機網(wǎng)絡(luò)。

對圖1的說明：圖1是說明書附圖中的有關(guān)的13個制圖符號。

1代表鐵路路面上的一層次直通立交橋口

2代表鐵路路面上的一層次直通立交橋

3代表鐵路路面上的二層次直通立交橋口

4代表鐵路路面上的二層次直通立交橋

5代表鐵路路面下的一層次直通地道口

6代表鐵路路面下的一層次直通地道

7代表鐵路路面下的二層次直通地道口

8代表鐵路路面下的二層次直通地道

9代表鐵路

10代表高速公路

11代表城區(qū)四維道路

12代表城區(qū)二維道路

13代表城區(qū)二維路