[發明專利]徑向管接頭雙聯密封圈

無效

• 申請號: 201010603896.4
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN102022536A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 蔣學真;周忠良
• 申請（專利權）人: 常州騰龍汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;F16L19/028
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及管路連接件技術領域，尤其是一種徑向管接頭雙聯密封圈，主要用于汽車空調管路接頭的密封。?

背景技術

普通管路接頭的徑向密封一般采用橫截面為圓型的O型密封圈進行密封，這種結構的密封圈在安裝時容易因翻卷而產生扭曲，安裝到位后大多數密封圈能恢復原狀，但也有極少數沒能恢復原狀，扭曲安裝的密封圈不能可靠密封，有可能在系統中產生微小泄漏，從而降低空調性能。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種徑向管接頭雙聯密封圈，增加管接頭密封的可靠性和穩定性。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種向管接頭雙聯密封圈，具有O型圈本體，本體上固定有兩個軸向設置的環形圈，環形圈的軸線與本體的軸線在一條直線上，環形圈與本體為一體結構。?

本發明的有益效果是：本發明的徑向管接頭雙聯密封圈，消除因安裝不當使密封圈扭曲而造成的管接頭泄漏，增加了一道密封圈，使密封性能得到加強。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。?

圖1是本發明的結構示意圖?

圖2是本發明的裝配圖。?

圖中1、本體，2、環形圈。?

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。?

如圖1所示的最佳實施方式的徑向管接頭雙聯密封圈，具有O型圈本體1，本體1上固定有兩個軸向設置的環形圈2，環形圈2的軸線與本體1的軸線在一條直線上，環形圈2與本體1為一體結構。?

如圖2所示，管路之間通過管接頭連接，在管路與管接頭之間放置本發明的密封圈，其截面結構為高穩定性的圓形雙聯組合，由于通過改變密封圈橫截面形狀，提高密封圈截面的穩定性，增強密封圈安裝后恢復原狀的能力，并通過增強密封環提高管接頭密封的可靠性和穩定性。?

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。?